Menubuhkan satu kumpulan kerja untuk melaksanakan projek pembinaan jambatan Phong Chau.

Kementerian Pengangkutan baru sahaja mengeluarkan keputusan untuk menubuhkan sebuah kumpulan kerja bagi melaksanakan projek pelaburan bagi pembinaan jambatan Phong Chau baharu di Lebuhraya Nasional 32C di wilayah Phu Tho di bawah perintah pembinaan kecemasan.

Kumpulan kerja ini terdiri daripada 21 ahli daripada pelbagai agensi dan unit, termasuk: Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan, Jabatan Perancangan dan Pelaburan, Jabatan Kewangan, Jabatan Infrastruktur Pengangkutan, Jabatan Sains, Teknologi dan Alam Sekitar, Lembaga Pengurusan Projek Thang Long, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam dan Jabatan Pengangkutan Phu Tho. Encik Le Quyet Tien, dari Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan, bertindak sebagai ketua kumpulan.

Tempat kejadian jambatan Phong Chau runtuh. Gambar oleh Ta Hai.

Pasukan petugas ini bertanggungjawab untuk memantau dan mengarah secara langsung dan kerap organisasi serta pelaksanaan projek pelaburan untuk membina jambatan Phong Chau baharu di Lebuhraya Nasional 32C di wilayah Phu Tho .

Pelabur, Lembaga Pengurusan Projek Thang Long, diarahkan untuk membangunkan pelan pelaksanaan kecemasan untuk Projek tersebut, yang berfungsi sebagai asas untuk memantau dan menggesa pelaksanaan Projek bagi memastikan penyiapan dalam tempoh 2025 seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri.

Pada masa yang sama, semakan kemajuan mingguan harus dijalankan; laporan bulanan mengenai keputusan pelaksanaan harus diserahkan kepada Kementerian Pengangkutan; kesulitan dan halangan harus dikenal pasti dengan segera, penyelesaian harus dikaji, dan pelabur harus diarahkan untuk melaksanakannya dalam bidang kuasa mereka, mempercepat kemajuan projek atau menasihati Kementerian Pengangkutan untuk mempertimbangkan dan membuat keputusan.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Thang Long, jambatan Phong Chau yang baharu di Lebuhraya Nasional 32C dijangka akan memulakan pembinaan pada Disember 2024 dan siap pada Disember 2025, dengan tempoh pembinaan selama kira-kira satu tahun.

Menurut rancangan itu, menjelang pertengahan November 2024, pelan pelaburan untuk jambatan Phong Chau yang baharu akan dikemukakan untuk komen daripada unit khusus, kemudian diluluskan untuk pelaburan dan pembinaan akan bermula pada Disember tahun ini.

Pada masa ini, jajaran jambatan baharu yang dicadangkan termasuk: penjajaran dengan garis tengah sedia ada (pengambilan tanah yang boleh diabaikan); 500m ke hilir dari jambatan lama (sukar untuk memastikan kemajuan pembinaan disebabkan oleh kawasan pengambilalihan tanah yang besar); penjajaran dengan garis tengah jambatan lama atau mengimbangi garis tengah jambatan baharu sebanyak 1m (pengambilan tanah masih diperlukan di kedua-dua hujung jambatan).

Sebelum ini, Kementerian Pengangkutan telah mengeluarkan Keputusan No. 1131/QD-BGTVT bertarikh 14 September 2024, yang mengisytiharkan darurat akibat bencana alam bagi menangani dan membaiki kerosakan pada infrastruktur pengangkutan di Jambatan Phong Chau.

Projek pembinaan Jambatan Phong Chau telah ditugaskan kepada Lembaga Pengurusan Projek Thang Long untuk pengurusan dan pembinaan di daerah Tam Nong dan Lam Thao (wilayah Phu Tho), dari Suku Keempat 2024 hingga Suku Keempat 2025. Kos pembinaannya adalah kira-kira 800 bilion VND, dibiayai daripada bajet kontingensi kerajaan pusat untuk tahun 2024.

Runtuhan jambatan Phong Chau di Km 18+300 di Lebuhraya Kebangsaan 32C, yang menghubungkan daerah Tam Nong dan Lam Thao (wilayah Phu Tho), berlaku sekitar jam 10:00 pagi pada 9 September, menghanyutkan jeti T7 dan dua rentang kekuda utama (rentang 6 dan 7 di tebing kanan Sungai Thao, di daerah Tam Nong), menyebabkan ramai orang, kereta, dan motosikal terjatuh ke dalam sungai.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm