Bilakah kutipan tol kereta akan dilaksanakan di pusat bandar Ho Chi Minh City?

TPO - Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh mencadangkan untuk mengutip bayaran daripada kereta yang memasuki pusat bandar selepas pembinaan dan operasi laluan metro 1, 2, 3, 4, 5, 6 dan 7.

Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh baru sahaja menyerahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya laporan yang mengkaji kemajuan pelaksanaan program kerja untuk 6 bulan pertama tahun 2024. Terutamanya, Jabatan telah mencadangkan untuk tidak mengutip bayaran bagi kereta yang memasuki pusat bandar mengikut projek "Memungut bayaran untuk kereta yang masuk ke kawasan tengah Kota Ho Chi Minh".

Menurut Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, dalam draf penjelasan Projek untuk menyesuaikan perancangan am Bandaraya Ho Chi Minh kepada 2040, dengan wawasan ke 2060 yang dicadangkan oleh Jabatan Perancangan dan Seni Bina, dinyatakan bahawa: Dengan matlamat untuk mengutamakan pembangunan pengangkutan awam, sekatan lalu lintas peribadi dilaksanakan melalui kutipan bayaran kereta di pusat bandar, terutamanya. Sehubungan itu, bayaran kereta akan dikutip di kawasan termasuk Daerah 1 dan sebahagian daripada Daerah 3 pada fasa pertama sebelum 2030 dan kawasan kutipan tol akan diperluaskan ke tali pinggang dalam sistem metro (laluan 6) apabila laluan metro 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 siap di kawasan tengah dan mula beroperasi.

Oleh itu, penyusunan dan pelaksanaan sistem pelaburan bagi mengutip bayaran bagi kereta yang memasuki pusat bandar perlu dipertimbangkan dan dilaksanakan mengikut pelan hala tuju yang bersesuaian dengan keupayaan untuk memenuhi keadaan infrastruktur dan kapasiti sistem pengangkutan awam.

Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh telah mencadangkan untuk mengutip bayaran bagi kereta yang memasuki pusat bandar selepas pembinaan dan operasi laluan metro 1, 2, 3, 4, 5, 6 dan 7. (Gambar ilustrasi)

Sebelum ini, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh berkata bahawa rancangan untuk mengutip bayaran bagi kereta yang memasuki pusat bandar adalah salah satu penyelesaian yang selari dengan kumpulan penyelesaian di bawah Projek "Memperkukuh pengangkutan penumpang awam digabungkan dengan mengawal kenderaan persendirian yang menyertai trafik di Bandaraya Ho Chi Minh" yang telah diluluskan. Ini adalah penyelesaian untuk mengawal penggunaan kenderaan bermotor persendirian yang mengambil bahagian dalam lalu lintas, menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas dan melabur semula dalam infrastruktur lalu lintas.

Menurut Jabatan Pengangkutan, Jabatan telah menugaskan Pusat Pengurusan dan Operasi Trafik Bandar untuk mengkaji dan menilai keadaan lalu lintas di bandar amnya dan pusat bandar khususnya berhubung status semasa perancangan infrastruktur lalu lintas; kelajuan lalu lintas laluan di pusat bandar; meramalkan potensi pertumbuhan kenderaan peribadi, kadar tindak balas sistem pengangkutan awam, dan meramalkan keadaan trafik di kawasan itu pada masa akan datang untuk mencadangkan pelan pelaksanaan.

Menurut Jabatan Pengangkutan, kutipan bayaran bagi kereta yang memasuki pusat bandar akan menjejaskan keadaan lalu lintas, keperluan perjalanan orang ramai dan banyak aspek masyarakat. Oleh itu, Projek akan dikaji dengan teliti, dirujuk dengan unit berfungsi dan pakar terkemuka untuk menjalankan kritikan sosial dan mencadangkan penyelesaian khusus untuk memastikan kesahihan dan sains selaras dengan keadaan infrastruktur dan kapasiti sistem pengangkutan awam.

Di samping itu, bandar raya akan mengutamakan pembangunan dan penyiapan tempat letak kereta di kawasan tali pinggang, mengukuhkan sistem pengangkutan penumpang awam dan utiliti yang melayani penumpang menggunakan pengangkutan awam.

Bandar Raya Ho Chi Minh menyasarkan untuk melengkapkan laluan metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) dan 2 (Ben Thanh - Tham Luong) menjelang 2030.

Menjelang 2035, pembinaan laluan metro lain akan siap, termasuk: laluan 3 (Hiep Binh Phuoc - bulatan Dan Chu - Tan Kien - An Ha) sepanjang 29.5 km; laluan 4 (depoh Dong Thanh - Ben Thanh - stesen Ba Chiem, Jalan Lingkaran 3) sepanjang 36.8 km; laluan 5 (stesen Vo Chi Cong, Jalan Lingkaran 2 - persimpangan Bay Hien - depoh Da Phuoc) sepanjang 32.5 km; laluan 6 (Ba Queo - lapangan terbang Tan Son Nhat - Binh Trieu - Phu Huu) sepanjang 22.8 km.

Huu Huy

Sumber: https://tienphong.vn/khi-nao-trien-khai-thu-phi-o-to-vao-trung-tam-tphcm-post1677259.tpo