Memeriksa tapak dua projek pengangkutan.

Petang ini, 5 November, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri, Le Duc Tien telah memeriksa tapak tersebut dan bekerjasama dengan jabatan, agensi dan kawasan berkaitan mengenai dua projek: bahagian jalan pesisir yang melalui kawasan jambatan Cua Tung dan Cua Viet; dan jalan yang menghubungkan Lapangan Terbang Quang Tri dengan Lebuhraya Kebangsaan 1 – fasa 1.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Le Duc Tien memeriksa bahagian jalan pesisir yang melalui jambatan Cua Tung dan Cua Viet di daerah Gio Linh - Foto: Le Truong

Menurut laporan daripada Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah, projek jalan pesisir pantai, khususnya bahagian yang melalui jambatan Cua Tung dan Cua Viet, telah menerima kelulusan pelaburan daripada Majlis Rakyat Wilayah pada 19 Disember 2023; dan laporan kajian kebolehlaksanaan telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah pada 9 April 2024. Projek ini mempunyai panjang kira-kira 3.16 km dengan jumlah pelaburan sebanyak 600 bilion VND, yang akan dilaksanakan dari tahun 2024 hingga 2025. Dianggarkan kira-kira 100 isi rumah, 312 kubur, dan beberapa struktur dan bangunan lain akan terjejas.

Projek untuk menghubungkan Lapangan Terbang Quang Tri dengan Lebuhraya Kebangsaan 1 telah diluluskan oleh Majlis Rakyat Wilayah pada 9 Disember 2021. Fasa 1 projek ini melibatkan pembinaan bahagian dari persimpangan dengan Projek Pintasan Timur Bandar Dong Ha ke jalan masuk ke Lapangan Terbang Quang Tri. Laluan ini sepanjang kira-kira 2.89 km dengan jumlah pelaburan sebanyak 89.689 bilion VND.

Setakat ini, laporan kajian kebolehlaksanaan yang telah disemak semula untuk projek tersebut telah disemak oleh Jabatan Pengangkutan dan diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk kelulusan. Pembinaan dijangka bermula dari Mac 2025 hingga Disember 2025.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Le Duc Tien memeriksa projek yang menghubungkan Lapangan Terbang Quang Tri dengan bahagian Lebuhraya Kebangsaan 1 melalui komune Gio Quang, daerah Gio Linh - Foto: Le Truong

Semasa pemeriksaan tapak ke atas bahagian jalan pesisir yang dirancang yang melalui jambatan Cua Tung dan Cua Viet, wakil daripada Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah melaporkan tentang pelarasan laluan untuk bahagian jambatan Cua Viet, mengalihkannya ke arah barat ke arah pasar Ha Tay di komune Trieu An, daerah Trieu Phong, meningkatkan panjang laluan kira-kira 1 km; lebar dasar jalan dari 9 m kepada 14 m pada setiap sisi agar sepadan dengan skala jalan paksi tengah sedia ada di Zon Ekonomi Tenggara; bilangan rentang jambatan Ha Tay dari 5 rentang girder dengan lebar jambatan 16.5 m kepada 2 unit jambatan papak, setiap satu dengan lebar 9 m; dan jumlah panjang jambatan ke hujung abutment dikurangkan dari 222.4 m kepada 24.7 m. Titik permulaan laluan menghubungkan ke jalan konkrit di sepanjang tebing selatan Sungai Hieu, dan titik penghujungnya berada di persimpangan jalan paksi tengah Zon Ekonomi Tenggara dan Lebuhraya Nasional 49C.

Bagi bahagian yang melalui kawasan Jambatan Cua Tung, Jambatan Cua Tung akan dilaraskan daripada 11 rentang kepada 9 rentang, dengan panjangnya dikurangkan daripada 608.6 m kepada 500.8 m; abutmen jambatan akan dilaraskan daripada abutmen berbentuk U kepada abutmen berbentuk U dengan laluan bawah.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Le Duc Tien mengakhiri sesi kerja - Foto: Le Truong

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Le Duc Tien, meminta Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah untuk segera menyelaraskan dengan pihak tempatan bagi melaksanakan langkah persediaan untuk pembersihan tanah, termasuk menyemak dan mengira pilihan penempatan semula untuk isi rumah di kawasan yang terjejas projek; dan mengkaji dan mengira dengan teliti untuk membangunkan pelan khusus tidak lama lagi berdasarkan laluan baharu yang diselaraskan untuk bahagian jalan pesisir yang melalui kawasan jambatan Cua Tung dan Cua Viet. Beliau menugaskan Jabatan Pengangkutan untuk menerajui dan menyelaraskan dengan unit dan sektor yang berkaitan untuk mengira semula beberapa data teknikal mengenai dasar galang jambatan, reka bentuk cerun maksimum, dan sebagainya, semasa pembinaan projek.

Berkenaan bahan konvensional yang digunakan untuk projek dan pengangkutan tanah yang digali, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah, dengan kerjasama Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar, pihak berkuasa tempatan dan unit berkaitan, akan mengkaji pilihan untuk menggunakan lombong tanah tanpa lelongan dan mengemukakannya kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk dipertimbangkan.

Le Truong

Sumber: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-hien-truong-hai-du-an-ve-giao-thong-189515.htm