Sambungan pengembangan di Lebuhraya Nasional 45

Pelabur itu baru sahaja mengeluarkan maklumat rasmi mengenai insiden di mana sambungan pengembangan di Lebuhraya Kebangsaan 45 - Lebuhraya Nghi Son di wilayah Thanh Hoa telah longgar.

Berkenaan kejadian sambungan pengembangan yang rosak di bahagian utama Lebuhraya Utara-Selatan, khususnya bahagian dari Lebuhraya Nasional 45 ke Nghi Son, Encik Nguyen Ngoc Quynh, Pengarah projek Lebuhraya Nasional 45-Nghi Son (di bawah Lembaga Pengurusan Projek 2 - Kementerian Pengangkutan ), memberitahu Akhbar Trafik bahawa sejurus selepas menerima maklumat tersebut, unit tersebut telah melaksanakan dua langkah secara serentak.

Secara khususnya, Lembaga telah meminta kontraktor pembinaan untuk memenuhi tanggungjawab jaminannya seperti dalam kontrak yang ditandatangani, segera membaiki sambungan pengembangan yang rosak bagi memastikan aliran trafik yang selamat, dan menghantar pegawai ke tapak untuk bekerjasama dengan pihak berkaitan, menilai puncanya, dan menjelaskan tanggungjawab.

Pemilik kenderaan telah melaporkan bahawa sambungan pengembangan di Lebuhraya Nasional 45 - Lebuhraya Nghi Son telah longgar.

"Menurut penilaian awal, sejak kebelakangan ini, terutamanya semasa kemuncak Tahun Baru Cina, jumlah trafik di laluan tersebut telah meningkat dengan ketara, termasuk kenderaan tugas berat (melebihi 10 tan), menyebabkan bolt sambungan pengembangan longgar. Semasa penyelenggaraan projek, unit pembinaan menemui dan menangani masalah di sambungan pengembangan, tetapi penyelesaian lengkap masih belum ditemui," kata wakil Lembaga Pengurusan Projek 2, sambil mengesahkan bahawa unit tersebut akan bekerjasama dengan perunding penyelia, perunding reka bentuk dan kontraktor untuk menghasilkan penyelesaian yang muktamad.

"Pihak-pihak sedang mempertimbangkan untuk menggantikan sambungan pengembangan. Lembaga Pengurusan Projek 2 akan meminta unit-unit tersebut menjalankan semakan menyeluruh terhadap semua perkara di laluan tersebut, termasuk lokasi sambungan pengembangan, bagi memastikan keselamatan dan kualiti mutlak untuk mereka yang menggunakan jalan raya," kongsi Encik Quynh.

Menurut wakil daripada Lembaga Pengurusan Projek 2, untuk meminimumkan kesan terhadap trafik di lebuh raya semasa pembaikan sambungan pengembangan yang rosak, pelabur akan mencadangkan agar kontraktor melaksanakan salah satu daripada dua pilihan: kontraktor akan memastikan keselamatan trafik sendiri, atau mereka akan mengupah unit operasi jalan raya untuk memastikan keselamatan trafik dari jauh.

Berkenaan kejadian di atas, Encik Tran Quang Thanh, Pengarah Kawasan Pengurusan Jalan Raya II, berkata bahawa semasa cuti Tahun Baru Cina baru-baru ini, jumlah trafik di Lebuhraya Nasional 45 - Lebuhraya Nghi Son meningkat secara mendadak berbanding hari-hari biasa.

"Menurut data dari stesen tol Hoang Mai di Lebuhraya Nasional 1, yang selari dengan lebuh raya, bilangan kenderaan di Lebuhraya Nasional 1 semasa Tet (Tahun Baru Cina) menurun sebanyak 60% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Kenderaan cenderung beralih ke Lebuhraya Nasional 45 - Lebuhraya Nghi Son kerana lebuh raya tersebut belum mengutip yuran penggunaan jalan raya," kata Encik Thanh.

Tambahan pula, Encik Thanh menyatakan bahawa unit tersebut mendapati bahawa sambungan pengembangan di abutment utara jambatan Sungai Nhon (Km341+182) di lebuh raya QL45 - Nghi Son telah pecah pada jam 6:30 petang, 6 Februari.

Sejurus selepas itu, Kawasan Pengurusan Jalan II mengarahkan VEC O&M untuk menampal kawasan tersebut buat sementara waktu menggunakan agregat batu hancur campuran simen. Kawasan Pengurusan Jalan III juga pada masa yang sama memaklumkan Pentadbiran Jalan Vietnam untuk melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan bagi mengarahkan pelabur membangunkan pelan bagi mengendalikan situasi tersebut.

Pada petang 6 Februari, seorang pemandu melaporkan kepada pihak media bahawa tayar empat kenderaan meletup semasa memandu melalui sambungan pengembangan; mujurlah, tiada kemalangan jiwa.

Projek Lebuhraya Kebangsaan 45 - Lebuhraya Nghi Son merangkumi sepanjang 43km melalui wilayah Thanh Hoa. Dalam pembinaan berperingkatnya, lebuh raya ini dibina dengan reka bentuk 4 lorong terhad (lebar landasan jalan 17m). Projek ini telah dirasmikan dan mula beroperasi pada Oktober 2023 dan diserahkan kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk pengurusan dan operasi pada Ogos 2024.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khe-co-gian-บน-ql45-nghi-son-bi-bung-bat-chu-dau-tu-noi-gi-192250207131820054.htm