Di media sosial, banyak iklan untuk bahan tambahan yang "melindungi enjin," "mencegah kakisan," dan "menyekat kesan berbahaya etanol" telah muncul, menyebabkan ramai pengguna berasa ingin tahu dan bimbang. Pakar menasihatkan bahawa bahan tambahan hanya memberikan sokongan dalam keadaan tertentu dan bukanlah "perisai" mutlak untuk enjin.
Hanya dengan menaip frasa "bahan tambahan bahan api untuk melindungi kenderaan daripada petrol E10" di platform e-dagang atau laman media sosial akan dengan mudah mendedahkan pelbagai produk yang diiklankan dengan banyak faedah menarik seperti: pencegahan penyerapan kelembapan, pencegahan kakisan, penstabilan bahan api, pembersihan penyuntik, peningkatan kuasa enjin, perlindungan pam bahan api, dan sebagainya. Sesetengah produk import juga diiklankan sebagai "khusus untuk bahan api etanol" atau "penyelesaian yang selamat apabila bertukar kepada biobahan api".
 |
Orang ramai membeli petrol E10 di sebuah stesen minyak di wad Hai Ba Trung, Hanoi . |
Satu tinjauan ke atas beberapa bengkel dan kedai penjagaan kereta di Hanoi menunjukkan peningkatan ketara dalam pertanyaan tentang bahan tambahan bahan api sejak sebulan lalu. Seorang juruteknik di sebuah bengkel di kawasan Cau Giay berkata ramai pemilik kereta mempunyai mentaliti "lebih baik selamat daripada menyesal", terutamanya mereka yang mempunyai kereta lama atau kereta yang sudah lama tidak dipandu. Encik Pham Hong Quan, yang menetap di wad Khuong Dinh, Hanoi, pemilik Toyota Camry 2014, berkata: "Saya membeli bahan tambahan penstabil bahan api selepas membaca banyak maklumat dalam talian. Kereta saya tidak digunakan setiap hari, jadi saya bimbang tentang petrol dalam tangki yang menyerap kelembapan. Saya tidak tahu sejauh mana keberkesanannya sebenarnya, tetapi selepas nasihat penjual, saya membeli beberapa untuk mencuba bagi ketenangan fikiran."
Bercakap dengan kami, Encik Dao Minh Thang, Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Saham Bersama Teknologi Automotif Uy Tin (MN Auto Pham Hung), berkata: “Bahan tambahan bahan api sebenarnya bukanlah produk baharu. Sesetengah bahan tambahan boleh membantu menyebarkan sejumlah kecil air dalam bahan api, membantu petrol mengekalkan keadaan yang lebih stabil apabila kelembapan rendah. Walau bagaimanapun, pengguna tidak seharusnya faham bahawa penggunaan bahan tambahan akan menyebabkan air “hilang”, kerana ia tidak dapat memulihkan bahan api yang telah terpisah menjadi lapisan dan tidak mewujudkan ikatan kekal antara etanol dan petrol.”
Profesor Madya Pham Huu Tuyen, Pengarah Pusat Penyelidikan Sumber Kuasa dan Kenderaan Autonomi di Universiti Sains dan Teknologi Hanoi, dan pakar dalam penyelidikan petrol E10, percaya bahawa penggunaan bahan tambahan atau bahan penyerap air untuk memisahkan etanol daripada petrol E10 adalah tidak saintifik dan menimbulkan potensi risiko. Menurutnya, orang ramai tidak seharusnya mengikuti video yang menunjukkan cara memisahkan etanol daripada petrol E10, kerana kualiti bahan kimia yang digunakan dan kesannya terhadap enjin dan keselamatan operasi tidak dapat dikawal.
 |
| Orang ramai membeli petrol E10 di sebuah stesen minyak di Lang Ward, Hanoi. |
Berkongsi pandangan yang sama, Encik Dao Minh Thang menyatakan bahawa orang ramai tidak dikehendaki menggunakan bahan tambahan tambahan apabila menggunakan petrol E10. Bahan api yang beredar di pasaran telah dicampur oleh pengeluar mengikut piawaian teknikal. Menambah bahan tambahan yang tidak dikawal selia mungkin dapat menangani isu kecil tetapi boleh memberi kesan negatif lain pada sistem bahan api. Encik Thang juga menekankan bahawa petrol E5 dan E10 tidak menjejaskan enjin jika kenderaan memenuhi keperluan teknikal dan diselenggara dengan betul. Bagi kenderaan lama, terutamanya yang dikeluarkan sebelum tahun 2000 atau yang menggunakan karburetor, pemilik harus memeriksa dan membersihkan sistem bekalan bahan api, menggantikan penapis bahan api, dan melaraskan karburetor sebelum menukar.
Peralihan kepada petrol E10 merupakan trend yang bertujuan untuk meningkatkan kadar biobahan api, mengurangkan pelepasan, dan selaras dengan matlamat penggunaan tenaga yang lebih bersih. Walau bagaimanapun, agar peralihan ini berjalan lancar, adalah penting bukan sahaja untuk mempunyai sumber bahan api yang memenuhi piawaian tetapi juga untuk menyediakan maklumat yang tepat, mudah difahami dan tepat pada masanya kepada orang ramai. Apabila jurang maklumat kekal besar, dakwaan pengiklanan yang dibesar-besarkan tentang manfaat bahan tambahan boleh dengan mudah mengatasi cadangan teknikal.
Pengguna perlu berwaspada terhadap iklan yang menjanjikan "perlindungan mutlak terhadap kegagalan enjin," "pemulihan enjin," atau "penyingkiran sepenuhnya air daripada petrol." Bahan tambahan, jika digunakan, hanya boleh menjadi langkah tambahan dalam situasi yang sesuai, dengan asal usul yang jelas, arahan khusus, dan tidak bertentangan dengan cadangan pengeluar kenderaan. Dengan petrol E10, perkara yang paling penting ialah memahami, menggunakan dengan betul, dan menyelenggara kenderaan dengan betul, dan bukannya membiarkan kebimbangan membimbing keputusan pembelian.
Sumber: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-ve-phu-gia-khi-dung-xang-e10-1044149
