Lamborghini Islero 1969 yang sangat jarang ditemui, pernah menjadi milik Keluarga Diraja Sepanyol

Diperkenalkan pada tahun 1968 sebagai pengganti 400 GT, Lamborghini Islero jelas tidak begitu popular hari ini. Ini sebahagian besarnya kerana ia sering dibayangi oleh Miura dan Espada pada era yang sama. Ini juga mungkin ada kaitan dengan masa yang singkat di bilik pameran.

Islero, bagaimanapun, adalah V12 Lambo tulen dan salah satu lembu jantan paling jarang pernah dibuat. Ia memulakan kerjaya bersama Espada yang kelihatan liar di Pameran Motor Geneva 1968. Pada masa itu, Iselro adalah Lamborghini yang kelihatan paling konservatif di pasaran. Walau bagaimanapun, ia tidak kekurangan kemewahan atau prestasi.

Seperti semua Lambo yang dihasilkan pada masa itu, Islero menggunakan enjin V12. Grand tourer berkongsi enjin 3.9 liter dengan Miura dan Espada. Dengan enam karburetor Weber membekalkan udara dan bahan api, V12 menghasilkan 325 kuasa kuda dalam Islero biasa dan 350 kuasa kuda di S.

Versi S hanya mengambil masa 6.2 saat untuk mencapai 60 mph dari pegun, sebelum mencapai kelajuan tertinggi 160 mph. Berbanding dengan Espada, Islero mempunyai jangka hayat yang lebih pendek. Walaupun Espada kekal dalam pengeluaran sehingga 1978, Islero telah dihentikan selepas 1969. Lamborghini menjual hanya 225 unit dalam masa dua tahun, menjadikan Islero sebagai salah satu kereta klasik paling jarang dihasilkan oleh pembuat kereta Itali itu.

Tidak jelas berapa banyak Isleros yang wujud hari ini, tetapi beberapa tapak telah merekodkan 25 lelongan awam sejak 2015. Tidak perlu dikatakan, sudah tentu terdapat lebih banyak Isleros di luar sana, tetapi Islero kekal sebagai tempat yang jarang ditemui untuk dijual.

Dan itulah sebabnya Azzurro Cielo 1969 dari koleksi ini begitu ketara. Sebuah Islero baru-baru ini muncul di lot Broad Arrow untuk lelongan Zurich 2025 yang akan datang.

Bukan sahaja kereta itu dalam keadaan cemerlang, ia juga mempunyai kombinasi warna yang jarang berlaku: bahagian luar Azzurro Cielo (biru muda) yang dipasangkan dengan bahagian dalam krim. Lebih-lebih lagi, Islero pada asalnya dimiliki oleh ahli Keluarga Diraja Sepanyol.

Menurut beberapa sumber, kereta itu dihantar ke Barcelona pada April 1969. Tiada maklumat mengenai ahli Keluarga Diraja Sepanyol yang memandu kereta itu, tetapi kami tahu bahawa ia kemudiannya dijual kepada pengumpul Amerika yang memulihkannya kepada spesifikasi asalnya.

Lamborghini kembali ke Eropah pada 2012 dan menghabiskan masa kira-kira lima tahun bersama pengumpul Jerman. Pada 2017, ia bertukar tangan lagi, menyertai koleksi di Switzerland.

Islero telah dipulihkan buat kali kedua di bawah pemilikan semasanya. Satu daripada hanya 155 Islero bukan S yang dihasilkan, Islero dianggarkan dijual antara 300,000 dan 350,000 franc Swiss.

Itu bersamaan dengan antara $378,230 dan $441,290 pada kadar pertukaran semasa, menjadikannya salah satu Isleros paling mahal pernah dijual di lelongan.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/lamborghini-islero-1969-sieu-hiem-tung-thuoc-hoang-gia-tay-ban-nha-post2149064851.html