Jalan masuk ke jambatan Ngoc Lam 2 sedang dalam pembinaan selepas berbulan-bulan menunggu tanah itu dibersihkan. Foto: Huu Dai
Projek pembinaan Jambatan Ngoc Lam 2 (terletak di komune Truong Van) telah diluluskan oleh Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah dalam Keputusan No. 1357/QD-UBND bertarikh 21 April 2022, dengan jumlah pelaburan sebanyak 110 bilion VND. Projek ini merangkumi jambatan dan jalan masuk di kedua-dua hujungnya, dengan jumlah keseluruhan lebih 2.5 km. Ia dijangka akan melengkapkan rangkaian pengangkutan serantau, meningkatkan ketersambungan antara komunal, mewujudkan momentum untuk pembangunan sosioekonomi , dan meningkatkan kehidupan rakyat.
Menurut rancangan itu, projek itu dijadualkan siap antara tahun 2022 dan 2024. Walau bagaimanapun, atas pelbagai sebab, terutamanya halangan dalam pembersihan tanah, kemajuannya telah ditangguhkan. Pada 6 Disember 2025, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengeluarkan Keputusan No. 3815/QD-UBND yang melaraskan masa pelaksanaan kepada 2026.
Semasa pemeriksaan lapangan pada 20 April 2026, oleh Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, projek itu hampir terhenti disebabkan oleh halangan dalam pembersihan tanah untuk jalan masuk di kedua-dua hujung jambatan. Hanya selepas arahan langsung daripada Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, barulah komune Truong Van dan pelabur, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Awam dan Perindustrian Thanh Hoa , menumpukan perhatian untuk menyelesaikan isu-isu tersebut, menyelesaikan penempatan semula semua 13 isi rumah dan menyerahkan tapak yang bersih kepada unit pembinaan pada 10 Mei 2026.
Akibat daripada kelewatan ini bukan sahaja tempoh masa projek yang berpanjangan tetapi juga kesan langsung kepada kehidupan orang ramai. Setiap hari, orang ramai masih perlu melalui jambatan Ngoc Lam 1 yang usang, yang mempunyai dek yang sempit, susur yang rosak di banyak tempat, dan menimbulkan potensi risiko keselamatan lalu lintas; manakala jambatan baharu, walaupun pada asasnya telah siap, masih belum boleh digunakan kerana jalan masuk belum siap. Tambahan pula, jika projek jambatan Ngoc Lam 2 tidak siap sebelum 31 Disember 2026, pengagihan dana untuk projek ini akan terjejas teruk, berpotensi menyebabkan pengeluaran dana.
Pada masa ini, kontraktor sedang berusaha merawat asas tanah yang lemah. Menurut pelabur, tempoh menunggu penyelesaian dijangka selesai sekitar Januari 2027 sebelum meneruskan pembinaan permukaan jalan. Sementara itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah meminta agar penyelesaian teknikal yang sesuai dikaji, dengan memanfaatkan sepenuhnya masa untuk memulakan operasi jambatan pada Disember 2026, bagi memenuhi keperluan pengangkutan penduduk.
Projek jambatan Ngoc Lam 2 menunjukkan bahawa walaupun satu "kesesakan" dalam pembersihan tanah boleh menghentikan keseluruhan projek bernilai ratusan bilion dong. Lebih penting lagi, jika pihak berkuasa tempatan lebih proaktif dalam berkomunikasi, berinteraksi, dan memujuk penduduk, dan segera menangani halangan dari awal, pembersihan tanah mungkin tidak akan berlarutan sehingga memerlukan bimbingan langsung daripada pemimpin wilayah.
Baru-baru ini, pada 10 Jun, Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah telah mengeluarkan Arahan No. 08 mengenai pengukuhan kepimpinan dan panduan bagi menyelesaikan kesukaran dan halangan bagi projek-projek yang telah lama tertangguh di wilayah tersebut. Arahan tersebut memerlukan: “Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti komune dan wad hendaklah memimpin kerajaan dan agensi serta unit bawahan untuk menegakkan rasa tanggungjawab yang tinggi dan secara proaktif menyelaras dengan jabatan wilayah, pemilik projek dan pelabur dalam menyelesaikan kesulitan dan halangan untuk projek di kawasan mereka; memberi tumpuan kepada semakan dan pengesahan yang tepat tentang asal usul tanah, proses pengurusan dan penggunaan tanah, menyediakan rekod dan dokumen yang lengkap dan tepat pada masanya, melaksanakan pampasan, pembersihan tanah, sokongan penempatan semula dengan berkesan dan menyelesaikan permintaan dan maklum balas daripada orang ramai dan perniagaan dengan segera. Isu-isu dalam bidang kuasa peringkat komune mesti dipertimbangkan dan dikendalikan dengan segera dan mengikut peraturan; dalam kes yang melebihi bidang kuasa, ringkasan dan laporan mesti disusun dengan segera, dengan menyatakan dengan jelas kandungan halangan, punca, asas perundangan dan penyelesaian yang dicadangkan untuk diserahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan; sama sekali tidak mengelak atau mengelak, yang membolehkan fail berlarutan, yang membawa kepada aduan dan kelewatan dalam pemprosesan projek. Mana-mana lokaliti yang menyebabkan kelewatan atau menimbulkan masalah akan dikenakan penalti.” "Bagi pertikaian yang hangat dan rumit yang timbul daripada sikap tidak bertanggungjawab, ketua organisasi mesti dipertanggungjawabkan di hadapan undang-undang dan di hadapan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah."
Mesej daripada Arahan No. 08, serta pengalaman praktikal daripada projek-projek di wilayah ini, adalah sangat jelas: peringkat komune bukan sahaja harus menjadi unit penyelaras tetapi juga merupakan kuasa perintis dalam menyelesaikan kesulitan di peringkat akar umbi. Apabila pemimpin berani berfikir, berani bertindak, dan berani mengambil tanggungjawab; apabila setiap halangan dikenal pasti lebih awal dan ditangani segera di peringkat tempatan, kesukaran dan halangan projek akan diselesaikan, sumber pelaburan akan dikunci dan digunakan dengan berkesan, mewujudkan momentum untuk pembangunan sosioekonomi dan mengukuhkan kepercayaan orang ramai dan perniagaan terhadap kerajaan.
Huu Dai
Sumber: https://baothanhhoa.vn/khoi-thong-diem-nghen-nbsp-tu-cap-xa-293010.htm
