Menangani kekurangan bahan binaan biasa.

Di wilayah Thai Nguyen, pelbagai projek pengangkutan, projek infrastruktur taman perindustrian dan kluster, kawasan perumahan dan projek pembangunan bandar sedang dilaksanakan secara serentak, yang membawa kepada permintaan yang besar untuk bahan binaan biasa seperti batu, pasir dan tanah timbus. Walau bagaimanapun, bekalan semasa tidak dapat memenuhi permintaan ini, mengakibatkan kekurangan dan harga bahan yang tinggi.

Wilayah Thai Nguyen sedang meningkatkan kapasiti perlombongan beberapa kuari di kawasan utara bagi memenuhi keperluan pembinaan lebuh raya ekspres Cho Moi-Bac Kan.

Projek lebuh raya ekspres Cho Moi-Bac Kan, yang sepanjang hampir 30 km, sedang mempercepatkan kemajuan pembinaan, tetapi pelabur dan kontraktor menghadapi halangan utama: kekurangan batu pembinaan untuk landasan jalan dan komponen utama yang lain. Menurut wakil lembaga pengurusan projek, keseluruhan lebuh raya ekspres memerlukan kira-kira 80,000-120,000 m³ batu sebulan, mencapai kemuncaknya dari September 2026 dan seterusnya pada 150,000-300,000 m³ sebulan. Pada masa ini, bekalan dari empat kuari di kawasan itu – Suoi Vien, Coc Ngan, Na Lay, dan K15 – hanya memenuhi kira-kira 20,000 m³ batu sebulan, bersamaan dengan kira-kira 20% daripada permintaan sebenar.

Sementara itu, walaupun mempunyai peralatan, tenaga kerja dan tanah yang diperlukan, beberapa kuari di kawasan yang membekalkan batu untuk projek lebuh raya Cho Moi-Bac Kan menghadapi kuota perlombongan tahunan, menghalang mereka daripada meningkatkan kapasiti pengeluaran mereka. Contohnya, kuari Coc Ngan mempunyai kuota perlombongan tahunan sebanyak 300,000 m³, tetapi peralatan perlombongan dan pemprosesan serta tenaga kerjanya boleh mengendalikan tiga kali ganda jumlah itu. Pada tahun 2026, kuari Suoi Vien dibenarkan untuk melombong 50,000 m³ batu, dan setakat ini, ia telah melombong dan menjual 30,000 m³. Walau bagaimanapun, pada kadar perlombongan dan penggunaan semasa, kuota tersebut akan habis tidak lama lagi; jika kuota perlombongan tidak ditambah, operasi akan dihentikan buat sementara waktu pada akhir tahun.

Dalam tempoh akan datang, wilayah ini akan melaksanakan projek pengangkutan utama seperti: memperluas lebuh raya Hanoi -Thai Nguyen daripada 4 kepada 6 lorong, membina lebuh raya berskala besar baharu seperti Bac Kan-Cao Bang, Tuyen Quang-Thai Nguyen-Lang Son sepanjang ratusan kilometer, jalan di sepanjang Tasik Nui Coc sepanjang kira-kira 40 km, tebing Huu Cau sepanjang lebih 16 km... Ini akan membawa kepada permintaan yang sangat besar untuk bahan binaan biasa seperti batu binaan, pasir dan tanah timbus.

Bagi memenuhi permintaan dan mengelakkan kekurangan bahan binaan biasa, Jawatankuasa Rakyat wilayah Thai Nguyen baru-baru ini mengeluarkan arahan dan menganjurkan persidangan yang meminta jabatan dan agensi berkaitan untuk segera melaksanakan penyelesaian bagi memastikan bekalan bahan binaan biasa yang mencukupi. Ini adalah untuk mengelakkan kelewatan dan memastikan kualiti projek pembinaan, serta untuk mengelakkan kenaikan harga akibat kekurangan dan kelangkaan.

Menurut Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Nguyen Van Ha: “Berikutan arahan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, kami telah segera menyemak permintaan semasa dan unjuran untuk bahan binaan biasa sehingga tahun 2030 untuk membangunkan pelan untuk kuari dan lombong tanah. Kami mengutamakan perancangan untuk kuari berhampiran jalan raya yang dirancang dan kawasan yang mempunyai permintaan tinggi untuk mengurangkan kos pengangkutan, menyediakan asas untuk agensi berkaitan untuk menjalankan langkah-langkah seterusnya seperti perancangan guna tanah, pembangunan projek perlombongan, penilaian impak alam sekitar dan prosedur permit perlombongan...”.

Untuk melaksanakan penyelesaian segera bagi menangani kekurangan bahan semasa, wilayah ini telah mengarahkan jabatan, agensi dan kawasan tempatan yang berkaitan untuk mewujudkan keadaan yang menggalakkan dan memendekkan masa penilaian dan pelesenan bagi membolehkan unit meningkatkan kapasiti kuari batu dan tanah. Menurut Timbalan Pengarah Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Thai Nguyen, Duong Son Ha, jabatan ini sedang giat menyemak dan membimbing unit dengan jentera, peralatan, kakitangan, tanah dan kawasan geografi yang diperlukan untuk menjalankan prosedur dan proses yang berkaitan bagi meningkatkan kapasiti kuari batu dan tanah untuk meratakan, bagi memenuhi keperluan semasa dan masa hadapan.

Serentak dengan penyelesaian di atas, wilayah ini juga melaksanakan mekanisme khas untuk projek-projek segera, utama dan keutamaan. Khususnya, apabila memberikan permit untuk kuari bahan binaan kepada pelabur atau kontraktor, proses tersebut tidak akan berdasarkan perancangan sumber mineral, pelan penggunaan tanah atau penilaian impak alam sekitar, dan juga tidak memerlukan penyediaan projek pelaburan... seperti yang ditetapkan oleh peraturan, yang bertujuan untuk memendekkan masa untuk menyelesaikan prosedur dan segera memenuhi keperluan sebenar pembinaan dan pelaksanaan projek. Satu contoh tipikal ialah projek pengembangan lebuh raya Hanoi-Thai Nguyen, yang menggunakan kira-kira 900,000 m³ batu. Oleh kerana ia merupakan projek utama, wilayah ini memberikan kuari tersebut kepada pelabur menggunakan mekanisme khas.

Pada hakikatnya, sumber pasir semula jadi di wilayah Thai Nguyen adalah terhad. Beberapa lombong pasir telah menjalani penilaian impak alam sekitar, pembersihan tanah, dan telah diberikan lesen perlombongan, tetapi telah terhenti selama bertahun-tahun kerana kebimbangan mengenai hakisan tebing sungai dalam kalangan penduduk tempatan. Untuk mengatasi kekurangan pasir, selain mengimport pasir dari kawasan jiran, wilayah ini perlu menggalakkan perniagaan untuk menggunakan batu dan kerikil semasa perlombongan pasir sungai, menghancurkannya menjadi pasir kerana kekuatan dan lekatannya; meningkatkan kapasiti perlombongan lombong batu pasir Cu Van; dan mempercepatkan prosedur pemberian lesen perlombongan untuk lombong batu pasir Quan Nua I dan Quan Nua II, yang mempunyai rizab yang besar, untuk menambah 부족한 (kekurangan) bahan pembinaan dan perataan.

THE BINH

Sumber: https://nhandan.vn/khac-phuc-tinh-trang-thieu-vat-lieu-xay-dung-thong-thuong-post965762.html