
Menurut maklumat awal, kira-kira jam 3:00 pagi, 21 Mei, semasa kapal TH-92545-TS sedang belayar di kawasan timur laut Pulau Bay Sao (di kawasan laut Co To, Zon Ekonomi Khas Co To, wilayah Quang Ninh), ia mengalami cuaca buruk, kegelapan, dan hujan lebat, yang sangat menyekat penglihatan dan menyebabkan perlanggaran kuat dengan terumbu bawah air.
Perlanggaran itu menyebabkan lubang besar di bahagian haluan kapal, membolehkan air masuk dengan cepat, menyebabkan kapal berisiko karam dan mengancam secara langsung nyawa lapan nelayan di atas kapal. Kapal itu, yang berukuran 18m panjang dan 5.8m lebar, dilengkapi dengan enjin 360CV dan dimiliki serta diketuai oleh Encik Hoang Van Tung (lahir pada tahun 1981, menetap di Quang Xuong, Thanh Hoa ); ia juga membawa tujuh anak kapal lain dari lokasi yang sama.

Sejurus selepas menerima maklumat kecemasan, Balai Pengawal Sempadan Co To segera mengerahkan pasukan petugas yang terdiri daripada 5 pegawai dan askar bersama-sama dengan sebuah bot bermotor untuk segera sampai ke tempat kejadian dan mengatur usaha menyelamat. Hasil daripada tindak balas yang tepat pada masanya, pihak berkuasa berjaya membawa kesemua 8 nelayan dan barang-barang penting serta peralatan memancing mereka ke darat dengan selamat. Pada masa yang sama, unit tersebut terus menghantar 9 lagi pegawai dan askar untuk ditempatkan di pelabuhan Co To bagi membantu memuatkan peralatan memancing, menyediakan rawatan perubatan , dan menstabilkan keadaan mental nelayan.
Pada masa ini, kesihatan dan semangat lapan nelayan tersebut stabil. Balai Pengawal Sempadan Co To terus bekerjasama dengan agensi berkaitan untuk membangunkan pelan penyelamatan dan menghubungi kapal penyelamat khusus untuk menunda bot nelayan yang mengalami kerosakan ke Zon Ekonomi Khas Van Don (wilayah Quang Ninh) untuk pembaikan.

Bagi mencegah kemalangan di laut secara proaktif semasa musim ribut, pihak berkuasa menasihatkan nelayan untuk mengemas kini ramalan cuaca secara berkala, mengelakkan pelayaran apabila jarak penglihatan terhad; memeriksa dan menyelenggara badan kapal dan jentera kapal mereka sebelum keluar ke laut; melengkapkan diri mereka dengan jaket keselamatan yang mencukupi dan mengekalkan sistem komunikasi jarak jauh yang tidak terganggu; dan mengukuhkan kerja berpasukan untuk menyediakan bantuan tepat pada masanya sekiranya berlaku insiden.
Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/kip-thoi-cuu-8-ngu-dan-gap-nan-บน-vung-bien-co-to-20260521135513297.htm










Komen (0)