Hanoi merancang untuk memperkenalkan tempoh masa bagi mengenakan bayaran bagi kenderaan persendirian yang memasuki pusat bandar.

SKĐS - Bandar Hanoi merancang untuk mengutip tol daripada kenderaan jalan raya bermotor yang memasuki pusat bandar, dalam Jalan Lingkaran 1, mulai 1 Januari 2028, dalam Jalan Lingkaran 2 mulai 1 Januari 2030, dan dalam Jalan Lingkaran 3 mulai 1 Januari 2032.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi sedang mendapatkan maklum balas mengenai draf resolusi yang menetapkan dasar untuk pembangunan pengangkutan; penerapan teknologi tinggi dalam pengurusan dan pengendalian sistem pengangkutan; dan sekatan ke atas kenderaan persendirian yang memasuki pusat bandar.

Draf ini memperuntukkan satu bab untuk menyekat kenderaan persendirian dan melaksanakan penetapan harga kesesakan. Pelan tindakan yang dicadangkan untuk mengenakan bayaran ke atas kenderaan jalan raya bermotor yang memasuki pusat bandar, yang bertujuan untuk mengurangkan kesesakan dan pencemaran alam sekitar, adalah seperti berikut: Pelaksanaan di Jalan Lingkaran 1 mulai 1 Januari 2028; di Jalan Lingkaran 2 mulai 1 Januari 2030; dan di Jalan Lingkaran 3 mulai 1 Januari 2032.

Bandar Hanoi merancang untuk memperkenalkan bayaran untuk kenderaan yang memasuki pusat bandar. (Imej ilustrasi)

Menurut penjelasan Bandar Hanoi, bahagian dalam bandar berada di bawah tekanan trafik yang besar disebabkan oleh peningkatan pesat dalam bilangan kenderaan bermotor persendirian, manakala tanah yang diperuntukkan untuk pengangkutan masih terhad. Kesesakan lalu lintas kerap berlaku di jalan raya dan di pusat bandar, meningkatkan masa perjalanan, kos sosial, dan pencemaran udara.

Pelaksanaan pelan kutipan tol secara berperingkat untuk setiap jalan lingkaran bertujuan untuk memastikan kebolehlaksanaan, sejajar dengan kemajuan pembangunan infrastruktur, sistem pengangkutan awam dan keadaan sosioekonomi bandar, serta menyediakan masa untuk penduduk dan perniagaan menyesuaikan diri dengan dasar baharu.

Keutamaan yang diberikan untuk melaksanakan projek di dalam Jalan Lingkaran 1 berpunca daripada fakta bahawa kawasan ini mempunyai kepadatan penduduk, jumlah kenderaan dan tekanan trafik yang tertinggi. Selepas menilai keberkesanannya, bandar ini akan terus mengembangkan skopnya ke Jalan Lingkaran 2 dan Jalan Lingkaran 3 bagi memastikan konsistensi dalam pengurusan trafik bandar.

Hanoi mempunyai kira-kira 8.1 juta kenderaan jalan raya bermotor, termasuk 1.1 juta kereta (13.6%) dan kira-kira 7 juta motosikal dan skuter (86.7%), tidak termasuk kira-kira 1.2 juta kenderaan jalan raya bermotor dari wilayah dan bandar lain di seluruh negara yang terlibat dalam lalu lintas di ibu negara. Daripada kira-kira 7 juta motosikal dan skuter, 95% menggunakan petrol.

Sumber: https://suckhoedoisong.vn/ha-noi-du-kien-thoi-gian-thu-phi-phuong-tien-ca-nhan-vao-noi-do-169260528120604436.htm