| Membangunkan infrastruktur pengangkutan multimodal merupakan salah satu komponen utama perancangan wilayah. (Dalam foto: Lebuhraya Bien Hoa-Vung Tau baru sahaja selesai membuka secara teknikalnya.) |
Banyak keputusan cemerlang
Pada Mac 2024, wilayah Ba Ria-Vung Tau dengan khusyuknya mengadakan persidangan untuk mengumumkan Perancangan Wilayah dan menggalakkan pelaburan. Berucap pada majlis tersebut, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menekankan bahawa pelan ini membuka peluang pembangunan dan mewujudkan kejayaan baharu untuk wilayah itu berkembang pesat, menjadi salah satu pusat ekonomi maritim negara dengan sistem logistik pelabuhan dan perkhidmatan maritim antarabangsa; pusat pelancongan bertaraf dunia; dan salah satu pusat tenaga bersih dan industri hijau dengan nilai tambah yang tinggi.
Menurut Jabatan Kewangan, wilayah itu setakat ini telah menunjukkan pendekatan proaktif dan sistematik dalam melaksanakan Pelan tersebut, daripada infrastruktur teknikal kepada pembangunan industri dan sektor utama, yang bertujuan untuk mengubah wilayah itu menjadi hab pertumbuhan penting di rantau Tenggara, dengan daya saing yang tinggi di rantau ini dan di peringkat antarabangsa.
Dalam sektor perindustrian, wilayah ini sedang mengorientasikan pembangunannya ke arah kompleks berskala besar yang berkaitan dengan kawasan bandar dan perkhidmatan, dengan memberi tumpuan kepada industri pembuatan, berteknologi tinggi, hijau dan sokongan. Menjelang 2025, nilai pengeluaran perindustrian tidak termasuk minyak dan gas dianggarkan mencecah kira-kira 485 trilion VND, dengan kadar pertumbuhan tahunan purata lebih 10%. Wilayah ini kini mempunyai lebih daripada 700 projek aktif, yang kebanyakannya terletak di taman perindustrian yang tertumpu. Antaranya ialah 23 projek perindustrian berkualiti tinggi dan 77 projek perindustrian sokongan.
Dari segi perkhidmatan pelabuhan dan logistik, Ba Ria-Vung Tau telah menggunakan sistem pelabuhan khas kebangsaan Cai Mep-Thi Vai dengan berkesan. Ini merupakan satu-satunya kluster pelabuhan di Vietnam yang mampu menampung kapal melebihi 200,000 DWT dan menduduki tempat ke-7 di dunia untuk kecekapan pengendalian kontena pada tahun 2023. Jumlah kapasiti reka bentuknya mencecah 160 juta tan setahun. Di samping itu, pusat logistik serantau dan kebangsaan sedang dirancang secara terselaras, menyumbang kepada pengoptimuman rantaian bekalan dan meningkatkan daya saing tempatan.
Sektor pelancongan juga sedang membangun selaras dengan orientasi perancangan. Wilayah ini memberi tumpuan kepada pembangunan kawasan pelancongan berkualiti tinggi di Long Hai, Ho Tram-Binh Chau, Vung Tau dan Con Dao, menggabungkan pusat peranginan pantai, penjagaan kesihatan, ekologi dan pengalaman budaya-sejarah. Dalam tempoh 2021-2025, wilayah ini telah menarik 132 projek pelancongan dengan jumlah pelaburan lebih 57 trilion VND dan hampir 9 bilion USD, di mana 51 projek telah beroperasi, menampilkan jenama antarabangsa bertaraf dunia seperti Melia dan The Grand Ho Tram…
Seiring dengan pembangunan perindustrian, infrastruktur teknikal, terutamanya pengangkutan, telah menerima pelaburan yang ketara. Wilayah ini telah menyelesaikan pembukaan teknikal bahagian lebuh raya Bien Hoa-Vung Tau sepanjang 19.5km dan mempercepatkan kemajuan projek-projek utama seperti jalan pesisir DT994, jalan antara pelabuhan dan jambatan Phuoc An. Terutamanya, lebuh raya bandar yang menghubungkan Ho Tram dengan lapangan terbang Long Thanh – paksi pembangunan strategik – telah diluluskan oleh Perdana Menteri untuk dimasukkan ke dalam perancangan.
Orientasi pembangunan selaras dengan situasi baharu.
Semasa proses pelaksanaan perancangan, wilayah ini juga segera mengenal pasti faktor-faktor yang muncul dan mencadangkan pelarasan kepada beberapa kandungan penting untuk menyesuaikan diri secara fleksibel dengan konteks baharu. Matlamat pelarasan ini adalah untuk mewujudkan ruang pembangunan yang lebih cekap, lebih selaras dengan orientasi negara dan serantau, terutamanya dalam konteks pengukuhan hubungan infrastruktur dan keperluan untuk membangunkan kawasan dinamik baharu.
Salah satu pelarasan utama ialah penambahan lebuh raya Ho Tram-Long Thanh untuk meningkatkan ketersambungan antara kawasan pelancongan utama dan lapangan terbang antarabangsa, sekali gus menyumbang kepada penyiapan infrastruktur pengangkutan wilayah itu.
Wilayah ini juga berhasrat untuk membangunkan kawasan bandar mengikut model TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit) (perancangan dan pembangunan bandar yang tertumpu pada pembinaan kawasan kediaman, komersial dan perkhidmatan di sekitar hab pengangkutan awam), yang berkait rapat dengan laluan pengangkutan utama, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pengagihan penduduk dan pembangunan perkhidmatan. Wilayah ini juga menambah pusat komersial kelas pertama di bandar-bandar utama seperti Vung Tau, Ba Ria dan Phu My, menyumbang kepada peningkatan kualiti penggunaan domestik.
Berucap di mesyuarat pelarasan perancangan, Encik Nguyen Van Tho, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, menyatakan bahawa keputusan awal mengesahkan keberkesanan perancangan dan pengurusan pembangunan, sekali gus mewujudkan asas yang kukuh untuk pembangunan mampan dalam situasi baharu.
Melangkah ke hadapan, pelarasan Perancangan Wilayah bertujuan untuk terus mencapai matlamat utama secara beransur-ansur, sambil mengekalkan orientasi pembangunan jangka panjang dan menyesuaikan diri secara fleksibel dengan keperluan praktikal. “Perancangan Wilayah juga akan melaraskan penggunaan tanah, perlindungan hutan dan pengurusan sumber untuk memastikan kemampanan. Pelarasan akan dijalankan melalui prosedur yang diperkemas, memastikan kesahan, keberkesanan dan penjajaran dengan matlamat pertumbuhan yang mampan dan terobosan dalam situasi baharu,” tegas Encik Nguyen Van Tho.
Teks dan foto: QUANG VINH
Sumber: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/quy-hoach-tinh-giai-doan-2021-2030-tam-nhin-2050-kim-chi-nam-phat-trien-ben-vung-va-dot-pha-1043712/







Komen (0)