Bilakah kadar tol untuk kereta yang memasuki kawasan tengah Bandar Raya Ho Chi Minh akan dilaksanakan?

TPO - Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh telah mencadangkan pelaksanaan sistem kutipan tol untuk kereta yang memasuki pusat bandar selepas siap dan beroperasinya laluan metro 1, 2, 3, 4, 5, 6, dan 7.

Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh baru sahaja mengemukakan laporan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk menyemak kemajuan program kerjanya bagi tempoh enam bulan pertama tahun 2024. Satu perkara penting ialah cadangan Jabatan untuk menangguhkan pelaksanaan projek "Kutipan Tol untuk kereta yang memasuki pusat bandar".

Menurut Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh, draf dokumen penjelasan untuk pelan induk Bandar Raya Ho Chi Minh yang disemak semula sehingga 2040, dengan visi hingga 2060, yang dicadangkan oleh Jabatan Perancangan dan Senibina, menyatakan: Dengan matlamat untuk mengutamakan pembangunan pengangkutan awam, sekatan pengangkutan persendirian akan dilaksanakan melalui kutipan tol ke atas kereta, terutamanya di pusat bandar. Sehubungan itu, tol akan dikutip ke atas kereta di kawasan termasuk Daerah 1 dan sebahagian Daerah 3 pada fasa awal sebelum 2030, dan kawasan kutipan tol akan diperluas ke lingkaran dalam sistem metro (laluan 6) apabila laluan metro 1, 2, 3, 4, 5, 6, dan 7 siap dan beroperasi di pusat bandar.

Oleh itu, pelaksanaan sistem kutipan tol untuk kenderaan yang memasuki pusat bandar harus dipertimbangkan dan dilaksanakan mengikut pelan tindakan yang selaras dengan kapasiti infrastruktur dan sistem pengangkutan awam.

Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh telah mencadangkan pelaksanaan sistem tol untuk kereta yang memasuki pusat bandar selepas siap dan beroperasinya laluan metro 1, 2, 3, 4, 5, 6, dan 7. (Imej ilustrasi)

Sebelum ini, Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh mengumumkan bahawa rancangan untuk mengenakan bayaran bagi kereta yang memasuki pusat bandar adalah salah satu penyelesaian yang disegerakkan dengan penyelesaian lain di bawah projek yang diluluskan "Memperkukuhkan pengangkutan penumpang awam yang digabungkan dengan mengawal kenderaan persendirian yang terlibat dalam lalu lintas di Bandar Raya Ho Chi Minh". Penyelesaian ini bertujuan untuk mengawal penggunaan kenderaan bermotor persendirian dalam lalu lintas, menyumbang kepada pengurangan kesesakan lalu lintas dan melabur semula dalam infrastruktur pengangkutan.

Menurut Jabatan Pengangkutan, Jabatan telah menugaskan Pusat Pengurusan Trafik Bandar untuk menyelidik dan menilai keadaan trafik di bandar secara amnya dan pusat bandar khususnya, mengenai keadaan semasa perancangan infrastruktur trafik; kelajuan trafik di jalan raya di pusat bandar; meramalkan potensi pertumbuhan kenderaan persendirian, kapasiti sistem pengangkutan awam, dan meramalkan keadaan trafik di kawasan tersebut dalam tempoh akan datang untuk mencadangkan pelan pelaksanaan.

Menurut Jabatan Pengangkutan, mengenakan bayaran untuk kereta yang memasuki pusat bandar akan memberi kesan kepada keadaan lalu lintas, keperluan pengangkutan awam dan pelbagai aspek masyarakat. Oleh itu, cadangan ini akan dikaji secara menyeluruh, dirujuk dengan agensi berkaitan dan pakar terkemuka untuk menjalankan kritikan sosial dan mencadangkan penyelesaian khusus bagi memastikan kesahihan undang-undang dan saintifik , dengan mengambil kira keadaan infrastruktur dan kapasiti sistem pengangkutan awam.

Di samping itu, bandar ini akan mengutamakan pembangunan dan penyiapan kemudahan tempat letak kereta di kawasan jalan lingkaran, memperkukuh sistem pengangkutan penumpang awam dan kemudahan yang disediakan untuk penumpang yang menggunakan pengangkutan awam.

Bandar Raya Ho Chi Minh menyasarkan untuk melengkapkan laluan metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) dan laluan 2 (Ben Thanh - Tham Luong) menjelang 2030.

Menjelang 2035, laluan metro tambahan berikut akan siap: Laluan 3 (Hiep Binh Phuoc - Bulatan Dan Chu - Tan Kien - An Ha) sepanjang 29.5 km; Laluan 4 (Depot Dong Thanh - Ben Thanh - Stesen Ba Chiem di Jalan Lingkaran 3) sepanjang 36.8 km; Laluan 5 (Stesen Vo Chi Cong di Jalan Lingkaran 2 - Persimpangan Bay Hien - Depot Da Phuoc) sepanjang 32.5 km; dan Laluan 6 (Lapangan Terbang Ba Queo - Tan Son Nhat - Binh Trieu - Phu Huu) sepanjang 22.8 km.

Perhimpunan protes di stesen tol Phu Huu BOT: Cadangan untuk menambah lebih banyak kategori orang yang layak mendapat laluan percuma.

27 September 2024

Huu Huy

Sumber: https://tienphong.vn/khi-nao-trien-khai-thu-phi-o-to-vao-trung-tam-tphcm-post1677259.tpo