Pelaburan segera diperlukan untuk membina semua infrastruktur yang diperlukan di sepanjang lebuh raya.

Menurut penilaian Kementerian Pembinaan , dalam beberapa tahun kebelakangan ini, beberapa lebuh raya telah dilaburkan dan dibina dengan pusat pengurusan trafik bersepadu, sistem pengangkutan pintar (ITS), tempat rehat dan kemudahan kawalan berat kenderaan. Komponen lebuh raya ini, setelah ditugaskan, telah terbukti berkesan serta-merta dalam pengurusan, operasi, penyelenggaraan, meningkatkan kapasiti trafik, memastikan keselamatan trafik, memenuhi keperluan penting dan mewujudkan kepuasan dalam kalangan pengguna jalan raya. Walau bagaimanapun, sesetengah lebuh raya yang sedang beroperasi atau di bawah pelaburan berfasa hanya merangkumi lokasi tempat rehat yang dirancang dan kekurangan sistem ITS dan kemudahan kawalan berat kenderaan. Oleh itu, ia masih belum memenuhi keperluan untuk memastikan aliran trafik yang lancar, selamat dan cekap, serta kemudahan pengguna.

Walaupun projek lebuh raya Van Phong - Nha Trang mempunyai lebih daripada 70km bahagian akhirnya yang telah beroperasi, infrastruktur di sepanjang lebuh raya tersebut masih belum dibina mengikut peraturan perundangan.

Menurut Undang-undang Jalan Raya 2024, lebuh raya ekspres akan dilaburkan dan dibina dengan kemudahan bersepadu termasuk: pusat pengurusan dan kawalan lalu lintas untuk lebuh raya; hentian rehat, kawasan parkir; sistem kutipan tol elektronik tanpa henti untuk jalan raya dengan yuran penggunaan jalan raya; dan kemudahan kawalan berat kenderaan. Tambahan pula, Dekri Kerajaan No. 130 bertarikh 10 Oktober 2024, menetapkan bahawa salah satu syarat untuk melaksanakan kutipan tol di lebuh raya yang diuruskan secara langsung oleh Negeri ialah penyiapan stesen kutipan tol, kemudahan perkhidmatan awam di hentian rehat, infrastruktur teknikal dan peralatan teknologi untuk pengurusan dan kawalan lalu lintas.

Bagi memenuhi keperluan pelaburan dan pembinaan projek infrastruktur lebuh raya yang disegerakkan mengikut undang-undang jalan raya, Kementerian Pembinaan meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang ditadbir pusat untuk mengarahkan agensi dan unit bawahan mereka bagi menyemak dan mengkaji pelaburan dan pembinaan pusat pengurusan dan kawalan lalu lintas; sistem pengurusan dan kawalan lalu lintas; kemudahan kawalan berat kenderaan; sistem hentian rehat dan kutipan tol yang disegerakkan dengan lebuh raya di bawah pengurusan pihak berkuasa tempatan. Di samping itu, Kementerian Pembinaan juga meminta wilayah dan bandar untuk mengutamakan penyelesaian kesukaran dan halangan yang berkaitan dengan prosedur pembersihan tanah dan penilaian impak alam sekitar dalam pelaburan dan pembinaan hentian rehat di Lebuhraya Timur Utara-Selatan untuk mempercepatkan proses pembinaan.

SALURAN SASTERA

Sumber: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/khan-truong-dau-tu-xay-dung-dong-bo-cac-cong-trinh-tren-duong-bo-cao-toc-0bb4d4a/