Quang Ngai - Lebuhraya Hoai Nhon ialah sebuah projek dengan modal pelaburan lebih daripada 20,000 bilion VND, yang terbesar antara 12 projek komponen Lebuhraya Utara - Selatan di Timur, fasa 2021 - 2025, bermula pada 1 Januari 2023.
Quang Ngai - Lebuhraya Hoai Nhon selepas satu tahun pembinaan, dilihat dari atas
Dengan panjang lebih daripada 88 km, projek ini melalui 4 daerah dan bandar wilayah Quang Ngai dan bandar Hoai Nhon (Binh Dinh). Walaupun organisasi pembinaan pada peringkat awal mengalami banyak kesukaran, namun dengan usaha dan permuafakatan agensi, unit dan lokaliti, kemajuan projek telah mengalami perubahan yang agak positif.
Unit pembinaan sedang menggerudi terowong melalui gunung di lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon.
Pada 1 Januari, menurut wartawan Thanh Nien , selepas satu tahun pembinaan, projek lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon telah beransur-ansur terbentuk.
Daripada jumlah itu, Jambatan Sungai Ve yang menghubungkan daerah Mo Duc dan Tu Nghia (Quang Ngai) adalah jambatan terbesar di lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon dengan panjang 610m, kesemua 134 cerucuk bosan telah siap. Kontraktor telah membina 13/16 asas, jeti, 12/14 jeti, 55/105 galang jambatan, kemajuan memenuhi pelan.
Kenderaan membuang tanah untuk meratakan dasar jalan lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon.
Jambatan Sungai Ve yang menghubungkan daerah Mo Duc dan Tu Nghia (Quang Ngai) ialah jambatan terbesar di lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon dengan panjang 610m.
Antara perkara kritikal yang memberi impak besar kepada projek itu, 3 terowong gunung di laluan itu menyumbang sebahagian besar, tetapi unit pembinaan (Kumpulan Deo Ca) telah menyelesaikan pembersihan kedua-dua terowong 1 dan 2 lebih awal daripada jadual berbanding rancangan. Terowong 3, terowong gunung terbesar di Lebuhraya Utara-Selatan, baru dibina dengan panjang 3,200m, dan kini telah mencapai hampir 900m kedua-dua terowong.
Pembukaan terowong telah memendekkan masa dan jarak untuk mengangkut bahan dan menyelaras sumber manusia ke tapak pembinaan di utara terowong 3 berbanding rancangan. Sebelum ini, pembinaan terpaksa melalui jalan rasmi mengelilingi gunung yang berbahaya dan tidak selamat.
Kumpulan Deo Ca sedang mempercepatkan pembinaan terowong nombor 3 di lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon.
Terowong No. 3 ialah terowong gunung terbesar di Lebuhraya Utara-Selatan, yang baru dibina dengan panjang 3,200m, dan kini telah menyiapkan hampir 900m kedua-dua tiub terowong.
Encik Bui Nhat Hien, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Lebuhraya Quang Ngai - Hoai Nhon (Lembaga Pengurusan Projek 2, Kementerian Pengangkutan ) berkata bahawa ada kalanya nampaknya kemajuan projek tidak akan seperti yang dirancang, tetapi menjelang akhir tahun 2023, item laluan kritikal projek itu pada dasarnya telah dicapai dan dipastikan.
"Untuk mencapai keputusan selepas setahun pembinaan, kontraktor di laluan itu menggerakkan 44/45 pasukan pembinaan dengan lebih 3,050 kakitangan dan 1,161 mesin dan peralatan untuk mengatur pembinaan dalam 3 syif. Khususnya untuk kategori pembinaan terowong, jurutera dan pekerja bergilir-gilir bekerja secara berterusan 24/24 jam tanpa rehat," Encik Hien memaklumkan.
Permukaan jalan di lebuh raya itu beransur-ansur terbentuk.
Wakil Kumpulan Deo Ca mengenal pasti ini sebagai projek besar dengan kerja pembinaan yang kompleks, jadi sebelum memulakan pelaksanaan, terdapat persediaan rapi dari segi jentera, peralatan, sumber manusia, kewangan dan lain-lain dan terutamanya penyelarasan dan kerjasama dengan kontraktor lain dalam konsortium. Sehingga kini, output telah mencapai lebih daripada 12% daripada jumlah volum.
Setakat ini, kontraktor telah menyiapkan lebih daripada 12% daripada jumlah keseluruhan.
Encik Le Thang, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 2 (pelabur) amat menghargai kontraktor Deo Ca kerana melaksanakan projek dengan penuh tekad, bekerja dalam 3 syif dan 4 syif. Pada masa yang sama, terdapat banyak inisiatif kreatif dalam pembinaan projek.
"Hasil yang dicapai selepas satu tahun pelaksanaan projek adalah hasil usaha daripada banyak pihak. Pada masa akan datang, Lembaga Pengurusan Projek 2 dan kontraktor Deo Ca akan terus melaksanakan langkah pembinaan yang berkesan untuk memastikan memendekkan kemajuan projek dan tidak lama lagi meletakkannya dalam perkhidmatan untuk rakyat dan masyarakat," kata Encik Thang.
Pautan sumber
![Peralihan OCOP Dong Nai: [Perkara 3] Menghubungkan pelancongan dengan penggunaan produk OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Komen (0)