Tiga lombong tanah yang lesen perlombongannya telah tamat tempoh tetapi masih mempunyai rizab sebanyak 600,000 m3 telah dicadangkan untuk diperluaskan oleh wilayah Dong Nai bagi menyediakan perkhidmatan di lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau dan projek-projek utama yang lain.
Cadangan itu, yang disertakan dalam surat yang dihantar kepada Perdana Menteri pada 13 Oktober oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, bertujuan untuk menangani kesukaran dan halangan dalam eksploitasi bahan perataan untuk projek pengangkutan di kawasan tersebut.
Sebelum ini, pada tahun 2020, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah memberikan lesen untuk empat projek penambakan tanah pertanian bagi tujuan pembinaan projek lebuh raya Phan Thiet - Dau Giay. Daripada jumlah ini, projek di daerah Xuan Loc pada asasnya telah siap, manakala lombong yang tinggal di daerah Cam My masih belum mengeksploitasi rizab berlesennya sebanyak 600,000 m3.
Satu kuari telah disyorkan untuk dilanjutkan dalam tempoh ini. Foto: Thai Ha
Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, kira-kira 21.5 juta meter padu tanah untuk meratakan diperlukan bagi melaksanakan projek-projek utama di kawasan tersebut. Kawasan ini telah merancang kira-kira 107 lokasi dengan keluasan 1,000 hektar untuk kontraktor memilih dan mengemukakan permohonan bagi eksploitasi bahan meratakan.
Walau bagaimanapun, disebabkan oleh halangan perundangan yang berterusan berkaitan dengan mineral, pelaburan dan tanah, hanya dua pelabur yang telah mengambil bahagian, dengan jumlah rizab kurang daripada satu juta meter padu tanah. Kedua-dua lombong kini digantung sementara kerana prosedur yang tidak lengkap untuk menandatangani kontrak pajakan tanah.
Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau (Fasa 1) sepanjang 53.7 km, dengan 4-6 lorong, dan jumlah pelaburan lebih 17,800 bilion VND. Daripada jumlah ini, bahagian yang melalui wilayah Dong Nai sepanjang 34 km, dengan jumlah kos lebih 12,600 bilion VND. Bahagian lebuh raya ini memerlukan 5.3 juta meter padu tanah untuk meratakan. Pelabur sebelumnya mencadangkan penggunaan tanah dari Lapangan Terbang Long Thanh untuk pembinaan, tetapi pihak berkuasa masih belum membuat keputusan.
Projek lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, yang bermula pada 18 Ogos, telah menyaksikan 77.6% tanah dibersihkan untuk bahagian Vung Tau, manakala kadar penyerahan tanah di bahagian Dong Nai adalah kurang daripada 6%, sekali gus menimbulkan risiko kepada keseluruhan kemajuan projek.
Phuoc Tuan
[iklan_2]
Pautan sumber
Komen (0)