Pasar terapung di Delta Mekong

Pada pukul 4 pagi, ketika pasar terapung Nga Nam (bandar Nga Nam, wilayah Soc Trang) masih diselubungi kegelapan yang sunyi, Puan Nguyen Thi Hau bergerak dan menyalakan sebatang kemenyan di haluan botnya. Melihat seseorang menghampiri, Puan Hau dengan cepat bertanya, "Adakah anda ingin membeli nanas? 3,000 dong untuk yang kecil, 5,000 dong untuk yang besar. Bot saya masih berbaki hampir seribu." Setelah mengetahui bahawa ia adalah pelancong yang meneroka dan mengambil gambar, Puan Hau mengeluh, "Tiada lagi pemandangan pasar terapung yang sibuk di mana orang ramai biasa membeli dan menjual untuk mengambil gambar, tuan. Semua orang telah pergi ke pasar di darat."

Pada tahun 2011, pasar terapung Cai Rang mempunyai kira-kira 500-700 peniaga yang kerap membawa produk mereka untuk dijual. Foto: Nguyen Thang/Vietnam Photo News

Sebelum cahaya itu menerangi wajah mereka sepenuhnya, Encik Nguyen Van Hung (suami Puan Hau) turut terjaga dalam tidurnya. Melihat para pengunjung, Encik Hung berkata: "Kira-kira sepuluh tahun yang lalu, keluarga saya tinggal di Long My, dan kami pergi ke pasar empat kali sebulan. Setiap kali kami pergi, bot kami sarat dengan 4-5 tan buah-buahan. Kami akan menyusuri terusan Xang ke pasar terapung di Nga Nam dan Teluk Nga, dan dalam masa 4-5 hari, semua barang kami akan habis dijual."

Menurut Encik Hung, ketika itu, seluruh daerah Long My sibuk dengan orang ramai yang pergi ke pasar terapung Nga Nam. Malah keluarga miskin terpaksa membeli bot bermotor kecil untuk pergi ke pasar bagi menjual nanas dan membeli keperluan keluarga mereka. Tetapi kini, botnya adalah satu-satunya di seluruh daerah Long My yang telah berlabuh di Nga Nam selama lima hari dan hanya berjaya menjual satu pertiga daripada nanas yang dibawanya. Melihat timbunan nanas yang mula bertukar daripada kuning kepada gelap, Encik Hung mengeluh: "Saya rasa saya perlu turun ke darat dan memasang papan tanda yang tertulis 'menjual dengan diskaun besar' untuk melihat sama ada saya boleh menyelamatkan apa-apa!"

Di pasar terapung Delta Mekong, tiang sering digunakan di bahagian hadapan bot untuk mempamerkan produk pertanian, menjadikannya mudah untuk pembeli mengenal pasti. Foto: Nguyen Thang/Vietnam Photo News. Suasana jual beli yang meriah di pasar terapung Nga Bay pada tahun 2011. Foto: Nguyen Thang/Vietnam Photo News.

Bersama bot penjual nanas Puan Hau, di sepanjang tebing sungai Nga Nam ini, tempat lima sungai bertemu untuk sampai ke lima destinasi berbeza: Ca Mau , Vinh Quoi (Soc Trang), Long My (Hau Giang), Thanh Tri (Soc Trang), dan Phung Hiep (Hau Giang), terdapat kira-kira sedozen bot yang berlabuh menjual tembikai, nanas, dan kelapa.

Di sebelah bot Encik Hung dan Puan Hau terdapat bot penjual tembikai Encik Le Van Dinh. Ketika cahaya matahari memancar melintasi sungai, Encik Dinh bangun, menyalakan sebatang kemenyan, meletakkannya di haluan botnya, dan memilih tembikai layu untuk dibuang ke dalam sungai sebagai makanan ikan. Encik Dinh telah belayar menyusuri sungai dari Vinh Quoi ke Nga Nam, melabuhkan botnya untuk menjual barang dagangannya selama tiga hari. Pagi ini, hanya dua restoran yang datang ke botnya untuk membeli lebih 20 biji tembikai bagi melayani pelanggan mereka pada hari itu. Selepas menjual stoknya yang sedikit kepada pelanggan yang lalu-lalang, Encik Dinh mengeluarkan set teh dan menjemput kami ke botnya. Dia mengeluh dan berkata, "Fikirkanlah, dengan pembangunan jalan raya dan akses mudah oleh motosikal dan kereta, orang ramai pergi ke pasar di darat, peniaga terus ke dusun untuk membeli, jadi mengapa mereka pergi ke pasar terapung? Selain itu, Delta Mekong tidak lagi mengalami musim banjir; tanpa air, bot dan kapal menghadapi kesukaran untuk belayar, jadi siapa yang akan pergi ke pasar terapung lagi?"

Di pasar terapung Nga Nam, selain Encik Hung dan Encik Dinh, terdapat kira-kira sedozen peniaga lain yang telah menambat bot mereka dan berpaut pada pasar. Menurut Encik Hung: "Tiada keuntungan dalam belayar ke pasar seperti ini. Cuma kami telah menghabiskan seluruh hidup kami hanyut di atas air, kami sudah biasa hidup di atas bot, jadi kami enggan berubah. Tetapi apabila kami semakin tua, generasi muda mungkin tidak tahu apa itu pasar terapung!"

Minum petang Encik Hung terasa seperti menyempitkan perutnya. Kami kembali ke Persimpangan Lima Hala, memanjat menara penghantaran telefon bimbit untuk memerhati, dan melihat bahawa cabang sungai yang menuju ke Ca Mau dipenuhi dengan pokok gondok air. Sejak pandemik Covid-19, tiada bot yang melalui simpang itu.

Kawasan pertemuan tujuh sungai, tempat berkumpulnya pasar terapung Nga Bay sebelum 2019, kini lengang daripada pedagang. Foto: Nguyen Thang/Vietnam Photo News

Kami mengembara ke hulu sepanjang terusan Xáng Sà No ke Pasar Terapung Ngã Bảy (di wad Ngã Bảy, bandar Ngã Bảy, wilayah Hậu Giang ). Menurut maklumat daripada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Hậu Giang, Pasar Terapung Ngã Bảy, juga dikenali sebagai Pasar Terapung Phụng Hiệp, telah lama terkenal dengan sejarahnya selama lebih seratus tahun dan suasana perdagangan yang sibuk, dianggap paling meriah di Delta Mekong. Pasar ini ditubuhkan sekitar tahun 1915, terletak di persimpangan tujuh sungai: Cái Côn, Mang Cá, Búng Tàu, Sóc Trăng, Xẻo Môn, Lái Hiếu, dan Xẻo Vong.

Dari perspektif dron, pertemuan tujuh cabang sungai kini hanya digunakan oleh bot, dengan rumah-rumah yang meriah berbaris di kedua-dua tebing, dan yang paling ketara, tiada lagi kesan pasar terapung yang pernah terkenal itu. Berhenti di gerai minuman di tepi jalan, saya bertanya kepada pemiliknya, tetapi dia hanya memberi saya jawapan ringkas: Sebelum pandemik Covid-19, pasar itu pernah diadakan di tempat yang sama, tetapi sejak itu, tiada sesiapa pun yang dilihat pergi ke pasar terapung lagi.

Kami kembali ke Can Tho, tanah padi putih dan air yang jernih. Semasa bersiar-siar di sekitar Dermaga Ninh Kieu, di mana terdapat lawatan ke pasar terapung Cai Rang, seorang pemilik bot pelancong memaklumkan kepada kami bahawa pasar terapung itu masih wujud, tetapi bot-botnya tidak sebanyak dahulu, kerana jiwa pasar terapung—para pedagang—secara beransur-ansur berkurangan.

Pasar Terapung Cai Rang (Bandar Can Tho) sibuk dengan aktiviti, menarik pelancong dari jam 5 pagi hingga 8 pagi. Foto: Thong Thien/Vietnam Photo News.

Pada pukul 5 pagi, kami menyewa bot pelancong yang berlepas dari dermaga Ninh Kieu ke pasar terapung Cai Rang. Matahari belum terbit lagi, tetapi sungai Can Tho sudah sibuk dengan bot pelancong yang membawa pengunjung untuk meneroka pasar terapung. Pemandu bot kami ialah Nguyen Duoc, yang telah memandu bot di sekitar pasar terapung selama lebih 20 tahun. Duduk di atas bot goyang itu, Duoc menceritakan: “Pasar terapung sekarang sangat berbeza daripada dahulu. Pada masa itu, waktu puncak adalah dari subuh hingga senja, dengan bot yang membawa buah-buahan, sayur-sayuran, dan kacang-kacangan berhimpit di sepanjang sungai. Kini, dengan perdagangan darat yang mudah, ramai pedagang telah berpindah ke darat untuk menjalankan perniagaan mereka.”

Kami memerhatikan bahawa hanya kira-kira 20 buah bot besar yang mengkhusus dalam menjual produk pertanian yang masih ada di pasar terapung Cai Rang. Dang Van Nam, seorang peniaga pasar terapung, berkata bahawa bot-bot peniaga di sini hanya menjual produk pertanian yang tahan lama seperti labu, labu, dan kelapa… manakala selebihnya adalah bot kecil yang menjual buah-buahan kepada pelancong. Seperti Encik Hung dan Encik Hinh di pasar terapung Nga Nam, Encik Nam sudah biasa dengan kehidupan sebagai peniaga terapung; bot adalah rumahnya, Sungai Can Tho adalah tanah airnya, jadi dia keberatan untuk pergi ke darat. "Suatu hari nanti saya terpaksa meninggalkan bot dan mencari pekerjaan lain untuk mencari nafkah, kerana menjual barang di pasar terapung sangat perlahan sekarang!" Encik Nam mengeluh.

Pelancong menikmati sup mi di sungai di pasar terapung Cai Rang. Foto: Le Minh/Vietnam Photo News. Pelancong membeli buah-buahan di pasar terapung Cai Rang. Foto: Le Minh/Vietnam Photo News.

Kami singgah di bot Cik Nguyen Thi Kim Chuong, yang pakar dalam menyediakan minuman ringan di pasar terapung Cai Rang. Cik Chuong berkata bahawa jika dahulu, bot yang menjual produk pertanian sibuk, kini ia telah digantikan dengan bot yang membawa pelancong. Setiap hari, botnya, yang menjual kopi, teh manis, susu soya, dan sebagainya, dijual kepada beberapa puluh pelancong; walaupun tidak banyak, ia cukup untuk mencari rezeki.

Menurut Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho, sejak tahun 2016, bandar ini telah melaksanakan projek "Pemuliharaan dan Pembangunan Pasar Terapung Cai Rang". Pada tahun 2024, sektor pelancongan akan terus memberi nasihat mengenai projek untuk memelihara Pasar Terapung Cai Rang; dan membangunkan "Resolusi yang menetapkan dasar untuk menyokong pembangunan pelancongan di Bandar Can Tho sehingga 2030", dengan tumpuan kepada pembangunan pelancongan di Pasar Terapung Cai Rang. Sehingga kini, Bandar Can Tho telah menganjurkan Festival Pelancongan Budaya Pasar Terapung Cai Rang sebanyak tujuh kali untuk mempromosikan dan merangsang pelancongan. Walau bagaimanapun, ramai pelancong percaya bahawa perkhidmatan pelancongan di Pasar Terapung Cai Rang masih membosankan dan membosankan. "Kami pergi ke pasar terapung untuk sarapan pagi dan minum kopi dan kemudian pulang ke rumah. Kami tidak dapat membeli buah-buahan kerana harganya 4-5 kali lebih mahal daripada di pasar darat," kata pelancong Le Van Minh dari Saigon.

Ramai penyelidik budaya percaya bahawa "jiwa pasar terapung terletak pada para pedagang." Walau bagaimanapun, dengan perkembangan e-dagang dan pengangkutan jalan raya, pedagang pasar terapung secara beransur-ansur hilang. Menurut statistik daripada Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho, sebelum pandemik Covid-19, pasar terapung Cai Rang mempunyai kira-kira 500-700 pedagang yang membawa bot untuk berdagang, tetapi kini hanya kira-kira 30-50 pedagang yang menyertai. "Jika kita menganjurkan pasar terapung dengan baik, menghubungkannya dengan pelancongan dan menganjurkan aktiviti dengan berkesan, nilai pasar terapung akan kekal utuh dan akan dipertingkatkan lagi," cadang Dr. Tran Huu Hiep, Naib Presiden Persatuan Pelancongan Delta Mekong.

Sumber: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/173394/lenh-denh-cho-noi-mien-tay