Penubuhan Majlis untuk menilai perancangan laluan dan stesen kereta api di kawasan utama Bandar Hanoi

Menubuhkan Majlis untuk menilai perancangan laluan dan stesen kereta api di kawasan utama Bandar Hanoi

Majlis Penilaian Perancangan Laluan dan Stesen Kereta Api di Kawasan Hab Bandar Hanoi terdiri daripada 26 ahli, dipengerusikan oleh Encik Nguyen Danh Huy, Timbalan Menteri Pengangkutan .

Perspektif Kompleks Stesen Kereta Api Ngoc Hoi.

Menteri Pengangkutan baru sahaja menandatangani keputusan untuk menubuhkan Majlis Penilaian Perancangan bagi Laluan dan Stesen Kereta Api di kawasan utama Bandar Hanoi.

Majlis ini terdiri daripada 26 ahli yang merupakan pemimpin Pihak Berkuasa Keretapi Vietnam; Jabatan Operasi Kakitangan Am, Kementerian Pertahanan Negara; Jabatan Keselamatan Ekonomi, Kementerian Keselamatan Awam; Jabatan Pembangunan Infrastruktur Bandar, Kementerian Perancangan dan Pelaburan; Jabatan Infrastruktur Teknikal, Kementerian Pembinaan; Jabatan Penilaian, Penilaian dan Pemeriksaan Teknologi, Jabatan Perancangan dan Kewangan (Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar); Jabatan Perancangan, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan; Jabatan Teknologi dan Infrastruktur, Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan; Jabatan Pengangkutan Hanoi; Jabatan Perancangan dan Seni Bina Hanoi; Jabatan Pembinaan Vinh Phuc; Jabatan Pengangkutan Ha Nam ; Jabatan Pengangkutan Bac Ninh; Jabatan Pengangkutan Hung Yen; Jabatan Pengangkutan Nguyen Thai dan pemimpin beberapa agensi penasihat Kementerian Pengangkutan.

Dua penyemak Majlis ialah Encik Le Cong Thanh, PhD, Pengarah Institut Industri Kereta Api - Institut Sains dan Teknologi Pengangkutan; Nguyen Van Binh, pakar, Pengerusi Persatuan Ekonomi dan Pengangkutan Kereta Api Vietnam.

Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam ditugaskan untuk bertanggungjawab menyediakan maklumat dan dokumen penuh kepada ahli Majlis Penilai semasa mereka bekerja dan memastikan keadaan kerja dan perbelanjaan operasi Majlis mengikut peraturan.

Dalam draf Perancangan Kereta Api Pusat Hanoi, Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam mencadangkan untuk mengubah suai dan mengekalkan operasi 5 laluan kereta api jejarian sedia ada termasuk: Hanoi - Bandar Ho Chi Minh; Hanoi - Hai Phong; Hanoi - Dong Dang; Hanoi - Lao Cai; Hanoi - Thai Nguyen. Menukar fungsi laluan kereta api negara di dalam bandar termasuk laluan berikut: Ngoc Hoi - Stesen Hanoi - Yen Vien; Gia Lam - Lac Dao.

Membina 4 laluan baharu di koridor termasuk: Hanoi - Ho Chi Minh City (kereta api berkelajuan tinggi); Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Hanoi - Lang Son; Hanoi - Quang Ninh (berdasarkan laluan Pha Lai - Ha Long - Cai Lan).

Membangunkan sistem kereta api di sepanjang jalan lingkaran ke-4 termasuk: jalan lingkaran Timur yang menghubungkan Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi; jalan lingkaran Barat yang menghubungkan Ngoc Hoi - Thach Loi.

Mengenai perancangan sistem stesen kereta api di kawasan hab bandar Hanoi, Jabatan Kereta Api Vietnam mencadangkan untuk merancang stesen Yen Vien sebagai hab pengangkutan penumpang untuk kereta api yang menuju ke Barat, Barat Laut, Utara (disambungkan ke laluan kereta api bandar No. 1), dengan skala kira-kira 48.5 hektar.

Stesen Yen Thuong ialah stesen terminal utara untuk kereta api barang untuk kereta api di Utara wilayah Sungai Merah, termasuk laluan ke Lang Son, Cai Lan, Thai Nguyen, dan bertanggungjawab ke atas fungsi stesen kereta api untuk semua laluan ke Utara, Barat Laut, dan Barat, dengan skala kira-kira 47.5 hektar (tanah di Hanoi adalah kira-kira 45.5 hektar adalah kira-kira 45.5 hektar adalah kira-kira; dalam wilayah bandar Nin Sonh).

Stesen Bac Hong ialah stesen perantaraan dengan fungsi menerima dan menghantar kereta api penumpang dan barang melalui stesen; keluasan keseluruhan adalah kira-kira 92.8 hektar, di mana keluasan stesen adalah kira-kira 10 hektar, selebihnya adalah tanah rizab untuk membangunkan kemudahan logistik dan industri kereta api.

Stesen kereta api Selatan dirancang di kompleks stesen Ngoc Hoi, termasuk fungsi mengatur penerimaan dan pelepasan penumpang di kereta api nasional, kereta api berkelajuan tinggi dan kereta api bandar, mengatur pemuatan dan pemunggahan barang, menerima dan menghantar kereta api penumpang dan barang, dan operasi teknikal lokomotif dan gerabak.

Jumlah keluasan adalah kira-kira 251 hektar, sempadan termasuk kawasan perancangan terperinci stesen Ngoc Hoi skala 1/500 yang telah diluluskan dan diperluaskan ke Barat ke Jalan Dai Ang, Daerah Thanh Tri.

Stesen kereta api timur: Stesen terminal timur dirancang di Lac Dao, wilayah Hung Yen.

Untuk laluan kereta api sedia ada termasuk: Hanoi - Ho Chi Minh City; Hanoi - Hai Phong; Hanoi - Dong Dang; Hanoi - Lao Cai; Hanoi - Thai Nguyen, laluan semasa pada asasnya dikekalkan, di mana laluan Hanoi - Dong Dang dinaik taraf kepada landasan berkembar, tolok 1435mm, laluan selebihnya adalah trek tunggal, tolok 1000mm dan 1435mm.

Keretapi Western Belt yang baru dibina: titik permulaan adalah di laluan kereta api Hanoi - Lao Cai, titik akhir adalah di stesen Ngoc Hoi, laluan itu berjalan di sepanjang Belt Road 4, kira-kira 50km panjang.

Terdapat 3 stesen di laluan itu: Stesen Phung terletak di komune Tan Hoi, daerah Dan Phuong, dengan keluasan kira-kira 9.5 hektar; Stesen Tay Ha Noi terletak di komune An Thuong, daerah Hoai Duc, dengan keluasan kira-kira 14.2 hektar (dibina di atas tanah tinggi); Stesen Ha Dong terletak di komune Bich Hoa dan Cu Khe, daerah Thanh Oai, dengan keluasan kira-kira 4 hektar.

Keretapi Eastern Belt yang baru dibina: titik permulaan di stesen Ngoc Hoi, titik akhir di Thach Loi, bahagian Ngoc Hoi - Lac Dao berjalan di sepanjang Belt 4, bahagian Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi berjalan di sepanjang Belt 3 Utara Sungai Merah.

Panjang laluan adalah kira-kira 65km. Di Hanoi, terdapat 6 stesen termasuk: Ngoc Hoi; Trung Mau terletak di Phu Dong, Ninh Hiep, komune Trung Mau, daerah Gia Lam, dengan keluasan kira-kira 5.2ha; Yen Thuong, daerah Gia Lam dengan keluasan kira-kira 47.5ha; Co Loa, dengan keluasan kira-kira 3.5ha; Dong Anh terletak di komune Uy No, daerah Dong Anh, dengan keluasan kira-kira 4.3ha; Stesen Bac Hong (stesen perantaraan dan rizab tanah untuk pembangunan infrastruktur perindustrian kereta api) terletak di komune Bac Hong, daerah Dong Anh, dengan keluasan kira-kira 92.8ha; Stesen Thach Loi terletak di bandar Chi Dong, daerah Me Linh, dengan keluasan kira-kira 4.3ha.

Sumber: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tp-ha-noi-d219813.html