Perisikan logistik global yang menumpu: Vietnam menyasarkan untuk menjadi hab rantaian bekalan hijau

(Chinhphu.vn) - Acara logistik terbesar dunia - Kongres Dunia FIATA 2025 - berlangsung secara rasmi di Hanoi, memberikan peluang kepada Vietnam untuk mengesahkan peranannya sebagai pusat logistik serantau, mempromosikan transformasi hijau, pendigitalan dan ketersambungan global yang mampan.

Kongres Dunia FIATA 2025 yang diadakan buat pertama kali di Vietnam menarik delegasi dari lebih 100 negara

Kongres Dunia FIATA 2025: Peluang untuk berkongsi visi masa depan logistik

Pada 8 Oktober, di Hanoi, Kongres Dunia Persekutuan Pengangkutan Kargo Antarabangsa dan Persatuan Pengangkutan (Kongres Sedunia FIATA 2025) dibuka secara rasmi. Dengan tema "Logistik Hijau dan Berdaya Tahan", acara itu mengumpulkan lebih 1,200 delegasi dari 150 negara dan wilayah, menunjukkan peranan Vietnam yang semakin penting dalam peta logistik global.

Kongres Dunia FIATA ialah acara tahunan terbesar industri logistik dunia, mengumpulkan pemimpin negara, organisasi antarabangsa, persatuan industri, pakar dan perniagaan dalam logistik, pengangkutan, import-eksport dan teknologi. Ini adalah kali pertama Vietnam menjadi tuan rumah, menandakan peristiwa penting untuk FIATA - sebuah organisasi dengan hampir satu abad sejarah pembangunan - dan juga satu langkah penting ke hadapan untuk industri logistik Vietnam di laluan integrasi yang mendalam.

Dalam ucapan pembukaannya, Encik Turgut Erkeskin, Presiden FIATA, menekankan: FIATA telah mengiringi pembangunan perdagangan global dan rantaian bekalan selama hampir 100 tahun. "FIATA telah menjadi suara biasa industri logistik, menghimpunkan puluhan ribu perniagaan di seluruh dunia."

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, FIATA telah mempercepatkan pendigitalan, daripada bil muatan elektronik (e-FBL) kepada aplikasi mudah alih untuk pengurusan pesanan, dan telah bekerjasama rapat dengan organisasi antarabangsa seperti WTO, WCO, IATA, Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu dan Dewan Perniagaan Antarabangsa (ICC), kata Encik Erkeskin. Pada masa yang sama, FIATA telah meningkatkan latihan, meningkatkan standard profesional dan menggalakkan kesaksamaan jantina – dibuktikan dengan pemilihan ramai pemimpin wanita ke Lembaga Eksekutif buat kali pertama.

"Kongres Sedunia FIATA 2025 ialah peluang untuk mewujudkan visi bersama untuk masa depan logistik – di mana inovasi teknologi, transformasi hijau dan tanggungjawab alam sekitar menjadi tonggak pembangunan," tegas Presiden FIATA, sambil menghargai peranan Vietnam dalam rangkaian rantaian bekalan global.

Encik Turgut Erkeskin, Presiden FIATA - Foto: VGP/HT

Vietnam – destinasi rantaian bekalan global

Menurut Presiden FIATA, penganjuran kongres di Hanoi adalah hasil visi dan sokongan padu Kerajaan Vietnam.

"Saya telah bekerja dengan Perdana Menteri Vietnam dua kali dan telah melihat komitmen yang jelas untuk membangunkan industri logistik. Vietnam muncul sebagai hab logistik yang berpotensi di rantau Asia- Pasifik , terutamanya berkat kelebihannya dalam pelabuhan laut, infrastruktur pengangkutan dan rangkaian ketersambungan serantau," kata Presiden FIATA itu.

Presiden FIATA juga mengesahkan bahawa FIATA bersedia untuk menyokong Vietnam dalam mengakses rantaian bekalan global, membangunkan logistik hijau dan mengembangkan kerjasama kewangan, sekali gus meningkatkan daya saing negara. "FIATA dan Persatuan Perniagaan Logistik Vietnam (VLA) akan bekerjasama untuk membina kapasiti mampan, membantu perniagaan beroperasi dengan berkesan dan dalam cara yang mesra alam," katanya.

Di samping itu, Encik Erkeskin menekankan kepentingan mengukur pelepasan karbon, menginovasi model perniagaan dan mengukuhkan kerjasama antarabangsa untuk mengurangkan pelepasan di seluruh rantaian bekalan. Menurutnya, "Kongres Sedunia FIATA 2025 ialah peluang untuk komuniti logistik global bertukar pengetahuan dan membentuk visi bersama untuk masa depan yang mampan."

Encik Dao Trong Khoa, Pengerusi VLA, berkata Vietnam menjadi tuan rumah kongres itu buat kali pertama adalah titik perubahan penting, menunjukkan kepercayaan masyarakat antarabangsa terhadap industri logistik Vietnam.

Menurut Encik Khoa, ekonomi Vietnam disepadukan secara mendalam dengan kadar pertumbuhan import-eksport yang mengagumkan, dengan perolehan perdagangan dijangka melebihi 800 bilion USD menjelang 2025. Negara ini pada masa ini mempunyai lebih daripada 45,000 perusahaan logistik, termasuk 5,000 perusahaan penghantar kargo antarabangsa, menyumbang dengan ketara kepada KDNK dan daya saing negara.

"Kongres Sedunia FIATA 2025 ialah peluang untuk Vietnam memperkenalkan kapasiti logistiknya, mengembangkan kerjasama pelaburan, belajar daripada pengalaman antarabangsa dan mengesahkan kedudukannya dalam rantaian bekalan global. Kongres Dunia FIATA 2025 bukan sekadar kongres, tetapi perjalanan yang menghubungkan Vietnam dengan dunia, mengesahkan komitmen kuat kami untuk membina ekosistem logistik yang hijau, moden dan cekap," kata Encik Dao Trong.

Encik Dao Trong Khoa, Pengerusi VLA - Foto: VGP/HT

Transformasi hijau – kunci kepada masa depan logistik Vietnam

Menurut Pengerusi VLA, transformasi hijau dan pendigitalan adalah hala tuju yang tidak dapat dielakkan untuk industri logistik. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, Kerajaan Vietnam telah mengeluarkan beberapa siri strategi seperti Strategi Nasional Pertumbuhan Hijau dan Pelan Tindakan Kebangsaan Logistik Hijau, menyasarkan sasaran pelepasan sifar bersih menjelang 2050.

Pada sesi perbincangan itu, Encik Robert Yap, Pengerusi Eksekutif Kumpulan YCH (Singapura) - unit yang bekerjasama dengan Kumpulan T&T untuk membangunkan pelabuhan super logistik (SuperPort™) di Vietnam, berkata: "Logistik hijau tidak boleh dipisahkan daripada teknologi dan sumber manusia."

Kumpulan YCH – salah satu syarikat logistik terbesar di Asia Tenggara – sedang melaksanakan model logistik pintar rendah karbon, menghubungkan taman perindustrian dengan pelabuhan antarabangsa melalui platform teknologi moden. Encik Yap berkongsi: "Projek SuperPort di Vietnam adalah bukti kepada visi 'Logistik Hijau – Penyesuaian Pantas'. Kami percaya Vietnam boleh menjadi hab logistik Asia – Pasifik".

Selain faktor teknologi, Encik Yap menekankan peranan manusia - "jiwa" rantaian bekalan yang mampan. Kumpulan YCH bekerjasama dengan universiti Vietnam dalam program latihan antarabangsa dan pertukaran pakar.

Meletakkan logistik Vietnam dalam rantaian nilai global

Bertukar-tukar maklumat pada sidang akhbar itu, penganalisis berkata: Kos logistik Vietnam, walaupun bertambah baik, masih lebih tinggi daripada purata ASEAN. LPI (Indeks Prestasi Logistik) Vietnam berada di kedudukan ke-43 di dunia, mencerminkan potensi besar untuk penambahbaikan untuk memasuki 20 teratas global.

"Kami mempunyai titik terang yang besar dalam kapasiti rantaian bekalan dan kadar pertumbuhan import-eksport yang melebihi KDNK dua kali ganda. Bagaimanapun, kami perlu menetapkan matlamat yang lebih tinggi, bergerak ke arah 20 LPI teratas dengan menggalakkan pendigitalan, meningkatkan ketersambungan pelbagai mod dan meningkatkan kapasiti sumber manusia," kata Encik Dao Trong Khoa.

Juga pada majlis itu, perwakilan membincangkan peranan AI dalam logistik, mengatakan bahawa kecerdasan buatan membantu memproses data, mengurangkan ralat, menghapuskan ralat manual, dan meningkatkan kecekapan dan daya saing. Walau bagaimanapun, dengan 90–95% daripada perusahaan logistik Vietnam adalah perusahaan kecil dan sederhana, akses kepada teknologi adalah terhad dan memerlukan dasar sokongan khusus daripada Kerajaan, kementerian dan persatuan.

"Walaupun menghadapi banyak kesukaran, logistik global telah menunjukkan daya tahan dan kebolehsuaian yang luar biasa. Ini juga masa untuk Vietnam meletakkan semula peranannya dalam rantaian nilai global," kata Presiden FIATA itu.

Kongres Dunia FIATA 2025 dianggap sebagai "jambatan" antara hampir satu abad pembentukan FIATA dan visi logistik masa depan - hijau, digital dan mampan. Di Hanoi, lebih 1,200 delegasi akan membincangkan topik seperti: e-dagang rentas sempadan, rantaian bekalan fleksibel, koridor ekonomi baharu, logistik hijau dan pembangunan pengangkutan air dan rel untuk mengurangkan pelepasan dan mengoptimumkan kos.

Encik Minh

Sumber: https://baochinhphu.vn/hoi-tu-tri-tue-logistics-toan-cau-viet-nam-huong-toi-trung-tam-chuoi-cung-ung-xanh-10225100815001988.htm