Pembinaan bermula untuk projek pengembangan Terminal Penumpang Antarabangsa Da Nang.

DNO - Pada pagi 19 Mei, Syarikat Saham Bersama (AHT) Pelaburan dan Eksploitasi Terminal Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang telah mengadakan majlis pecah tanah untuk Projek Pengembangan Terminal Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang (Terminal T2), dengan jumlah pelaburan hampir 1,500 bilion VND.

Para perwakilan menyempurnakan upacara pecah tanah projek tersebut. Foto: NGOC PHU

Yang menghadiri majlis pecah tanah tersebut ialah ahli Jawatankuasa Pusat dan Timbalan Ketua Suruhanjaya Pemeriksaan Pusat Dinh Huu Thanh; ahli Jawatankuasa Pusat, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar Da Nang, dan Ketua Delegasi Dewan Undangan Negeri Bandar Da Nang Le Ngoc Quang; Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar dan Pengerusi Majlis Rakyat Bandar Nguyen Duc Dung; Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Nguyen Manh Hung; Naib Pengerusi Tetap Majlis Rakyat Bandar Tran Phuoc Son; Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Le Quang Nam, bersama-sama pemimpin jabatan dan agensi pusat dan bandar.

Pembinaan bermula pada tahun 2015, dan Terminal 2 memulakan operasi pada 19 Mei 2017, untuk Minggu Peringkat Tinggi APEC 2017. Menurut data operasi sebenar dari tahun 2019, Terminal 2 mengendalikan lebih 7.1 juta penumpang, melebihi kapasiti reka bentuknya iaitu 4 juta penumpang sebanyak 79%. Baru-baru ini, pada tahun 2024 dan 2025, bilangan penumpang dijangka kekal tinggi secara konsisten, masing-masing mencapai 6.18 juta dan 6.81 juta penumpang.

Pemimpin dan perwakilan bandar menghadiri majlis pecah tanah. Foto: NGOC PHU

Memandangkan realiti ini, projek pengembangan Terminal Penumpang Antarabangsa bukan sahaja merupakan penyelesaian segera untuk meningkatkan kapasiti dan memastikan keselamatan operasi, tetapi juga langkah penting dalam merealisasikan visi AHT untuk merintis penciptaan ekosistem perkhidmatan bertaraf antarabangsa dan mengekalkan jenama Skytrax 5 bintangnya.

Projek ini sedang dilaksanakan di kawasan seluas 3,600 m², menjadikan jumlah kawasan tanah yang boleh digunakan selepas pengembangan kepada kira-kira 21,085 m². Secara khususnya, kawasan daftar masuk akan diperluas dengan ketara, dengan bilangan kaunter daftar masuk meningkat daripada 54 kepada 85, dan 31 jawatan perkhidmatan baharu ditambah.

Terutamanya, kapasiti untuk menaiki bas telah dioptimumkan dengan ketara dengan bilangan pintu berlepas jet bridge meningkat daripada 4 kepada 7, sekali gus meminimumkan keperluan penumpang untuk menggunakan bas dalam keadaan cuaca buruk.

Dari segi infrastruktur teknikal, projek ini melibatkan pelaburan dalam sistem pengendalian bagasi (BHS) generasi baharu, meningkatkan kapasiti daripada 2 kepada 4 tali sawat bagasi untuk perlepasan dan daripada 4 kepada 6 tali sawat bagasi untuk ketibaan.

Pada masa yang sama, sistem penyaman udara menggunakan teknologi inverter dan kawalan aliran udara boleh ubah (VAV), yang membantu menjimatkan tenaga dan memastikan iklim mikro yang optimum untuk stesen.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Le Quang Nam berucap pada majlis pecah tanah. Foto: NGOC PHU

Projek ini dijangka siap dan beroperasi, meningkatkan jumlah kapasiti yang direka bentuk kepada 6 juta penumpang setahun, bersedia untuk memenuhi permintaan pelancongan yang semakin meningkat dalam tempoh 2026 - 2030.

Berucap di majlis pecah tanah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, Le Quang Nam menekankan bahawa projek ini amat penting kepada pembangunan infrastruktur penerbangan, pelancongan dan perdagangan asing Da Nang pada masa hadapan.

Bandar ini mengiktiraf dan sangat menghargai sumbangan Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Eksploitasi Terminal Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang dalam mempelopori penggemblengan sumber sosial untuk melabur dalam infrastruktur penerbangan; meningkatkan kualiti perkhidmatan secara berterusan dan mengiringi pembangunan keseluruhan kawasan tersebut.

Penyertaan perniagaan dalam pengubahsuaian jalan Nguyen Van Linh - arteri penghubung strategik dari lapangan terbang ke pusat bandar dan pantai My Khe - menunjukkan rasa tanggungjawab dan komitmen jangka panjang kepada Da Nang.

Pengembangan Terminal 2 pada masa ini amat diperlukan untuk memenuhi pertumbuhan kukuh pasaran penerbangan antarabangsa, mengembangkan kapasiti operasi dan meningkatkan ketersambungan global; di samping mewujudkan peluang baharu untuk pembangunan pelancongan, perdagangan, pelaburan dan perkhidmatan berkualiti tinggi.

Ini bukan sekadar projek untuk mengembangkan terminal lapangan terbang, tetapi juga langkah strategik ke arah matlamat menjadikan Da Nang sebagai hab pelancongan, perkhidmatan dan perdagangan antarabangsa di rantau Asia Pasifik; di samping membina imej pintu masuk moden yang bertamadun dengan identiti Vietnam yang kukuh.

Dalam jangka masa panjang, projek ini diletakkan dalam strategi keseluruhan untuk membangunkan infrastruktur penerbangan di Da Nang dan wilayah Tengah, di mana Lapangan Terbang Da Nang dan Lapangan Terbang Chu Lai akan membentuk ekosistem penerbangan bersepadu, memanfaatkan kelebihan unik setiap lapangan terbang.

Jika Da Nang mengekalkan peranannya sebagai pintu masuk antarabangsa yang berkaitan dengan pelancongan dan perkhidmatan berkualiti tinggi, maka Chu Lai akan berorientasikan ke arah membangunkan logistik, pengangkutan barang dan industri penerbangan berskala besar, mewujudkan dorongan pembangunan yang diselaraskan dan mampan untuk seluruh rantau ini.

Bandar Da Nang komited untuk terus menyokong, mewujudkan keadaan yang paling menggalakkan, dan menyelaras rapat dengan kementerian dan agensi pusat, organisasi berkaitan, dan pelabur bagi memastikan projek ini dilaksanakan mengikut jadual dan dengan kualiti yang terjamin; menyumbang kepada peningkatan kedudukan bandar dalam fasa pembangunan baharu.

Sumber: https://baodanang.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-quoc-te-da-nang-3337164.html