Di tengah-tengah peningkatan kos pelaburan dan kesusahan yang dihadapi oleh nelayan, apa yang mereka perlukan adalah penyelesaian yang tepat yang cepat sampai kepada setiap bot dan setiap individu. Kerana jika pelaksanaan ditangguhkan dan prosedur berlarutan, dasar yang paling kukuh pun akan mudah menjadi tidak dapat dicapai dalam menghadapi kesukaran mencari nafkah di laut.
Kehidupan penduduk di Pulau Hon Chuoi masih penuh dengan kesukaran, dan mereka berharap agar resolusi dan dasar yang lebih praktikal akan membantu meningkatkan infrastruktur, mata pencarian, dan kualiti hidup nelayan di wilayah pesisir dan kepulauan ini.
Di komune Dat Mui, di mana setiap hutan bakau dan dataran aluvium merangkumi aspirasi untuk menjangkau laut terbuka, pelarasan perancangan wilayah bukan sahaja membuka hala tuju pembangunan tetapi juga mencetuskan banyak harapan untuk masa depan yang berubah. Pelan ini dilihat sebagai pintu masuk utama bagi Dat Mui untuk membuka potensinya untuk ekopelancongan, termasuk pelancongan marin, pulau dan hutan bakau . Walau bagaimanapun, agar harapan ini menjadi kenyataan, apa yang paling diinginkan oleh rakyat ialah pelaburan komprehensif dalam pengangkutan, infrastruktur perkhidmatan, produk pelancongan dan dasar yang cukup kukuh untuk menarik pelabur ke rantau yang masih mencabar ini.
Encik Nguyen Van Chao (65 tahun, dusun Rach Tho, komune Dat Mui) berkongsi harapan tulen penduduk kampung pesisir pantai ini: “Penduduk berharap perancangan ini akan membawa perubahan sebenar, terutamanya dalam jalan raya, pengangkutan, dan pelancongan. Dengan jalan raya yang mudah, lebih ramai pelancong akan datang, ekonomi akan berkembang, dan anak-anak kita akan berpeluang pulang bekerja selepas tamat pengajian, dan bukannya perlu pergi. Buat masa ini, kampung kecil kami hanya didiami oleh warga emas; generasi muda semuanya telah pergi jauh. Jika lebuh raya Ca Mau - Dat Mui dan pelabuhan umum dwi guna Hon Khoai dilaburkan seperti yang dijangkakan, kawasan luar bandar ini pasti akan banyak berubah.”
Jelaslah bahawa, bagi rakyat, sesuatu azam tidak diukur dengan perkataan bertulis atau rancangan di atas kertas, tetapi dengan perubahan ketara dalam kehidupan seharian: jalan raya yang lebih luas, infrastruktur yang lebih baik, lebih banyak peluang untuk mencari rezeki, dan sama ada tanah air mempunyai kapasiti untuk mengekalkan golongan muda bagi membina masa depan. Hanya apabila perkara-perkara ini menjadi kenyataan, azam itu benar-benar bergema di hati rakyat.
Perancangan besar mesti disertai dengan kapasiti pelaksanaan yang besar.
| Pada sesi kedua (khas), Majlis Rakyat Wilayah ke-11 telah meluluskan 35 resolusi penting mengenai perancangan, pelaburan awam, kebajikan sosial, sokongan untuk nelayan, desentralisasi bajet dan penstrukturan semula organisasi, meneruskan aliran keputusan dasar utama daripada Dewan Undangan Negeri ke-16. |
Antara resolusi yang diguna pakai, pelarasan Perancangan Wilayah Ca Mau untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, mempunyai kepentingan strategik yang istimewa. Buat pertama kalinya, Ca Mau dengan jelas menetapkan model pembangunan dengan: 1 paksi pemacu, 2 pusat pembangunan, 3 tiang pertumbuhan, 4 zon pembangunan, dan 5 koridor ekonomi. Pada masa yang sama, ia mengutamakan 4 sektor utama: pemprosesan produk pertanian dan akuatik; tenaga boleh diperbaharui dan industri marin; logistik pelabuhan; dan pelancongan khusus. Ini mewakili perubahan penting daripada pemikiran pembangunan yang berpecah-belah kepada struktur strategik yang lebih jelas, yang bertujuan untuk mengubah Ca Mau menjadi hab ekonomi maritim di Delta Mekong.
Perancangan hanyalah asas hala tuju; faktor penentu kekal sebagai kebolehlaksanaan. Jika projek pengangkutan utama terus ketinggalan mengikut jadual, logistik kekurangan ketersambungan, dan projek utama terhalang oleh pengambilalihan tanah, prosedur atau isu pembiayaan, maka rancangan yang paling bercita-cita tinggi pun akan kekal sebagai pelan tindakan.
Delegasi dari Wilayah Tentera Laut ke-5, bersama-sama wakil dari pelbagai daerah, mengambil bahagian dalam upacara menaikkan bendera dan mengangkat sumpah di Stesen Radar Pulau Hon Khoai, di mana aspirasi untuk membina pelabuhan bersepadu dwiguna secara beransur-ansur direalisasikan, membuka akses ke laut untuk Ca Mau.
Pengalaman bertahun-tahun telah menunjukkan bahawa jurang terbesar bukanlah terletak pada dasar itu sendiri, tetapi pada pelaksanaannya. Banyak resolusi telah menghadapi pelaksanaan yang perlahan dan tidak konsisten, malah ada yang telah "diputarbelitkan" apabila ia sampai ke peringkat akar umbi. Fenomena "semangat di atas, sikap tidak peduli di bawah" kekal sebagai penghalang yang perlu ditangani.
Oleh itu, agar resolusi tersebut benar-benar dapat dilaksanakan, dasar yang lebih tepat dan berkesan diperlukan yang merangkumi setiap aspek kehidupan manusia. Ini memerlukan: mekanisme pelaksanaan yang cekap; tugasan tanggungjawab yang jelas; pemeriksaan dan penyeliaan yang ketat; garis masa yang khusus; sumber yang terjamin; dan pemikiran yang tertumpu kepada berkhidmat kepada rakyat dan perniagaan.
Parlimen merupakan titik permulaan bagi dasar, tetapi daya hidup sesuatu resolusi hanya ditegaskan apabila ia hadir dalam setiap projek, model pengeluaran, kapal yang belayar ke laut, dan setiap perubahan dalam kehidupan rakyat. Kerana akhirnya, apa yang diperlukan oleh rakyat bukanlah janji dasar tetapi hasil nyata daripada kerajaan yang aktif.
Trinh Hong Nhi
Pelajaran 2: Satu mekanisme untuk pemantauan menyeluruh diperlukan.
Sumber: https://baocamau.vn/khong-de-nghi-quyet-nam-tren-giay-a128924.html







Komen (0)