Kuatkan pasukan dan selesaikan masalah orang ramai dengan cepat.

Untuk masa yang lama, masalah beban kerja yang berlebihan bagi penjawat awam di peringkat wad dan komun telah menjadi semakin serius, menyebabkan aduan daripada penduduk tentang kualiti perkhidmatan. Di Bandar Raya Ho Chi Minh, 245 daripada 312 wad, komun, dan bandar mempunyai populasi yang melebihi standard, dengan enam wad/komun mempunyai lebih 100,000 penduduk. Populasi yang besar dan beban kerja yang berat digabungkan dengan taburan penjawat awam yang tidak sekata. Secara purata, satu penjawat awam peringkat komun di seluruh negara berkhidmat untuk 485 orang, manakala di Bandar Raya Ho Chi Minh, seorang penjawat awam berkhidmat sehingga 1,554 orang.

Bandar Raya Ho Chi Minh merancang untuk menambah tenaga kerjanya sebanyak hampir 2,200 pegawai, penjawat awam dan pekerja di peringkat wad, komune dan bandar.

HAMPIR 2,200 LEBIH PEGAWAI DAN PENJAWAT AWAM TELAH DITAMBAH.

Kekurangan ini sebahagiannya telah diselesaikan apabila Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh meluluskan pelan penstrukturan dan penomboran pegawai, penjawat awam dan kakitangan bukan khusus di peringkat wad, komune dan bandar berdasarkan saiz populasi, aktiviti ekonomi dan ciri geografi pada 19 September. Sehubungan itu, komune dengan populasi 30,000 atau lebih akan mempunyai seorang penjawat awam tambahan; komune dengan 50,000 atau lebih akan mempunyai dua penjawat awam tambahan dan dua kakitangan bukan khusus; dan komune dengan 100,000 atau lebih akan mempunyai tiga penjawat awam tambahan dan tiga kakitangan bukan khusus. Di samping itu, kawasan tempatan dengan populasi 50,000 atau lebih akan mempunyai seorang naib pengerusi tambahan Jawatankuasa Rakyat peringkat komune.

Dengan pelan di atas, Bandar Raya Ho Chi Minh akan menambah 52 timbalan pengerusi di peringkat komune, 323 penjawat awam, dan 1,809 orang dalam majlis kelas pekerja di peringkat wad, komune, dan bandar. Dengan peningkatan jumlah kakitangan sebanyak 2,184, anggaran belanjawan tahunan untuk faedah dan dasar akan meningkat sebanyak 495 bilion VND/tahun.

Juga berkaitan dengan struktur organisasi, Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah meluluskan penubuhan rintis Jabatan Keselamatan Makanan berdasarkan "penaiktarafan" organisasi, struktur dan kakitangan Lembaga Pengurusan Keselamatan Makanan yang sedia ada. Ini merupakan Jabatan Keselamatan Makanan pertama di negara ini. Sementara itu, struktur organisasi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Thu Duc juga "direka bentuk semula" untuk merangkumi 16 jabatan khusus, terutamanya Pusat Pentadbiran Awam pertama di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Ini adalah 3 daripada 9 kandungan khusus yang melaksanakan Resolusi 98/2023 Dewan Negara mengenai perintis beberapa mekanisme dan dasar khas untuk pembangunan Bandar Raya Ho Chi Minh. Mekanisme yang selebihnya termasuk: prosedur untuk mengubah tujuan penggunaan tanah penanaman padi pada skala kurang daripada 500 hektar; jumlah pelaburan minimum untuk projek perkongsian awam-swasta dalam bidang kesihatan , pendidikan, sukan dan budaya; dan pembayaran pendapatan tambahan…

Ambil tindakan terhadap pegawai yang mengelak atau menangguhkan tugas.

Semasa sesi tersebut, ahli Politburo dan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar Raya Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, menyamakan kapal yang membawa Resolusi 98 itu seperti telah menempuh jarak tertentu, membawa penghantaran pertama komponen dan peralatan terbaik untuk Bandar Raya Ho Chi Minh bagi persediaan projek akan datang. Persediaan teliti dan segera daripada para perwakilan dan jawatankuasa khusus Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah menyumbang kepada penghantaran ini.

Setiausaha Nguyen Van Nen menekankan bahawa penyeliaan merupakan fungsi dan tugas asas Majlis Rakyat. Sejak kebelakangan ini, penyeliaan telah menjadi semakin tertumpu, dengan kesimpulan yang tepat pada masanya, memenuhi keperluan politik, dan secara beransur-ansur bertambah baik dari segi substansi, keberkesanan, dan kecekapan. "Aktiviti penyeliaan menjadi lebih ketat, menyumbang kepada usaha menentang dan mencegah perkara negatif, teragak-agak, dan penghindaran dalam aparat, terutamanya aparat pentadbiran di semua peringkat," tambahnya.

Menurut Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar Raya Ho Chi Minh, dalam mesyuarat, pemeriksaan, dan penyeliaan, setiap peserta mempunyai peranan untuk dimainkan, malah ada yang mengambil dua atau tiga peranan. Walau bagaimanapun, setiap orang mesti melaksanakan tugas mereka dengan betul dan berkesan, "memainkan peranan mereka dengan betul dan mengetahui barisan mereka" mengikut kedudukan mereka. "Saya telah memerhatikan bahawa sesetengah rakan seperjuangan kadangkala tidak memainkan peranan mereka dengan betul atau tidak mengetahui barisan mereka. Mereka membawa beg bimbit mereka ke mesyuarat tetapi apabila ditanya tentang kandungannya, mereka tidak tahu jawapannya," Setiausaha Nguyen Van Nen memetik sebagai contoh, dan pada masa yang sama meminta Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh untuk menumpukan perhatian kepada penyeliaan pelaksanaan Resolusi 98, memandangkan ini sebagai tugas utama untuk separuh penggal yang tinggal.

Bercakap dengan seorang wartawan dari akhbar Thanh Nien , perwakilan Le Minh Duc, Timbalan Ketua Jawatankuasa Hal Ehwal Undang-undang Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, berkata bahawa pemimpin tempatan mesti secara proaktif memperuntukkan dan menugaskan tugas khusus dan jelas kepada kakitangan tambahan, mengelakkan pertindihan. Paling penting, mereka mesti mempercepatkan prosedur pentadbiran untuk rakyat dan perniagaan, segera mengendalikan kes, dan mengelakkan daripada menyebabkan kesulitan kepada orang ramai.

Berkenaan pendapatan tambahan, Wakil Duc mengakui bahawa ini adalah cara untuk memotivasikan pegawai dan penjawat awam untuk bekerja dengan tenang dan mendedikasikan diri mereka sepenuhnya. Menurut resolusi baharu, bilangan unit penerima manfaat telah diperluas untuk merangkumi beberapa agensi kerajaan pusat yang terletak di bandar dan beberapa persatuan dan organisasi tertentu. Begitu juga, bilangan pegawai, penjawat awam dan pekerja yang layak juga telah meningkat. Wakil Duc berhujah bahawa unit mesti menilai prestasi kerja secara realistik dan objektif, mengelakkan pendekatan satu saiz untuk semua di mana mereka yang melaksanakan tugas mudah dan berproduktiviti rendah menerima faedah yang sama seperti mereka yang melaksanakan tugas kompleks dan berproduktiviti tinggi.

ADAKAH KESESAKAN LALU LINTAS AKAN BERKURANG DI PINTU MASUK?

Petang semalam, 19 September, Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah meluluskan dasar pelaburan dan menyelaraskan dasar pelaburan untuk 87 projek pelaburan awam dengan jumlah pelaburan sehingga 39,000 bilion VND. Projek-projek ini merangkumi pelbagai sektor seperti pengangkutan, penambahbaikan sistem perparitan, pembinaan sekolah dan hospital, perolehan peralatan perubatan, penaiktarafan pusat kebudayaan dan pengubahsuaian tanah perkuburan.

Khususnya, senarai 5 projek pelaburan untuk menaik taraf, mengembangkan dan memodenkan infrastruktur jalan raya sedia ada menggunakan model kontrak BOT (bina-kendali-pindah), yang telah diluluskan, membawa jangkaan yang tinggi untuk membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas di pintu masuk tersebut. 5 projek pelaburan untuk tempoh 2023-2028 termasuk: menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 13 dan 1; mengubah suai dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 22; menaik taraf bahagian jalan arteri Utara-Selatan dari jalan Nguyen Van Linh ke lebuh raya Ben Luc - Long Thanh; dan membina jambatan dan jalan Binh Tien. Jumlah pelaburan untuk 5 projek ini adalah kira-kira 37,000 bilion VND, termasuk beberapa projek yang telah wujud selama lebih 20 tahun tetapi tidak dapat dilaksanakan kerana kekurangan sumber.

Yuran penggunaan laluan pejalan kaki mestilah telus.

Kemudian pada hari yang sama, Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah mengundi untuk meluluskan resolusi mengenai yuran penggunaan sementara untuk jalan raya dan laluan pejalan kaki, antara 20,000 hingga 350,000 VND/m2/bulan bergantung pada kawasan, yang dijangka akan digunakan mulai Januari 2024.

Dr. Tran Quang Thang, ahli Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, percaya bahawa di bandar yang padat penduduknya seperti Bandar Raya Ho Chi Minh, kerajaan mesti mencari keseimbangan dan mengharmonikan kepentingan pelbagai kumpulan penduduk. Walaupun pekerja mencari rezeki dengan menjual barang di kaki lima, kebaikan bersama juga mesti dihormati, dan kaki lima harus dijaga agar sentiasa bersih.

Perwakilan ini mengesyorkan agar kutipan yuran mesti memastikan dua faktor: keselamatan makanan dan laluan pejalan kaki serta jalan raya yang bersih. Secara khususnya, penjaja makanan mesti memastikan keselamatan makanan dan memenuhi semua kriteria sebelum diberikan permit sewa. "Kriteria mesti ditetapkan dengan serius dari awal, walaupun sukar, ia mesti dilakukan. Proses kutipan yuran mestilah objektif, telus dan bertanggungjawab kepada mereka yang menjalankan tugas," tambah Dr. Tran Quang Thang.

Encik Tran Quang Lam, Pengarah Jabatan Pengangkutan, berkata bahawa seluruh bandar mempunyai 107 jalan raya bertingkat dan jalan arteri utama yang boleh dibina di bawah model BOT (Bina-Kendalikan-Pindah), tetapi memandangkan tempoh rintis hanya 5 tahun, Jabatan mengutamakan projek-projek segera. Setiap projek dipilih mengikut 5 kriteria: kepentingan, penyelesaian kesesakan lalu lintas, pulangan pelaburan, sumbangan modal pelabur, dan keupayaan untuk menyumbang kepada bajet Bandar Raya Ho Chi Minh.

Menjawab soalan daripada wakil Dewan Undangan Negeri mengenai tahap yuran dan kumpulan sasaran, Encik Lam menyatakan bahawa isu ini akan dikaji dan ditentukan oleh unit perunding dalam laporan pra-kajian kebolehlaksanaan. Walau bagaimanapun, tahap yuran bergantung pada kapasiti sumbangan bajet; jika bajet menyumbang lebih banyak, tempoh kutipan yuran dan tahap yuran akan menjadi lebih rendah. Jabatan Pengangkutan akan bekerjasama dengan jabatan dan agensi lain untuk mempercepatkan proses dan mengemukakan pelan pelaburan untuk lima projek tersebut kepada Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh untuk kelulusan pada sesi pertengahan tahun 2024.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/kien-toan-doi-ngu-phai-giai-quyet-nhanh-cong-viec-cua-dan-185230919233037762.htm