![]() |
Pelancong asing yang memakai kostum tradisional bergambar untuk cenderahati di Taman Yu Yuan di Shanghai, China, pada 1 Januari. Foto: Yuan Jing . |
Syarikat penerbangan Eropah meningkatkan penerbangan ke China meskipun menghadapi kos operasi yang tinggi disebabkan oleh ketidakupayaan untuk terbang melalui ruang udara Rusia, menurut penganalisis penerbangan.
Syarikat data penerbangan British OAG mengatakan bilangan penerbangan terus antara China dan Eropah dijangka meningkat daripada 3,011 bulan ini kepada kemuncak 4,151 pada bulan Ogos, iaitu puncak musim panas. Ini berbanding bilangan penerbangan semasa pada bulan Mei, tetapi hanya meningkat kepada 3,393 pada bulan Ogos.
Menurut SCMP , data menunjukkan bahawa sebahagian besar peningkatan datang daripada syarikat penerbangan China, tetapi banyak syarikat penerbangan Eropah juga mengembangkan operasi mereka di laluan ke China, termasuk Air France, British Airways, Finnair, Lufthansa, KLM, Swiss International Air Lines dan Turkish Airlines.
Menurut OAG, syarikat penerbangan Eropah (tidak termasuk syarikat penerbangan Rusia) dijangka mengendalikan 508 penerbangan di laluan China-Eropah bulan ini, sebelum meningkat kepada 551 penerbangan pada bulan Julai dan Ogos. Dalam tempoh yang sama tahun lepas, kekerapan hanya meningkat daripada 445 kepada 463 penerbangan.
![]() |
Pelancong antarabangsa sedang mempelajari ucapan Cina ketika mereka berkunjung . Foto: Xinhua. |
Tidak seperti syarikat penerbangan China, syarikat penerbangan Eropah telah diharamkan daripada terbang di ruang udara Rusia sejak 2022 disebabkan oleh sekatan yang berkaitan dengan konflik Ukraine. Ini memaksa mereka untuk terbang di laluan yang lebih panjang, memanjangkan masa perjalanan dan menggunakan lebih banyak bahan api.
Kos bahan api syarikat penerbangan juga telah meningkat mendadak tahun ini disebabkan oleh ketegangan di Timur Tengah. Menurut Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), harga bahan api penerbangan pada 1 Mei ialah $181.22 setong.
Pakar mencadangkan satu lagi sebab syarikat penerbangan mengutamakan peningkatan penerbangan ke China adalah kerana laluan popular antara Eropah dan Asia Tenggara menjadi lebih sukar untuk dikendalikan disebabkan oleh risiko yang berkaitan dengan transit di ruang udara Iran. Sementara itu, China terus melonggarkan dasar bebas visa untuk pelawat Eropah sejak 2023.
Penganalisis penerbangan bebas Li Hanming berkata bahawa permintaan untuk perjalanan ke China daripada pelancong Eropah semakin meningkat. Menurutnya, gangguan kepada banyak penerbangan ke Asia Tenggara telah menjadikan China pilihan yang lebih menarik untuk pelancong Eropah pada musim panas ini.
![]() |
Sekumpulan pelancong Mexico dan pemandu pelancong mereka (paling kiri) bergambar untuk kenangan di Kuil Syurga di Beijing, China, pada 7 Januari. Foto: Xinhua. |
Menurut anggaran OAG, penerbangan mengelilingi Rusia menambah 2-3 jam kepada setiap penerbangan antara China dan Eropah, sekali gus meningkatkan kos sekurang-kurangnya $10,000 sejam. Ini memberikan syarikat penerbangan China kelebihan daya saing yang ketara di laluan Eropah.
Seorang wakil Air France berkata syarikat penerbangan itu akan meningkatkan bilangan penerbangan di laluan Shanghai-Paris daripada 7 kepada 10 seminggu pada bulan September dan Oktober. Menjelang September, Air France dan syarikat penerbangan rakan kongsinya KLM akan mengendalikan sejumlah 29 penerbangan seminggu, menghubungkan Beijing dan Shanghai dengan Paris dan Amsterdam.
Menurut syarikat penerbangan itu, pengembangan ini mencerminkan peningkatan permintaan pasaran. Air France-KLM juga menyatakan bahawa sesetengah penumpang kini mengelakkan laluan transit melalui rantau Teluk, yang membawa kepada lonjakan permintaan untuk penerbangan terus antara Asia dan Eropah dalam beberapa bulan kebelakangan ini. Bagi memenuhi trend ini, syarikat penerbangan itu telah menggunakan pesawat yang lebih besar dan meningkatkan kapasiti di beberapa laluan utama.
Sumber: https://znews.vn/khach-chau-au-do-xo-di-trung-quoc-thay-the-dong-nam-a-post1651779.html










Komen (0)