Jangkaan membawa produk pertanian Vietnam ke dunia dari pelabuhan Chu Lai

Thilogi menggunakan satu siri penyelesaian untuk mengoptimumkan rantaian nilai eksport, bertujuan menjadikan pelabuhan Chu Lai sebagai pintu masuk untuk membawa produk pertanian Vietnam ke dunia .

Potensi eksport dan kapasiti tindak balas logistik

Pada tahun 2023, China membelanjakan lebih daripada 24.4 bilion USD untuk mengimport produk pertanian, Vietnam adalah pengeksport pertanian kedua terbesar ke negara ini, selepas Thailand. Keputusan di atas adalah daripada Protokol yang ditandatangani antara kedua-dua negara, digunakan untuk eksport produk pertanian rasmi seperti pisang, buah naga, mangga, tembikai, longan... membuka peluang barangan Vietnam memasuki pasaran besar ini. Pada masa akan datang, China terus menjadi pasaran yang berpotensi untuk produk pertanian Vietnam.

Walau bagaimanapun, laluan utama untuk membawa produk ini ke China adalah melalui jalan darat, melalui pintu sempadan utara seperti Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma di Lang Son atau Mong Cai (Quang Ninh)... Sebuah perniagaan dalam industri mengatakan bahawa dengan laluan di atas apabila berkumpul di pintu sempadan, produk pertanian mungkin kekurangan sistem pemeliharaan dan penyimpanan sejuk, dengan mudah menyebabkan kesesakan semasa musim puncak, terutamanya menyebabkan peningkatan kos pengangkutan di kawasan Tengah, terutamanya untuk logistik buah-buahan yang panjang dari kawasan Tengah, terutamanya di kawasan Tengah. jarak.

Pelabuhan Chu Lai mengkhusus dalam kontena peti sejuk yang menyediakan eksport pertanian di wilayah Tengah.

Daripada risiko di atas, Syarikat Pengangkutan dan Logistik Antarabangsa Truong Hai (Thilogi) telah menggunakan banyak penyelesaian untuk menghubungkan aktiviti penghantaran dan pengangkutan melalui jalan raya - pelabuhan laut - laut, membantu mengoptimumkan rantaian nilai eksport pertanian. Perusahaan ini melabur dalam kenderaan, menaik taraf infrastruktur, membangunkan perkhidmatan logistik pakej penuh daripada pengangkutan, prosedur eksport, kuarantin, pengisytiharan kastam, pergudangan, pemuliharaan... melayani eksport produk pertanian oleh bekas peti sejuk khusus melalui pelabuhan Chu Lai. Dari situ, Thilogi berharap produk pertanian rasmi dapat mengakses pasaran dengan lebih mudah seperti China, AS, Eropah...

Pembangunan logistik membantu meningkatkan nilai produk pertanian Vietnam

Menurut Thilogi, perkhidmatan logistik akan membantu meningkatkan nilai rantaian produk pertanian dengan memastikan ketersambungan dan kesempurnaan. "Selain eksport jalan raya tradisional, perusahaan Vietnam perlu mempromosikan pengangkutan pelbagai mod untuk mengoptimumkan kos dan masa, meningkatkan kualiti produk dan mengurangkan potensi risiko," kata wakil perusahaan dalam industri itu.

Sistem gudang di pelabuhan Chu Lai mempunyai keluasan lebih 12,500 m2, dengan kapasiti 1,000 kontena peti sejuk.

Banyak perniagaan di wilayah Tengah, Tanah Tinggi Tengah, Laos, Kemboja... menggunakan penyelesaian logistik lengkap dari Thilogi, menghubungkan aktiviti pengangkutan dan penghantaran dari jalan raya ke laut dan perkhidmatan pelabuhan seperti: menunda kapal, memunggah dan memunggah, mengira, pergudangan, agensi perkapalan, prosedur kastam. Wakil Thilogi berkata bahawa syarikat itu memiliki kumpulan kenderaan pengangkutan khusus dan bekas peti sejuk (40, 45 kaki) dengan lebih daripada 200 traktor, membantu produk pertanian dipelihara dalam suhu yang serasi mengikut peraturan setiap jenis.

Di pelabuhan Chu Lai, sistem penyimpanan sejuk dibina mengikut piawaian antarabangsa, dengan keluasan lebih 12,500 m2 dan kapasiti 1,000 kontena sejuk, untuk memenuhi keperluan pelanggan. Pada masa akan datang, pelabuhan ini akan mula beroperasi dermaga 50,000 tan dengan sistem peralatan pemunggahan dan pemunggahan moden, menggunakan perisian e-Port untuk membantu pelanggan mengemas kini status data kapal dan kargo 24/7. Pada masa yang sama, pelabuhan itu juga memberi tumpuan kepada membina pangkalan data pasaran, menyelidik keperluan pelanggan, menghubungkan dengan talian perkapalan antarabangsa... untuk menstabilkan kadar tambang, dan membangunkan laluan perkapalan tambahan yang menghubungkan Chu Lai ke banyak pelabuhan utama di dunia. Kekerapan yang dijangkakan ialah 4 perjalanan seminggu.

Kapal yang membawa hasil pertanian untuk dieksport di pelabuhan Chu Lai.

"Pada masa ini, bayaran perkhidmatan di pelabuhan Chu Lai adalah 10-30% lebih rendah daripada di pelabuhan lain di rantau ini, menyokong perniagaan yang mengeksport produk pertanian pada kos optimum," kata wakil Thilogi. "Kami sedang menyempurnakan rangkaian logistik yang memfokuskan pada pelabuhan Chu Lai, membantu perniagaan mengurangkan kos pengangkutan, memendekkan masa penghantaran, memastikan keselamatan barangan dan mengehadkan kerosakan."

Dengan satu siri penyelesaian logistik yang berkhidmat untuk pertanian , pelabuhan Chu Lai secara beransur-ansur menegaskan kelebihannya sendiri, menjanjikan untuk meningkatkan daya saing produk pertanian Vietnam di pasaran dunia.

Quang Anh
Foto: Thaco

Pautan sumber