Ukuran keberkesanan pelaburan awam
Senarai projek yang dirasmikan merangkumi penjagaan kesihatan , pengangkutan, pembinaan dan tenaga, dengan jumlah pelaburan berpuluh-puluh trilion VND. Ciri umum projek-projek ini adalah sifat asasnya, yang secara langsung memberi perkhidmatan kepada kehidupan rakyat, di samping memainkan peranan penting dalam pembangunan wilayah dan ketersambungan antara wilayah.
Khususnya, perasmian kemudahan kedua Hospital Bach Mai dan Hospital Persahabatan Viet Duc bukan sahaja meluaskan skala rawatan tetapi juga menstruktur semula sistem penjagaan kesihatan ke arah peruntukan ruang yang lebih rasional. Dalam sektor pengangkutan, lebuh raya Tuyen Quang - Ha Giang (fasa 1), Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), dan Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son), yang setelah dibuka kepada lalu lintas, juga mempunyai kepentingan khusus, memendekkan masa perjalanan dengan ketara dan mengurangkan kos logistik.
Projek pengembangan Terminal 2 (Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai) menyumbang kepada penciptaan wajah baharu untuk Hanoi dan industri penerbangan Vietnam. Sejurus selepas perasmiannya, Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai akan secara beransur-ansur melaksanakan model "Lapangan Terbang Pintar". Buat pertama kalinya, penumpang antarabangsa yang tiba di lapangan terbang ini akan mengalami proses daftar masuk yang hampir automatik sepenuhnya. Dalam sektor tenaga, penyiapan Unit 2 pengembangan Loji Kuasa Hidro Hoa Binh, dengan jumlah pelaburan lebih 9,000 bilion VND, juga penting dalam konteks peningkatan permintaan elektrik, terutamanya di Utara.
Menurut Kementerian Pembinaan, siri projek yang dirasmikan pada kesempatan ini mencerminkan perubahan dalam pemikiran pengurusan pembangunan: pelaburan yang tertumpu dan disasarkan, yang ditujukan kepada sektor penting dan kawasan yang kurang bernasib baik. Ini bukan sahaja merupakan peristiwa penting dalam kemajuan pembinaan, tetapi juga ukuran keberkesanan pelaburan awam, kapasiti organisasi dan pemikiran pembangunan jangka panjang.
Membina paksi ketersambungan serantau yang strategik.
Antara projek yang bermula pada 19 Disember, kemuncaknya ialah laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, projek sepanjang 419km dengan anggaran jumlah pelaburan lebih 203,200 bilion VND. Menghubungkan pintu sempadan antarabangsa Lao Cai ke pelabuhan laut Lach Huyen (Hai Phong), projek ini memainkan peranan penting dalam ketersambungan serantau dan integrasi antarabangsa. Menurut Kementerian Pembinaan, dalam tempoh masa yang singkat, wilayah dan bandar di sepanjang laluan seperti Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen, dan Hai Phong telah bekerjasama secara terselaras, mempercepatkan pembersihan tanah dan penempatan semula. Khususnya, di wilayah Lao Cai, untuk membuat persediaan bagi upacara pecah tanah, 100% isi rumah di kawasan stesen baharu Lao Cai telah bersetuju untuk menyerahkan tanah mereka.
Khususnya, beberapa projek pengangkutan penting di Utara, yang dilancarkan dalam tempoh ini, dijangka mewujudkan paksi ketersambungan serantau yang strategik, seperti: projek lebuh raya Tuyen Quang - Ha Giang dari pintu sempadan antarabangsa Tan Quang ke Thanh Thuy dengan jumlah pelaburan hampir 15,000 bilion VND; dan projek terowong Hoang Lien Pass yang menghubungkan wilayah Lao Cai dengan wilayah Lai Chau dengan jumlah pelaburan sebanyak 3,300 bilion VND. Projek-projek ini akan menyumbang kepada peningkatan rangkaian pengangkutan di wilayah pergunungan utara.
Hanya beberapa hari sebelum majlis pecah tanah, Majlis Rakyat Hanoi meluluskan pelan pelaburan untuk dua projek infrastruktur dan bandar utama, dengan jumlah pelaburan awal hampir 1.8 trilion VND. Ini termasuk Kawasan Bandar Sukan Olimpik (lebih 925,000 bilion VND) dan Red River Scenic Boulevard (kira-kira 855,000 bilion VND). Kedua-dua projek ini dikenal pasti sebagai "tonggak pembangunan," membuka peluang baharu dan mewujudkan momentum pertumbuhan jangka panjang untuk ibu kota untuk beberapa dekad akan datang. Kedua-dua projek ini dijangka menjana pertumbuhan baharu untuk ekonomi, perkhidmatan dan pelancongan, memberikan sumbangan yang ketara kepada sasaran mencapai kadar pertumbuhan KDNK sebanyak 11% atau lebih tinggi dalam tempoh 2026-2030.
Di komune Thuong Tin (Hanoi), dalam kawasan projek, Setiausaha Parti dan Pengerusi Majlis Rakyat komune, Nguyen Xuan Minh, menyatakan bahawa penduduk tempatan berharap projek itu akan siap mengikut jadual, mewujudkan landskap bandar baharu untuk kawasan tersebut dan membantu banyak komune memenuhi kriteria untuk menjadi wad Hanoi dalam masa terdekat.
Encik Le Quyet Tien, Pengarah Jabatan Pengurusan Ekonomi dan Pelaburan dalam Pembinaan (Kementerian Pembinaan), berkata bahawa dengan penglibatan Kerajaan, Kementerian Pembinaan dan kawasan tempatan, banyak projek telah berjaya diatasi, seperti membenarkan pelaksanaan prosedur pelaburan secara serentak, memendekkan masa untuk pembersihan tanah dan pemberian lesen lombong bahan di bawah mekanisme khas… Hasilnya, kemajuan pembinaan projek akan dipercepatkan, disiapkan lebih awal dan mula beroperasi, memenuhi keperluan pembangunan kawasan tempatan, wilayah dan negara, memenuhi jangkaan rakyat.
Pada 19 Disember, 123 projek telah dimulakan atau dirasmikan di wilayah utara, termasuk:
- 93 projek yang diuruskan oleh pihak berkuasa tempatan, yang terbesar ialah projek Kawasan Bandar Sukan Olimpik Hanoi bernilai lebih 925,000 bilion VND; diikuti oleh projek Red River Landscape Boulevard bernilai 855,000 bilion VND, dan Kawasan Bandar Kompleks Hijau Ha Long (Quang Ninh) bernilai 287,000 bilion VND.
- 19 projek yang diuruskan oleh kementerian dan agensi, yang terbesar ialah projek landasan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, dengan jumlah pelaburan dianggarkan lebih 203,200 bilion VND.
- 11 projek yang diuruskan oleh syarikat dan kumpulan, yang terbesar ialah pengembangan Terminal Penumpang Noi Bai T2, dengan jumlah pelaburan hampir 5,000 bilion VND.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/khoi-tao-nhung-dong-luc-tang-truong-moi-o-phia-bac-post829287.html
Komen (0)