Tak perlu risau tentang pengecasan berganda.

Cukai dan yuran berkaitan telah dikecualikan.

Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Dekri 130/2024 yang mengawal selia kutipan tol daripada kenderaan yang melalui lebuh raya milik Negeri, yang diuruskan dan dikendalikan secara langsung oleh Negeri sebagai pemilik wakil.

Bersetuju dengan idea membayar tol di lebuh raya yang dilaburkan oleh kerajaan, Encik Dinh Van Thu (Yen Hoa, Cau Giay, Hanoi ) berkata bahawa beliau kerap pergi bekerja dengan kereta persendirian dan sudah biasa membayar tol di lebuh raya.

Lebuh raya Phan Thiet - Dau Giay, yang dibiayai oleh belanjawan negeri, telah mula beroperasi.

"Apabila kerajaan mengutip tol di lebuh raya yang dibina dengan dana belanjawan negeri, bagaimanakah yuran yang dikutip akan digunakan untuk menyelenggara dan membaiki sistem lebuh raya itu?" Encik Thu tertanya-tanya.

Berkongsi pandangan yang sama, Encik Le Tuan Anh (dari Hoang Mai, Hanoi) turut melahirkan kebimbangan mengenai jalan tol, atau kemungkinan "pengecasan berganda." Beliau percaya pertimbangan yang teliti diperlukan untuk mengelakkan bayaran yang terlalu tinggi atau kutipan di laluan yang tidak sesuai.

Menjelaskan isu ini, Encik Dinh Cao Thang, Ketua Jabatan Kewangan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, berkata bahawa pada masa ini Negeri mengutip tol jalan raya berdasarkan bilangan kenderaan. Mengutip tol di lebuh raya melalui stesen tol di lebuh raya yang dilaburkan oleh kerajaan mungkin menimbulkan kebimbangan dan menyebabkan sesetengah orang percaya ia merupakan "pengecasan berganda".

Menurut Encik Thang, bayaran tersebut dikira oleh pihak berkuasa berkaitan berdasarkan pengecualian semua cukai dan yuran berkaitan yang telah dikutip, termasuk yuran penggunaan jalan raya yang dikutip bagi setiap kenderaan.

Menurut Encik Dinh Cao Thang, semua lebuh raya ekspres yang dilaburkan oleh kerajaan pada masa ini mempunyai lebuh raya kebangsaan selari. Oleh itu, pengguna jalan raya berhak memilih untuk menggunakan lebuh raya kebangsaan sedia ada atau membayar tol untuk menggunakan lebuh raya tersebut bagi menikmati perkhidmatan dan faedah yang lebih berkualiti.

Yuran penyelenggaraan jalan raya dibayar untuk penyelenggaraan dan penyelenggaraan sistem jalan raya secara amnya, manakala kutipan tol di lebuh raya yang dilaburkan oleh kerajaan akan mewujudkan sumber kewangan untuk melabur dalam pembinaan lebuh raya lain dan menyediakan dana untuk penyelenggaraan dan penyelenggaraan jalan tol.

"Kutipan tol untuk kenderaan yang melalui lebuh raya ekspres yang dilaburkan, dimiliki, diurus dan dikendalikan oleh Negara tidak mengakibatkan pengecasan berganda," tegas Encik Thang.

Ketelusan dan keadilan

Menurut Encik Dinh Cao Thang, bayaran tol untuk menggunakan lebuh raya ditentukan berdasarkan prinsip yang setimpal dengan kualiti perkhidmatan tetapi tidak melebihi faedah yang diperoleh, dan mengambil kira nilai faedah perkhidmatan yang dibawa oleh lebuh raya berbanding lebuh raya kebangsaan biasa. Khususnya, pertimbangan yang teliti diberikan kepada kemampuan pengguna.

Dengan yuran yang ditetapkan dalam Dekri 130/2024, diunjurkan bahawa selepas pelaksanaan kutipan tol di lebuh raya yang sedang beroperasi, hasil yang dijangkakan akan menjadi 3,636 bilion VND setahun. Jumlah yang dijangkakan untuk diremitkan kepada belanjawan negeri ialah 3,399 bilion VND, selepas ditolak yuran kutipan 6.5% seperti yang ditetapkan.

Hasil yang dikutip, setelah ditolak kos pengurusan kutipan yuran, akan dimasukkan ke dalam belanjawan Negeri dan digunakan untuk membiayai pembinaan, penaiktarafan, pengubahsuaian, pengurusan, operasi dan penyelenggaraan aset infrastruktur pengangkutan jalan seperti yang ditetapkan.

Berkenaan kutipan tol di lebuh raya yang dilaburkan oleh kerajaan, Encik Tran Chung, Pengerusi Persatuan Pelabur Infrastruktur Pengangkutan, mengesahkan bahawa kos terbesar yang perlu dipertimbangkan untuk lebuh raya ialah kos penyelenggaraan. "Kita mesti memeriksa dan menilai keadaan infrastruktur secara berkala, dan kemudian menjalankan baik pulih besar dan kecil setiap 5-10 tahun untuk memastikan keselamatan pengguna jalan raya," kata Encik Chung.

"Mengutip tol di lebuh raya yang dilaburkan oleh kerajaan bukanlah pengecasan berganda, tetapi langkah yang perlu untuk mengekalkan dana penyelenggaraan jalan raya dan membangunkan sistem lebuh raya seterusnya. Hakikat bahawa orang ramai mempunyai hak untuk memilih sama ada untuk menggunakan lebuh raya atau tidak adalah bukti jelas tentang ketelusan dan keadilan dasar ini," kata Encik Chung.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-phi-cao-toc-nha-nuoc-dau-tu-khong-lo-phi-chong-phi-192241019222201604.htm