Melancarkan projek-projek yang merangkumi aspirasi kemajuan negara.

"Negara bergembira" adalah sentimen bersama ramai pemimpin pusat dan tempatan, serta rakyat, ketika mereka menyaksikan upacara pecah tanah dan perasmian serentak 80 projek utama di seluruh negara pagi semalam (19 April). Projek-projek ikonik ini, dengan modal pelaburannya yang besar, bukan sahaja menyumbang kepada pembentukan imej baharu Vietnam di pentas antarabangsa tetapi juga berfungsi sebagai pengungkit dan asas untuk pembangunan negara dalam era kemajuan negara ini.

Báo Thanh niên•20/04/2025

Majlis pecah tanah dan perasmian, yang dipengerusikan oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh , telah diadakan secara langsung di lokasi utama, Terminal 3 Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat (Bandar Raya Ho Chi Minh), dan disiarkan secara dalam talian ke 79 lokasi di 34 wilayah dan bandar di seluruh negara.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan para perwakilan menekan butang untuk melancarkan aplikasi pengenalan elektronik, pengesahan dan pengecaman biometrik untuk prosedur menaiki pesawat di Terminal 3 Lapangan Terbang Tan Son Nhat.

FOTO: NGOC DUONG

Mempamerkan kelas Vietnam di peta dunia .

Mungkin selepas 50 tahun sejak penyatuan semula negara, Bandar Raya Ho Chi Minh tidak pernah mengalami suasana yang meriah dan meriah seperti semalam, dengan perasmian serentak terminal penumpang domestik T3 di Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat, yang paling moden di negara ini, dan upacara pecah tanah untuk projek kawasan bandar tanah tebus guna Can Gio yang bertaraf dunia.

Mengkaji semula proses pembinaan projek terminal T3, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengiktiraf usaha tanpa mengenal penat lelah pelabur, Vietnam Airports Corporation (ACV), dan kontraktor yang terlibat secara langsung dalam pembinaan tersebut. Menurut Perdana Menteri, terminal tersebut, dengan kapasiti reka bentuk 20 juta penumpang setahun dan melayani 7,000 penumpang sejam, hanya memulakan pembinaan pada Ogos 2022, menjadikan keperluan untuk menyiapkannya tepat pada waktunya kelihatan sangat sukar.

Walau bagaimanapun, selepas lebih 20 bulan pembinaan yang intensif, mengharungi matahari dan hujan, dan bekerja sepanjang cuti dan Tet (Tahun Baru Cina), dengan semangat tertinggi daripada semua pihak yang berkaitan, Terminal 3 telah siap dua bulan lebih awal daripada jadual, menyediakan orang ramai dengan kemudahan baharu, luas dan moden, dengan menggunakan teknologi daftar masuk pertama di Vietnam. Perdana Menteri Pham Minh Chinh berharap kejayaan Terminal 3 akan menjadi pendorong positif untuk kemajuan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh yang sedang berjalan, yang bertujuan untuk menyiapkan projek itu pada asasnya tahun ini dan mencipta satu lagi peristiwa penting dalam pembinaan infrastruktur.

Terminal 3 Lapangan Terbang Tan Son Nhat, yang dirasmikan secara rasmi pada 19 April, merupakan terminal paling moden di negara ini.

FOTO: BEBAS

Terminal 3 (T3) merupakan terminal penumpang domestik terbesar di negara ini, yang meningkatkan jumlah kapasiti operasi Lapangan Terbang Tan Son Nhat kepada 50 juta penumpang setahun. Selain infrastruktur baharu yang telah siap, kemuncak Terminal 3 ialah sistem Perkhidmatan Kendiri ACV – penyelesaian teknologi penerbangan moden yang dilaksanakan di lapangan terbang pintar terkemuka seperti Incheon (Korea Selatan) dan Changi (Singapura). Penumpang boleh mendaftar masuk sendiri di kiosk, menurunkan bagasi mereka dan meneruskan perjalanan melalui pintu automatik (e-gate) untuk menaiki pesawat mereka. Terutamanya, Terminal 3 menggunakan kad pengenalan warganegara yang terbenam cip dan teknologi pengecaman wajah (Facial ID) dalam proses daftar masuk, menjimatkan masa penumpang dengan ketara dan mengurangkan rasuah. Ini merupakan langkah besar ke hadapan untuk industri penerbangan Vietnam. Pembukaan rasmi terminal baharu ini bukan sahaja akan meningkatkan pengalaman untuk orang ramai dan syarikat penerbangan, tetapi juga mewujudkan keadaan untuk Lapangan Terbang Tan Son Nhat untuk secara beransur-ansur menjadi hab penerbangan yang dinamik di rantau Asia.

Terminal T3 dijangka akan memberi impak positif kepada projek lapangan terbang Long Thanh.

Sementara itu, projek kawasan bandar pelancongan pesisir Can Gio di komune Long Hoa dan bandar Can Thanh (daerah Can Gio) merangkumi aspirasi Vingroup untuk mewujudkan kawasan bandar ESG (alam sekitar, sosial dan tadbir urus) bertaraf dunia, mempamerkan kecemerlangan ESG Vietnam di peta global. Pada masa yang sama, Vingroup berhasrat untuk membangunkan Vinhomes Green Paradise menjadi simbol kemakmuran baharu dengan beberapa projek bertaraf tinggi yang belum pernah terjadi sebelumnya di Vietnam.

Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Duong Ngoc Hai, menekankan bahawa projek kawasan bandar tanah tebus guna Vinhomes Green Paradise merupakan projek utama yang amat penting untuk pembangunan masa depan Bandar Raya Ho Chi Minh. Dengan skala 2,870 hektar dan anggaran populasi kira-kira 230,000 orang, Vinhomes Green Paradise bukan sekadar kawasan bandar yang ringkas tetapi diposisikan sebagai bandar peranginan ekologi, pintar dan bertaraf antarabangsa. Ini merupakan model perintis dalam menggabungkan teknologi, tenaga boleh diperbaharui, pemuliharaan ekosistem dan pembangunan manusia.

Encik Duong Ngoc Hai sangat menghargai visi perancangan projek ini, yang mengutamakan elemen hijau dan lestari seperti sistem kuasa angin luar pesisir, pengangkutan sifar pelepasan, bahan mesra alam, dan terutamanya keharmonian dengan Rizab Biosfera Can Gio. Projek ini juga mengintegrasikan kompleks kemudahan ikonik, menjanjikan untuk mewujudkan puluhan ribu pekerjaan, meningkatkan pembangunan perkhidmatan komersial, meningkatkan hasil bajet, dan meningkatkan kualiti hidup penduduk.

"Sebaik sahaja beroperasi, projek ini akan menjadi destinasi utama dalam strategi Bandar Raya Ho Chi Minh untuk menjadi hab ekonomi, kewangan dan pelancongan antarabangsa, selaras dengan orientasi bandar ini," tegas Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh.

Penumpang pertama akan merasai pengalaman perkhidmatan ini di Terminal 3 Lapangan Terbang Tan Son Nhat.

FOTO: NGOC DUONG

MENGUBAH SITUASI INFRASTRUKTUR STRATEGIK NEGARA

Bersama Bandar Raya Ho Chi Minh, Perdana Menteri Pham Minh Chinh secara serentak melancarkan dan merasmikan hampir 80 projek dan kerja utama merentasi tiga wilayah Vietnam Utara, Tengah dan Selatan. Daripada jumlah ini, 47 projek yang dirasmikan adalah projek berskala besar dan kompleks dari segi teknikal yang memainkan peranan penting dalam pembangunan sosioekonomi. Contoh penting termasuk penyiapan jambatan Rach Mieu 2 di wilayah Tien Giang dan Ben Tre, yang menghubungkan dua tebing Sungai Tien; pembukaan lebih 18 km projek lebuh raya Ben Luc - Long Thanh (di Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Long An), yang membawa orang ramai dari kawasan jiran untuk menghadiri majlis besar-besaran itu; dan penyiapan empat projek komponen lebuh raya Utara-Selatan, fasa 2.

Empat projek ini merangkumi dua lebuh raya: lebuh raya Bai Vot - Ham Nghi (35.2 km) dan lebuh raya Ham Nghi - Vung Ang (54.2 km) di wilayah Ha Tinh; lebuh raya Bung - Van Ninh (48.8 km) di wilayah Quang Binh; dan lebuh raya Van Phong - Nha Trang (83.3 km, dengan 70.35 km mula digunakan pada 19 April) di wilayah Khanh Hoa. Lima projek lebuh raya ini, yang berjumlah 227 km panjangnya, telah siap dan dibuka kepada lalu lintas, menjadikan jumlah panjang lebuh raya yang beroperasi di seluruh negara kepada 2,268 km. Matlamatnya adalah untuk menghubungkan 3,000 km lebuh raya di seluruh negara, menghubungkan dengan lebuh raya mendatar dan jalan lingkaran Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh untuk melengkapkan tulang belakang infrastruktur jalan raya negara.

Pembinaan bermula di bandar mega pesisir pantai Can Gio, yang menampilkan pelbagai projek bertaraf dunia.

Merujuk kepada matlamat untuk menyiapkan 3,000 km lebuh raya dalam tempoh ini, Perdana Menteri Pham Minh Chinh berkata bahawa semasa beliau memegang jawatan, Kerajaan sangat bimbang. Kerana selepas 20 tahun pembinaan sistem lebuh raya, menjelang 2020, Vietnam masih belum mencapai 1,000 km lebuh raya. Menetapkan sasaran tambahan 2,000 km dalam tempoh 5 tahun bermakna menyiapkan empat kali ganda bilangan lebuh raya yang disiapkan dalam tempoh 20 tahun sebelumnya. Ini adalah tugas yang sangat mencabar. Walau bagaimanapun, pada ketika ini, kami dengan yakin boleh menegaskan bahawa kami akan menyiapkan, malah melebihi, sasaran 3,000 km lebuh raya menjelang akhir tahun.

Jambatan Rach Mieu 2 telah siap dibina.

FOTO: D.T.

Begitu juga, 33 projek pembinaan yang baru dimulakan (termasuk kawasan bandar tanah tebus guna Can Gio) semuanya merupakan projek berskala besar yang memainkan peranan dalam mengubah landskap bandar ke arah hala tuju yang disegerakkan dan moden, seperti: persimpangan berbilang tingkat antara Jalan Lingkaran 3.5 dan Thang Long Boulevard di Hanoi; projek komponen 1 dan 2 Jalan Lingkaran 2 di Bandar Raya Ho Chi Minh; Terminal T2 Lapangan Terbang Dong Hoi; menaik taraf dan mengembangkan Lapangan Terbang Ca Mau; lebuh raya Ninh Binh - Hai Phong; pusat membeli-belah AEON Hai Duong; fasa ketiga projek pembinaan Universiti Thai Nguyen; Hospital Besar Ca Mau; pembangunan infrastruktur di Taman Perindustrian Tran De; dan beberapa kawasan perumahan sosial dan penempatan semula di wilayah Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long, dan Dong Nai…

Tambahan pula, mulai sekarang hingga akhir tahun ini, Fasa 1 Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, bersama-sama dengan Terminal 2 Noi Bai; Lapangan Terbang Gia Binh (Bac Ninh); dan Pusat Pameran Kebangsaan Hanoi pada asasnya akan siap; pangkalan data kebangsaan, infrastruktur digital, infrastruktur sosial, penjagaan kesihatan, pendidikan, sukan dan infrastruktur budaya akan mula beroperasi; projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong akan dipercepatkan; lebuh raya Hanoi - Vientiane, lebuh raya Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, lebuh raya Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc); pelabuhan laut Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio dan Lien Chieu dijangka akan dimulakan; dan landasan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan dijadualkan memulakan pembinaan menjelang akhir tahun 2026…

Ini adalah projek-projek yang telah disahkan oleh ketua kerajaan sebagai transformatif, mengubah infrastruktur strategik negara.

MENCIPTA MOMENTUM, KEKUATAN, DAN POTENSI BAGI NEGARA MENCAPAI TAHAP KECEMERLANGAN.

Menurut laporan daripada kementerian, sektor dan kawasan, 80 projek yang dilancarkan atau dirasmikan dalam tempoh ini mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 445,000 bilion VND. Daripada jumlah ini, 305,000 bilion VND adalah untuk projek dalam pembinaan, dan 140,000 bilion VND adalah untuk projek dalam perasmian. Modal belanjawan negeri menyumbang 185,000 bilion VND; modal bukan belanjawan negeri menyumbang 260,000 bilion VND.

Perdana Menteri menekankan bahawa ini merupakan kali pertama negara kita menyaksikan sejumlah besar sumber pelaburan digunakan secara serentak, membantu melengkapkan infrastruktur sosioekonomi, strategi yang disegerakkan dan moden, menggunakan pelaburan awam untuk menerajui pelaburan swasta, mengaktifkan dan membuka kunci semua sumber untuk pembangunan negara. Ini merupakan salah satu penyelesaian penting untuk mencapai tugas menggalakkan pertumbuhan ekonomi kepada lebih 8% pada tahun 2025; mewujudkan momentum, kekuatan, dan asas untuk pertumbuhan ekonomi dua digit pada tahun-tahun berikutnya.

"Perasmian dan permulaan projek-projek ini mempunyai kepentingan strategik, merealisasikan dasar Parti dan Negara mengenai pembangunan infrastruktur strategik yang komprehensif dan inklusif, mengatasi kesesakan dalam pengangkutan dan infrastruktur sosioekonomi, mewujudkan asas dan ruang untuk pembangunan sosioekonomi baharu, dan melindungi keselamatan dan pertahanan negara untuk kawasan, wilayah, dan seluruh negara; ia merupakan daya penggerak penting untuk menggalakkan pertumbuhan dan pembangunan negara dalam tempoh baharu. Pada masa yang sama, ia mewujudkan kejayaan dalam ketersambungan ekonomi, hubungan serantau, hubungan negara, dan hubungan antarabangsa; menghubungkan secara meluas, serentak, dan komprehensif, meningkatkan kecekapan eksploitasi infrastruktur, menggalakkan pembangunan ekonomi, mewujudkan nilai tambah tanah, hutan, sungai, dan air... menyumbang kepada peningkatan kehidupan rohani dan material penduduk di kawasan projek, dan meningkatkan daya saing negara," kata Perdana Menteri Pham Minh Chinh.

Selaras dengan arahan Perdana Menteri, "dalam masa sukar bagi seluruh negara, kita mesti bersatu untuk matlamat bersama, demi kepentingan rakyat, negara, dan negara; mengharmonikan kepentingan dan berkongsi kesulitan," Timbalan Menteri Pembinaan Pham Minh Ha menyatakan bahawa industri pembinaan bertekad untuk menyiapkan semua projek secara serentak dan tepat pada masanya, atau lebih awal daripada jadual. Pelaksanaan dan penyiapan projek-projek ini secara serentak bukan sahaja akan menyumbang secara positif kepada pemulihan dan pembangunan sosioekonomi, tetapi juga mewujudkan asas yang kukuh untuk negara memasuki era baharu – era kemajuan negara. Projek-projek yang baru dimulakan juga akan menyumbang kepada merealisasikan matlamat pertumbuhan ekonomi dua digit seperti yang diarahkan oleh Politburo, Sekretariat, Kerajaan, dan Perdana Menteri.

Menjelang 2024, Vietnam telah mencapai matlamat yang ketara, seperti KDNK per kapita yang mencecah hampir $5,000, mengatasi purata pertengahan bawah. Berkenaan infrastruktur, 80 projek utama negara telah dirasmikan atau dimulakan secara serentak. Jika tiada halangan besar seperti Taufan Yagi tahun lepas antara sekarang dan akhir tahun, kita pasti akan mencapai matlamat infrastruktur strategik kita, yang berkaitan dengan kebajikan sosial dan keselamatan negara.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh

Pembinaan bermula di bandar mega tanah tebus guna Can Gio.

Projek kawasan bandar pelancongan pesisir Can Gio, yang terletak di komune Long Hoa dan pekan Can Thanh (daerah Can Gio, Bandar Raya Ho Chi Minh), meliputi kawasan seluas 2,870 hektar dan sedang dibangunkan mengikut model bandar paling maju di dunia hari ini - ESG (alam sekitar, masyarakat dan tadbir urus).

Perundingan strategik projek ini disediakan oleh Boston Consulting Group (BCG), sebuah firma perunding pengurusan global terkemuka dari Amerika Syarikat. Kedua-dua pihak akan bekerjasama rapat untuk memenuhi kriteria alam sekitar yang ketat, mengoptimumkan penggunaan tenaga dan air, mengutamakan penggunaan bahan kitar semula dan membangunkan sistem pengurusan bandar pintar. Khususnya, dengan matlamat untuk membangunkan sebuah bandar yang menggunakan tenaga boleh diperbaharui yang disusun, Vingroup akan melabur dalam membangunkan sistem kuasa angin 10 km luar pesisir untuk menyediakan elektrik bersih untuk megacity dan membuka masa depan hijau untuk seluruh rantau ini.

Selain merintis penciptaan kawasan bandar ESG yang terkemuka di dunia, Vingroup berhasrat untuk membangunkan Vinhomes Green Paradise menjadi simbol kemakmuran baharu dengan beberapa projek bertaraf dunia yang belum pernah terjadi sebelumnya di Vietnam.

Pusat tarikan utamanya ialah "Blue Waves Theatre," sebuah keajaiban seni bina bertaraf dunia yang direka oleh firma reka bentuk terkenal Gensler. Tarikan lain termasuk tasik buatan terbesar di dunia, Paradise Lagoon (443 hektar); marina antarabangsa Landmark Harbour bertaraf 5 bintang yang mampu menampung kapal layar mewah; rangkaian hotel mewah; dan dua padang golf 18 lubang yang direka oleh legenda Tiger Woods (Barat - Matahari Terbenam) dan Robert Trent Jones II (Timur - Matahari Terbit)...

Khususnya, kompleks hiburan dan pelancongan seluas 122 hektar ini merangkumi Safari, taman tema yang dimodelkan mengikut Disneyland dan Universal Studios, dan taman hiburan ais dan salji Winter Wonderland seluas 30,000 m². Vinhomes Green Paradise juga dibayangkan untuk menjadi pusat ekonomi dan kewangan rantau ini dengan gaya hidup yang dinamik dan infrastruktur sosial yang berkualiti tinggi. Ini termasuk menara 108 tingkat – salah satu daripada 10 teratas di dunia – simbol baharu kecanggihan Vietnam, yang menggabungkan pelbagai fungsi dengan pangkalan komersial yang meriah, pejabat mewah dan hotel super mewah.