Had bahan tradisional
Satu laporan oleh Jabatan Sains, Teknologi, Alam Sekitar dan Bahan Pembinaan ( Kementerian Pembinaan ) menunjukkan batasan dalam sektor bahan binaan, iaitu: Dasar dan sistem perundangan kekurangan keseragaman; banyak peraturan tersebar merentasi undang-undang, dekri dan pekeliling dalam pelbagai bidang seperti pembinaan, geologi dan mineral, perlindungan alam sekitar, pelaburan, tanah, kualiti produk, piawaian dan peraturan teknikal, perdagangan, penjimatan dan kecekapan tenaga, cukai sumber dan cukai eksport-import.
Keterbatasan yang dinyatakan di atas membawa kepada kesukaran dalam penyelarasan antara sektor, menggariskan tanggungjawab pengurusan, dan mengatur pelaksanaan di peringkat tempatan. Tambahan pula, pembangunan bahan binaan di sesetengah kawasan berselerak dan tidak berkait rapat dengan sumber bahan mentah, infrastruktur logistik, permintaan pasaran, dan keperluan perlindungan alam sekitar. Sesetengah kemudahan pengeluaran berskala kecil, menggunakan teknologi ketinggalan zaman, menggunakan sejumlah besar sumber dan tenaga, dan mengeluarkan pelepasan yang ketara; manakala perkadaran bahan hijau, bahan penjimatan tenaga, bahan kitar semula, dan bahan mesra alam dalam struktur penggunaan keseluruhan kekal rendah berbanding keperluan pembangunan lestari.
Pada masa ini, daya saing sesetengah perniagaan domestik masih terhad, bergantung pada teknologi dan peralatan yang diimport, dan lambat menyesuaikan diri dengan keperluan baharu mengenai piawaian teknikal, piawaian alam sekitar, pelepasan karbon, kebolehkesanan, data produk dan pensijilan hijau. Dalam konteks integrasi yang mendalam, bahan binaan yang dihasilkan dalam negeri menghadapi tekanan persaingan yang semakin meningkat daripada import; pada masa yang sama, eksport juga menghadapi lebih banyak kesukaran disebabkan oleh keperluan teknikal, alam sekitar dan perdagangan yang semakin ketat daripada pasaran pengimport.
Ketidakseimbangan tempatan, kekurangan atau kenaikan harga yang luar biasa masih berlaku untuk beberapa jenis bahan binaan, terutamanya bahan binaan biasa dan bahan perataan yang digunakan dalam projek dan kerja-kerja utama negara.
Maklumat tentang kapasiti, pengeluaran, penawaran, permintaan, pasaran penggunaan dan ketersediaan serantau tidak dikemas kini atau didedahkan kepada umum tepat pada masanya. Pangkalan data mengenai bahan binaan tidak disusun secara bersama, bersepadu dan saling berkaitan, mengehadkan keupayaan untuk meramal, menyelaras dan menyediakan perkhidmatan kepada pengurusan negeri moden.
Sementara itu, pemeriksaan, pasca pemeriksaan dan pengendalian pelanggaran dalam pengeluaran dan perniagaan bahan binaan di beberapa kawasan tidak dilakukan secara berkala atau ketat; keberkesanan dan kecekapannya tidak tinggi. Pengurusan kualiti produk bahan binaan perlu beralih dengan lebih kukuh ke arah model pengurusan berdasarkan tahap risiko, data, kebolehkesanan dan tanggungjawab perniagaan, organisasi penilaian pematuhan dan agensi pengurusan negeri.
Menghapuskan kesesakan dasar
Menurut Profesor Madya, Dr. Van Viet Thien An (Universiti Kejuruteraan Awam Hanoi), bahan hijau adalah bahan mesra alam yang mengehadkan pencemaran dan tidak membahayakan kesihatan manusia atau ekosistem semasa pengekstrakan, pengeluaran dan penggunaan. Bahan lestari mempunyai skop yang lebih luas, termasuk bahan hijau, tetapi perhatian mesti diberikan kepada pemuliharaan sumber, kapasiti regeneratif dan aspek sosioekonomi sepanjang kitaran hayat bahan tersebut. Bahan hijau dan lestari bertujuan untuk mengurangkan penggunaan sumber asli; mengurangkan pelepasan CO2; dan menggunakan produk sisa dan skrap.
Bahan hijau ialah bahan mesra alam yang meminimumkan pencemaran dan tidak membahayakan kesihatan manusia atau ekosistem semasa pengekstrakan, pengeluaran dan penggunaan. Bahan lestari mempunyai skop yang lebih luas, termasuk bahan hijau, tetapi memerlukan pertimbangan pemuliharaan sumber, kapasiti regeneratif dan daya maju sosioekonomi sepanjang kitaran hayat bahan tersebut. Bahan hijau dan lestari bertujuan untuk mengurangkan penggunaan sumber asli; mengurangkan pelepasan CO2; dan menggunakan produk dan bahan buangan.
Ini juga merupakan sasaran yang ditetapkan oleh Dekri Kerajaan No. 06/2022/ND-CP bertarikh 7 Januari 2022, yang bertujuan untuk mengurangkan pelepasan setara CO2 sebanyak 563.8 juta tan merentasi semua sektor ekonomi menjelang 2030, dengan sektor pembinaan menyumbang 74.3 juta tan setara CO2. Ini menetapkan matlamat untuk industri pembinaan secara amnya dan sektor pembuatan bahan binaan khususnya: untuk mengurangkan pelepasan, mencapai peneutralan karbon; menggalakkan bahan hijau dan teknologi pembinaan baharu; mengoptimumkan sumber dan meminimumkan impak alam sekitar; dan bergerak ke arah masa depan bandar yang hijau, pintar dan mampan, menyesuaikan diri dengan perubahan iklim dan dikaitkan dengan perindustrian dan pemodenan.
Kajian oleh saintis di Universiti Kejuruteraan Awam menunjukkan bahawa banyak bahan mentah boleh digunakan untuk menghasilkan bahan binaan hijau. Contohnya, sisa pembinaan (dengan jumlah keseluruhan kira-kira 9.6 juta tan/tahun) belum digunakan setakat ini, mengakibatkan sisa dan pencemaran alam sekitar. Potensi kira-kira 20 juta tan/tahun abu terbang boleh digunakan untuk menghasilkan simen dan konkrit berkualiti tinggi. Penggunaan bahan binaan bukan pembakaran (seperti bata, panel dinding, panel lantai, bumbung, rasuk lintel, dll.) membantu mengurangkan penggunaan tenaga dalam pembuatan.
Pasir laut, sumber yang mudah didapati, boleh digunakan untuk projek infrastruktur selepas proses penyahgaraman. Kalis bunyi, penebat haba dan bahan tahan api boleh dibuat daripada getah kitar semula. Bahan berfungsi yang canggih boleh digunakan untuk menghasilkan biokonkrit, cat tahan haba, bahan nano dan banyak lagi.
Walaupun mempunyai potensi dan kebolehlaksanaan yang terbukti, pembangunan bahan binaan hijau dan lestari dalam praktiknya menghadapi banyak cabaran. Ini termasuk sumber bahan mentah yang tidak stabil; kekurangan keseragaman dalam piawaian dan peraturan; pasaran dan kesedaran yang terhad; kos yang tinggi disebabkan oleh proses pengeluaran baharu; teknologi yang tidak mencukupi dan pengeluaran berskala kecil; kekurangan sokongan dan mekanisme insentif yang komprehensif; dan hubungan dan penyelarasan yang lemah daripada pengeluaran kepada penggunaan.
Bahan-bahan hijau dan lestari merupakan trend yang perlu dalam konteks perubahan iklim dan pembangunan lestari. Kajian menunjukkan bahawa penghasilan dan aplikasi praktikal bahan-bahan ini boleh dilaksanakan dengan penglibatan semua pihak berkepentingan.
Mencadangkan penyelesaian untuk mengatasi halangan dan mewujudkan persekitaran yang menggalakkan bagi bahan binaan hijau dan lestari untuk bertapak di pasaran, Profesor Madya, Dr. Hoang Vinh Long (Universiti Kejuruteraan Awam Hanoi) percaya bahawa penglibatan semua pihak yang berkaitan adalah perlu. “Bahan binaan hijau dan lestari merupakan trend yang tidak dapat dielakkan dalam konteks perubahan iklim dan pembangunan lestari. Kajian menunjukkan bahawa pengeluaran dan aplikasi praktikal bahan-bahan ini boleh dilaksanakan apabila semua pihak yang berkaitan terlibat,” kata Profesor Madya, Dr. Hoang Vinh Long.
Sehubungan itu, pihak berkuasa perlu segera memuktamadkan sistem piawaian dan peraturan untuk bahan binaan kitar semula dan baharu; mengeluarkan peraturan, mekanisme sokongan, insentif cukai, peraturan mengenai kadar penggunaan dan perlindungan sumber; dan memantau pelaksanaan peraturan. Pada masa yang sama, menggalakkan penyelidikan, penyeragaman dan aplikasi rintis harus digabungkan dengan latihan dan meningkatkan kesedaran awam tentang bahan hijau dan lestari.
Sumber: https://nhandan.vn/khoi-thong-tiem-nang-vat-lieu-xanh-ben-vung-post966193.html
![[Foto] Setiausaha Agung dan Presiden To Lam dan Presiden Filipina mengadakan rundingan.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780286997787_anh-man-hinh-2026-06-01-luc-11-09-43.png)
Komen (0)