Melancarkan projek yang membawa aspirasi negara untuk bangkit

“Negara penuh kegembiraan” itulah perasaan biasa ramai pemimpin dan rakyat pusat dan tempatan apabila menyaksikan detik pecah tanah serentak dan perasmian 80 projek dan kerja besar di seluruh negara pagi semalam (19 April). Kerja-kerja simbolik dengan modal yang besar ini bukan sahaja menyumbang kepada meletakkan imej baharu Vietnam di arena antarabangsa tetapi juga menjadi tunjang dan tunjang kepada pembangunan negara dalam era pembangunan negara.

Báo Thanh niên•20/04/2025

Majlis pecah tanah dan perasmian, yang dipengerusikan oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh , diadakan terus di titik jambatan utama Terminal T3 Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat (HCMC) dan dalam talian ke 79 jambatan di 34 wilayah dan bandar di seluruh negara.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan perwakilan menekan butang untuk menggunakan penyelesaian menggunakan pengenalan elektronik, pengesahan dan pengecaman biometrik untuk prosedur daftar masuk di Terminal T3 Lapangan Terbang Tan Son Nhat.

FOTO: NGOC DUONG

Menunjukkan kelas Vietnam pada peta dunia

Mungkin selepas 50 tahun penyatuan semula negara, Bandaraya Ho Chi Minh tidak pernah mengalu-alukan suasana yang sibuk dan meriah seperti semalam apabila secara serentak merasmikan terminal penumpang domestik paling moden di negara ini, T3, Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat, dan memulakan pembinaan projek kawasan bandar pantai Can Gio bertaraf dunia.

Mengkaji semula proses pembinaan projek terminal T3, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengakui usaha gigih pelabur, Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV), dan kontraktor langsung, kerana menurut Perdana Menteri, terminal dengan kapasiti reka bentuk 20 juta penumpang/tahun, yang melayani 7,000 penumpang/jam, baru sahaja memulakan pembinaan sejak Ogos 2022 pada masa yang diperlukan untuk menyelesaikannya.

Walau bagaimanapun, selepas lebih 20 bulan pembinaan sengit, "mengatasi matahari, mengatasi hujan", "bekerja melalui cuti dan Tet", dengan semangat tertinggi pihak yang berkaitan, Terminal T3 telah disiapkan 2 bulan lebih awal daripada jadual, membawa kepada rakyat projek baharu, luas, moden, menggunakan teknologi buat kali pertama di Vietnam. Perdana Menteri Pham Minh Chinh berharap kejayaan Terminal T3 akan menjadi premis yang memberi impak positif kepada kemajuan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, yang sedang digunakan, untuk menyiapkan projek itu pada dasarnya tahun ini, mewujudkan satu lagi keajaiban melebihi jadual dalam pembinaan infrastruktur.

Terminal T3 lapangan terbang Tan Son Nhat telah dirasmikan secara rasmi pada 19 April, terminal paling moden di negara ini.

FOTO: KEMERDEKAAN

T3 ialah terminal penumpang domestik terbesar di negara ini, membantu meningkatkan jumlah kapasiti operasi lapangan terbang Tan Son Nhat kepada 50 juta penumpang/tahun. Bukan sahaja melengkapkan infrastruktur baharu, kemuncak di terminal T3 ialah sistem ACV Self Services - penyelesaian teknologi penerbangan moden yang digunakan di lapangan terbang pintar terkemuka seperti Incheon (Korea), Changi (Singapura). Penumpang boleh mendaftar masuk di kiosk, menurunkan bagasi mereka dan bergerak melalui pintu kawalan automatik (e-gate) untuk menaiki pesawat. Khususnya, terminal T3 menggunakan kad CCCD tertanam cip dan teknologi pengecaman muka (Facial ID) dalam proses daftar masuk, membantu penumpang menjimatkan banyak masa dan mengurangkan negatif. Ini adalah satu langkah besar ke hadapan untuk industri penerbangan Vietnam. Pembukaan rasmi terminal baharu itu bukan sahaja membantu meningkatkan pengalaman orang ramai dan syarikat penerbangan, tetapi juga mewujudkan keadaan untuk lapangan terbang Tan Son Nhat secara beransur-ansur menjadi hab penerbangan dinamik di rantau Asia.

Jangkaan terminal T3 akan memberi kesan positif kepada pembinaan lapangan terbang Long Thanh

Sementara itu, projek pelancongan bandar pantai Can Gio di komune Long Hoa dan bandar Can Thanh (daerah Can Gio) membawa aspirasi Kumpulan Vingroup untuk membentuk kawasan bandar ESG (persekitaran, masyarakat dan tadbir urus) terkemuka dunia, yang menunjukkan tahap ESG Vietnam pada peta global. Pada masa yang sama, Vingroup menyasarkan untuk membangunkan Vinhomes Green Paradise menjadi simbol kemakmuran baharu dengan satu siri projek kelas tinggi, yang belum pernah berlaku di Vietnam.

Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh Duong Ngoc Hai menekankan bahawa projek kawasan bandar pantai Vinhomes Green Paradise merupakan projek utama yang mempunyai kepentingan khusus kepada pembangunan masa depan Bandar Ho Chi Minh. Dengan skala 2,870 hektar dan anggaran penduduk kira-kira 230,000 orang, Vinhomes Green Paradise bukan sahaja kawasan bandar yang ringkas tetapi diletakkan sebagai bandar perkhidmatan ekologi, pintar, pusat peranginan dan perkhidmatan standard antarabangsa. Ini adalah model perintis dalam menggabungkan teknologi, tenaga boleh diperbaharui, pemuliharaan ekosistem dan pembangunan manusia.

Encik Duong Ngoc Hai sangat menghargai visi perancangan projek apabila mengutamakan faktor hijau dan mampan seperti sistem kuasa angin luar pesisir, pengangkutan sifar pelepasan, bahan mesra alam, dan terutamanya keharmonian dengan Rizab Biosfera Can Gio. Projek itu juga menyepadukan kompleks utiliti ikonik, menjanjikan untuk mewujudkan puluhan ribu pekerjaan, menggalakkan pembangunan perkhidmatan komersial, meningkatkan pendapatan belanjawan dan meningkatkan kualiti hidup rakyat.

"Apabila mula beroperasi, projek itu akan menjadi destinasi penting dalam strategi menjadikan Bandar Raya Ho Chi Minh sebagai pusat ekonomi - kewangan - pelancongan antarabangsa, selaras dengan orientasi bandar itu," tegas Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City.

Penumpang pertama mengalami perkhidmatan di Terminal T3, Lapangan Terbang Tan Son Nhat

FOTO: NGOC DUONG

MEMBALIKKAN KEADAAN INFRASTRUKTUR STRATEGIK NEGARA

Bersama Bandaraya Ho Chi Minh, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengeluarkan arahan untuk memulakan dan merasmikan hampir 80 projek dan kerja utama yang besar, merangkumi tiga wilayah Utara - Tengah - Selatan. Daripada jumlah ini, 47 karya yang dirasmikan adalah semua projek berskala besar dengan teknik yang kompleks, memainkan peranan yang sangat penting dalam memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio-ekonomi. Antaranya yang terkenal ialah penyiapan Jambatan Rach Mieu 2 di wilayah Tien Giang dan Ben Tre, yang menghubungkan dua tebing Sungai Tien; pembukaan lebih 18 km projek Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh (di Bandar Raya Ho Chi Minh dan Long An), membawa orang ramai dari kawasan jiran untuk menghadiri majlis itu; dan 4 projek komponen Lebuhraya Utara - Selatan Fasa 2.

Empat projek ini termasuk dua projek lebuh raya: Bai Vot - Ham Nghi, 35.2 km panjang, Ham Nghi - Vung Ang, 54.2 km panjang di Ha Tinh; Bung - Van Ninh, 48.8 km panjang di Quang Binh; dan Van Phong - Nha Trang, sepanjang 83.3 km (70.35 km mula digunakan pada 19 April) di Khanh Hoa. Lima projek lebuh raya dengan panjang 227 km telah disiapkan/dibuka kepada lalu lintas, menjadikan jumlah panjang lebuh raya di seluruh negara kepada 2,268 km, bertujuan untuk menghubungkan 3,000 km merentasi semua wilayah negara, menghubungkan dengan lebuh raya mendatar dan laluan tali pinggang Hanoi dan Bandaraya Ho Chi Minh untuk melengkapkan infrastruktur tulang belakang jalan negara.

Pembinaan kawasan super urban yang menceroboh laut Can Gio dengan banyak projek bertaraf dunia bermula

Merujuk kepada sasaran untuk menyiapkan 3,000 km lebuh raya pada penggal ini, Perdana Menteri Pham Minh Chinh berkata ketika memegang jawatan, Kerajaan amat bimbang. Kerana selepas 20 tahun mula membina sistem lebuh raya, menjelang 2020, Vietnam masih belum mencapai 1,000 km lebuh raya. Dalam 5 tahun, sasaran menambah 2,000 km bermakna melengkapkan 4 kali ganda bilangan 20 tahun lalu. Ini adalah tugas yang sangat mencabar. Bagaimanapun, sehingga kini, kita boleh percaya dan mengesahkan bahawa kita pasti akan menyiapkan, malah melebihi sasaran 3,000 km lebuh raya mulai sekarang hingga akhir tahun.

Jambatan Rach Mieu 2 ditutup

GAMBAR: D.T

Begitu juga, 33 projek yang baru dimulakan (termasuk kawasan bandar pantai Can Gio) semuanya merupakan projek berskala besar, memainkan peranan dalam mengubah penampilan bandar dalam arah yang segerak dan moden, seperti: Persimpangan perbezaan antara Jalan Lingkaran 3.5 dan Thang Long Avenue, Hanoi City; Projek komponen 1, 2 Jalan Lingkaran 2, Bandar Ho Chi Minh; Terminal T2 Lapangan Terbang Dong Hoi; menaik taraf dan mengembangkan Lapangan Terbang Ca Mau; Ninh Binh - lebuh raya Hai Phong; Pusat Komersial AEON Hai Duong; Projek pelaburan pembinaan Universiti Nguyen Thai langkah 3; Hospital Besar Ca Mau; infrastruktur Tran De Industrial Park; beberapa kawasan perumahan sosial dan penempatan semula di Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long, wilayah Dong Nai, dll.

Tidak berhenti di situ, mulai sekarang hingga akhir tahun, Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh Fasa 1 dan Terminal Noi Bai T2; Lapangan Terbang Gia Binh (Bac Ninh); Pusat Pameran Nasional Hanoi pada asasnya akan siap; pangkalan data negara, infrastruktur digital, infrastruktur sosial, infrastruktur penjagaan kesihatan, pendidikan, sukan, budaya, dsb. akan beroperasi; projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong akan dipercepatkan; Hanoi - Vientiane expressway, Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong expressway, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) expressway; Pelabuhan laut Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio, Lien Chieu dan laluan kereta api berkelajuan tinggi Utara - Selatan dijangka memulakan pembinaan pada penghujung 2026...

Ini adalah projek yang ditegaskan oleh ketua Kerajaan akan mengubah keadaan dan mengubah status infrastruktur strategik negara.

CIPTA MOMENTUM, CIPTA KEKUATAN, CIPTA KEDUDUKAN UNTUK NEGARA BANGKIT DAN MELEBIHI

Sintesis daripada laporan kementerian, cawangan dan lokaliti menunjukkan bahawa 80 projek telah dimulakan dan dirasmikan pada kesempatan ini dengan jumlah modal pelaburan kira-kira 445,000 bilion VND. Daripada jumlah itu, jumlah modal projek yang dimulakan ialah 305,000 bilion VND, jumlah modal projek yang dirasmikan ialah 140,000 bilion VND. Modal belanjawan negeri ialah 185,000 bilion VND; modal bukan belanjawan ialah 260,000 bilion VND.

Perdana Menteri menegaskan ini adalah kali pertama negara kita merekodkan sumber pelaburan yang begitu besar yang digunakan pada masa yang sama, membantu melengkapkan infrastruktur sosio-ekonomi, strategi segerak dan moden, menjadikan pelaburan awam sebagai faktor utama pelaburan swasta, mengaktifkan dan melepaskan semua sumber untuk membangunkan negara. Ini adalah salah satu penyelesaian penting untuk menjalankan tugas menggalakkan pertumbuhan ekonomi mencapai lebih 8% pada 2025; mewujudkan momentum, daya dan kedudukan untuk pertumbuhan ekonomi dua angka pada tahun-tahun berikutnya.

"Perasmian dan permulaan projek yang mempunyai kepentingan strategik, merealisasikan dasar Parti dan Negara dalam pembangunan infrastruktur strategik yang komprehensif dan inklusif, mengatasi kesesakan dalam trafik, infrastruktur sosio-ekonomi, mewujudkan asas dan ruang baharu untuk pembangunan sosio-ekonomi, melindungi keselamatan dan pertahanan untuk lokaliti, wilayah dan seluruh negara; merupakan daya penggerak yang penting untuk memacu pertumbuhan dan pembangunan negara pada masa yang sama. ketersambungan ekonomi, ketersambungan serantau, ketersambungan nasional, ketersambungan antarabangsa; meluas, segerak, ketersambungan komprehensif, meningkatkan kecekapan eksploitasi infrastruktur, menggalakkan pembangunan ekonomi, mewujudkan nilai tambah tanah, hutan, sungai, air... menyumbang kepada peningkatan kehidupan rohani dan material orang di kawasan dengan projek, meningkatkan daya saing negara", Perdana Menteri Pham Minh Chinh.

Melaksanakan sepenuhnya arahan Perdana Menteri "dalam masa kesukaran, seluruh negara mesti bersatu untuk matlamat yang sama, untuk kepentingan rakyat, negara, dan rakyat; kepentingan yang harmoni, kesukaran yang dikongsi", Timbalan Menteri Pembinaan Pham Minh Ha berkata bahawa industri pembinaan berazam untuk menyiapkan projek secara serentak dan tepat pada masanya malah lebih awal daripada jadual. Pelaksanaan dan penyiapan beberapa siri projek bukan sahaja menyumbang secara positif kepada pemulihan dan pembangunan sosio-ekonomi, tetapi juga mewujudkan asas yang kukuh untuk negara memasuki era baharu - era pembangunan negara. Projek-projek yang baru dimulakan juga akan menyumbang kepada merealisasikan matlamat pembangunan dan pertumbuhan ekonomi pada kadar dua digit mengikut orientasi dan hala tuju Biro Politik, Sekretariat, Kerajaan, dan Perdana Menteri.

Menjelang 2024, Vietnam telah mencapai matlamat penting, seperti KDNK per kapita mencapai hampir 5,000 USD, melepasi purata rendah. Mengenai infrastruktur, 80 projek utama negara baru sahaja dirasmikan dan memulakan pembinaan. Jika dari sekarang hingga akhir tahun tiada halangan khas seperti Taufan Yagi tahun lalu, sudah pasti kita akan mencapai matlamat infrastruktur strategik berkaitan keselamatan sosial dan pertahanan negara.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh

Majlis pecah tanah kawasan super bandar pencerobohan laut Can Gio

Projek pelancongan bandar pantai Can Gio terletak di komune Long Hoa dan bandar Can Thanh (daerah Can Gio, Bandar Ho Chi Minh), dengan keluasan keseluruhan 2,870 hektar, dibangunkan mengikut model bandar paling progresif di dunia hari ini - ESG (persekitaran, masyarakat dan tadbir urus).

Boston Consulting Group (BCG), kumpulan perunding pengurusan terkemuka dunia di AS, akan mengambil bahagian dalam perundingan strategik untuk projek itu. Kedua-dua pihak akan bekerjasama rapat untuk memenuhi kriteria alam sekitar yang paling ketat, mengoptimumkan tenaga dan air, mengutamakan penggunaan bahan kitar semula, dan membina sistem pengurusan bandar pintar. Khususnya, dengan matlamat untuk membangunkan kawasan bandar menggunakan tenaga boleh diperbaharui terperingkat, Vingroup akan melabur dalam membangunkan sistem tenaga angin 10 km di luar pesisir untuk membekalkan tenaga elektrik bersih untuk megacity dan membuka masa depan hijau untuk seluruh wilayah.

Di samping merintis penciptaan kawasan bandar ESG yang terkemuka di dunia, Vingroup menyasarkan untuk membangunkan Vinhomes Green Paradise menjadi simbol kemakmuran baharu dengan satu siri projek kelas tinggi, yang belum pernah berlaku di Vietnam.

Kemuncaknya ialah "Teater Blue Waves" dengan seni bina paling unik di dunia yang direka oleh syarikat perunding reka bentuk terkenal Gensler. Di samping itu, terdapat tasik buatan Paradise Lagoon terbesar di dunia (443 hektar); Pelabuhan antarabangsa 5 bintang Landmark Harbour yang mampu menerima kapal layar super mewah; rangkaian hotel kelas tinggi; 2 padang golf, setiap satu dengan 18 lubang yang direka oleh legenda Tiger Woods (Barat - Padang Matahari Terbenam) dan Robert Trent Jones II (padang Timur - Matahari Terbit)...

Khususnya, kompleks hiburan - pelancongan seluas 122 hektar, termasuk Safari, taman tema yang dimodelkan mengikut Disneyland, Universal; taman hiburan ais dan rumah salji Winter Wonderland seluas 30,000 m². Vinhomes Green Paradise juga berorientasikan untuk menjadi pusat ekonomi - kewangan di rantau ini dengan gaya hidup dinamik dan infrastruktur sosial berkualiti tinggi. Termasuk menara 108 tingkat - 10 teratas di dunia - simbol baharu saripati Vietnam, menyepadukan pelbagai fungsi dengan pangkalan komersial yang bertenaga, pejabat kelas tinggi dan hotel super mewah.