Bentuk lebuh raya Van Phong – Nha Trang.

Projek lebuh raya Van Phong – Nha Trang, yang merangkumi sepanjang lebih 83km, melalui empat daerah dan pekan di wilayah Khanh Hoa : Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh, dan Khanh Vinh. Projek ini merupakan sebahagian daripada lebuh raya Utara-Selatan.

Projek ini diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek 7 (di bawah Kementerian Pengangkutan ). Jumlah pelaburan untuk projek ini adalah lebih 11,800 bilion VND, dan pembinaan bermula pada Januari 2023. Ia dijangka siap pada 30 April 2025, lapan bulan lebih awal daripada jadual asal.

Projek ini bermula di bahagian utara Zon Ekonomi Van Phong (daerah Van Ninh). Dalam imej tersebut, lebuh raya Van Phong – Nha Trang berada di sebelah kiri, dan Lebuh Raya Nasional 1 berada di sebelah kanan.

Menurut laporan Lembaga Pengurusan Projek 7, jumlah keseluruhan projek telah mencapai 82% daripada nilai pembinaan kontrak. Daripada jumlah ini, 77km landasan jalan telah dibina, mencapai 96% penyiapan.

Keseluruhan laluan ini terdiri daripada 34 jambatan. Setakat ini, kontraktor telah menyiapkan pemasangan girder untuk semua 34 jambatan (100%), dan dek jambatan konkrit bertetulang untuk 32 daripada 34 jambatan (94%).

Foto itu menunjukkan jambatan Sungai Chò (daerah Diên Khánh), sebuah jambatan 3 bentang sepanjang kira-kira 120m, yang pada asasnya telah siap dibina.

Sebuah bukit di Km367 (di daerah Dien Khanh) telah digali dan ketinggiannya diturunkan kira-kira 60m sepanjang 900m oleh unit pembinaan untuk menjadikan lebuh raya Van Phong – Nha Trang lebih lancar.

Pekerja sedang memasang penghadang fleksibel. Menurut pelabur itu, 132km bahagian ini telah siap setakat ini, mencapai 75% daripada keseluruhan laluan.

Kira-kira 51km jalur median telah dibina sebagai sebahagian daripada keseluruhan projek, mencapai 59% siap. Imej tersebut menunjukkan sebahagian lebuh raya Van Phong – Nha Trang yang melalui daerah Dien Khanh di mana papan tanda lalu lintas telah dipasang.

Jambatan Khanh Binh – jambatan terpanjang dalam projek lebuh raya Van Phong – Nha Trang – telah siap sepenuhnya…

Jambatan ini sepanjang hampir 700 meter dengan 17 rentang, reka bentuk 4 lorong, melintasi Jalan Wilayah 8 dan lembah pergunungan di timur komune Khanh Binh (daerah Khanh Vinh). Jumlah pelaburan untuk projek ini adalah lebih 200 bilion VND.

Sistem rasuk dan tiang jambatan Khanh Binh.

Menurut kontraktor tersebut, pembinaan jambatan Khanh Binh sebelum ini menghadapi banyak halangan disebabkan oleh beribu-ribu meter persegi tanah hutan yang memerlukan perubahan penggunaan tanah. Projek ini telah ditangguhkan selama 7 bulan dalam penyerahan tanah, yang membawa kepada risiko kelewatan dalam keseluruhan kemajuan projek lebuh raya Van Phong – Nha Trang.

Satu projek pembinaan utama di bukit Km344 (di komune Ninh Tan, pekan Ninh Hoa) di lebuh raya Van Phong – Nha Trang.

Encik Dang Ba Manh, Timbalan Komander kontraktor Vinaconex, berkata bahawa syarikat itu telah menggerakkan kira-kira 40 pekerja dan 15 kenderaan pembinaan di bukit Km344, memastikan semua kerja seperti mengukuhkan cerun, permukaan jalan, sistem saliran, dan sebagainya, di kawasan ini akan siap menjelang 31 Disember.

Pekerja sedang memasang lapisan ketiga (akhir) konkrit asfalt. Pelabur tersebut menyatakan bahawa, setakat ini, kontraktor telah menyiapkan 46km lapisan ketiga konkrit asfalt, mencapai 56% daripada jumlah keseluruhan.

Persimpangan antara lebuh raya Van Phong – Nha Trang dan Lebuhraya Kebangsaan 26 (lebuh raya yang menghubungkan wilayah Khanh Hoa dan Dak Lak), bahagian yang terletak di bandar Ninh Hoa.

Sehingga kini, kontraktor telah menyiapkan bahagian jambatan yang melintasi Lebuhraya Nasional 26 dan sedang membina jalan masuk yang menghubungkan ke lebuh raya tersebut.

Titik penghujung lebuh raya ekspres Van Phong – Nha Trang akan bersambung dengan projek lebuh raya ekspres Nha Trang – Cam Lam.

Apabila projek ini siap pada 30 April 2025 seperti yang dirancang, kereta akan dapat bergerak di lebuh raya secara berterusan sejauh lebih 450km dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Terowong Deo Ca (kawasan sempadan antara wilayah Phu Yen dan Khanh Hoa), kemudian meneruskan perjalanan di sepanjang Lebuhraya Kebangsaan 1 ke wilayah utara.

Dantri.com.vn

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/hinh-hai-cao-toc-van-phong-nha-trang-20241210114459489.htm