Berapa besarkah konsortium yang 'masuk pusingan akhir' kontrak pembinaan lapangan terbang Long Thanh?

Bagaimanakah "kesihatan" Vietur?

Menurut VNDirect Securities, selepas hampir 2 bulan membida, Vietur mengatasi 2 pesaing lain dan menjadi satu-satunya konsortium yang memenuhi keperluan teknikal pakej 5.10 projek Lapangan Terbang Long Thanh dan akan terus membida untuk penilaian kapasiti kewangan pada masa akan datang. Sebagai satu-satunya konsortium yang telah mara ke pusingan seterusnya, Vietur dianggap mempunyai peluang besar untuk memenangi pakej ini.

Menurut VNDirect, konsortium itu mesti memenuhi syarat-syarat tertentu mengenai kapasiti kewangan. Sebagai contoh, modal rakan sejawatan kontraktor yang mengambil bahagian mestilah VND3,224 bilion. Kontraktor mesti mempunyai nilai aset bersih yang positif dalam tahun fiskal terkini berbanding dengan masa pembidaan. Purata hasil 5 tahun fiskal yang lalu (tidak termasuk VAT) mestilah sekurang-kurangnya VND19,800 bilion.

Kriteria ini bukanlah halangan yang terlalu besar untuk usaha sama Vietur.

*Membida pakej dalam projek Lapangan Terbang Long Thanh. (Sumber: ACV, VND)*

Konsortium Vietur terdiri daripada 10 ahli, diketuai oleh ICISTAS Industrial, Commercial and Construction Group (Türkiye).

ICISTAS milik IC İbrahim Cecen Investment Holding, ditubuhkan pada tahun 1969. Unit ini mempunyai banyak pengalaman dalam melaksanakan projek infrastruktur besar seperti pelabuhan, lapangan terbang, tenaga,... di Emiriah Arab Bersatu, Rusia... termasuk lapangan terbang antarabangsa utama di Rusia, Arab Saudi, Turki, Bulgaria...

Dalam konsortium ini, terdapat 3 perusahaan Newtecons, Ricons dan SOL E&C dalam ekosistem Encik Nguyen Ba Duong, bekas Pengerusi Coteccons.

Syarikat Saham Bersama Pelaburan Newtecons Construction telah ditubuhkan pada tahun 2003. Dalam tempoh 5 tahun yang lalu, perusahaan ini telah mencatatkan pertumbuhan hasil yang berterusan, walaupun semasa tempoh pandemik dan mencapai 11,000 bilion VND pada tahun 2022. Newtecons ialah kontraktor am beberapa projek besar seperti: Masteri Thao Dien CT5, Asiana Da Nang, The Song Tower, Techcom

SOL E&C Construction Investment JSC, dahulunya SMART Materials & Solutions JSC, telah ditubuhkan pada 2015. SOL E&C memperkenalkan Encik Nguyen Ba Duong sebagai Pengerusi pengasas. Pada 2022, SOL E&C mencapai hasil lebih daripada 4,500 bilion VND.

Sementara itu, Ricons Investment - Construction JSC, ditubuhkan pada 2004, dengan Encik Nguyen Sy Cong sebagai Pengerusi Lembaga Pengarah (BOD). Perusahaan ini telah memenangi bidaan untuk banyak projek besar seperti: The Manor Central Park 1 dan 2 - Hanoi , The River Thu Thiem, Celadon A5 Diamond Brilliant, Imperia Smart City...

Vietur Joint Venture juga mempunyai ATAD Steel Structure JSC, yang mengkhusus dalam perundingan, mereka bentuk, pembuatan, dan pemasangan bangunan keluli pra-kejuruteraan dan struktur keluli berkualiti tinggi. ATAD mempunyai dua kilang moden dengan keluasan 211,000 m2 di Dong Nai dan Long An . ATAD telah menyiapkan lebih 3,500 projek di lebih 40 negara dan wilayah.

Selain itu, Vietur juga mempunyai Vietnam Construction and Import-Export Corporation - Vinaconex (VCG). Perusahaan ini mempunyai 20 syarikat dengan sumbangan modal mengawal dan 11 syarikat bersekutu, pelaburan kewangan. Vinaconex telah membina beberapa projek penting seperti: Thang Long Avenue, Stadium My Dinh, Loji Kuasa Hidro Cua Dat, Loji Janakuasa Terma Pha Lai, Muzium Hanoi, Jambatan Bai Chay, Pusat Konvensyen Kebangsaan... Vinaconex dan Kumpulan Taisei (Jepun) pernah bersama-sama memenangi bidaan antarabangsa untuk projek Terminal T2 di Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai.

Bersama-sama dengan itu adalah Hanoi Construction Corporation (HAN), yang telah ditugaskan untuk membina dan memasang banyak projek penting kepentingan politik, ketenteraan, ekonomi dan pertahanan seperti Makam Ho Chi Minh, Muzium Ho Chi Minh, Dewan Ba Dinh, Rumah Opera Hanoi, Pusat Konvensyen Kebangsaan, Pusat Akhbar Antarabangsa, Pejabat Parti Pusat, Rumah Perhimpunan Negara dan Dewan Ba Dinh yang baharu, ibu pejabat Kementerian Kewangan...

Satu lagi nama terkenal dalam konsortium itu ialah Perbadanan Pembinaan No. 1 (CC1) dengan banyak projek pembinaan yang cemerlang seperti: Jambatan Thu Thiem, Loji Janakuasa Terma Nghi Son 1, Hospital Kanak-Kanak Ho Chi Minh City, Loji Janakuasa Terma Vung Ang 2, Kompleks Petrokimia Long Son, Kilang Tekstil Nam Dinh, Kawasan Perbandaran King Crown Infinity..., Dream City Hung Yen

Syarikat Saham Bersama Pembinaan Phuc Hung Holdings (PHC) juga merupakan ahli konsortium. Phuc Hung ialah kontraktor am untuk banyak projek besar termasuk: Florence Tower, The Zen Residence, IA20, Golden Land Buildings Hanoi dan Kenton Node Ho Chi Minh City.

Akhir sekali, Hawee Electromechanical JSC, yang telah membina beberapa barangan elektrik dan air bagi beberapa projek seperti Masteri Centrepoint, Wyndham Ocean Dragon Hai Phong, The Metropole Thu Thiem, InterContinental Phu Quoc, Hyatt Regency Ho Tram Resort and Spa, Hanoi Metro No. 3, Noi Bai T1 Rohhi terminal (Kilang Elektronik Lapangan Terbang Antarabangsa Chubu) Kilang Hefei (China), Kilang Kyocera Taiwan (China)...

Skala pakej pembidaan dalam projek Lapangan Terbang Long Thanh. (Sumber: ACV, VND)

Perniagaan benefisiari

Dalam sektor bahan, perusahaan batu pembinaan akan menjadi penerima manfaat utama. Menurut Kementerian Pengangkutan, permintaan untuk batu pembinaan untuk pembinaan Lapangan Terbang Long Thanh fasa 1 adalah sehingga 18 juta m3, bersamaan dengan 56% daripada kapasiti perlombongan tahunan berlesen wilayah Dong Nai.

Juga pada Julai 2023, pakej 6.12 - pembinaan jalan raya yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh menemui kontraktor.

Sehubungan itu, konsortium 6 perusahaan termasuk Deo Ca Group (HHV), Thang Long Corporation (TTL), Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment JSC, Hoang Long Construction and Trading JSC, 368 Construction JSC, Hoang Long Construction Consulting JSC adalah pembida yang menang, dengan nilai 2,630 bilion VND. Ini juga merupakan perusahaan yang mendapat manfaat daripada projek mega.

Pada mesyuarat Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek dan kerja negara yang penting, kunci kepada sektor Pengangkutan pada 13 Julai, Perdana Menteri mengarahkan pembinaan terminal penumpang di Lapangan Terbang Long Thanh mesti dimulakan pada Ogos 2023.

Mengenai situasi pembersihan tapak, menurut Pengerusi Jawatankuasa Rakyat daerah Long Thanh (wilayah Dong Nai), menjelang akhir Julai 2023, kerja pembersihan tapak di projek lapangan terbang Long Thanh fasa 1 telah siap 100% (2,532 hektar).

Vietnam Airports Corporation (ACV), pelabur projek Lapangan Terbang Long Thanh, baru sahaja mengumumkan bahawa Vietur Joint Venture memenuhi keperluan teknikal untuk pembinaan dan pemasangan pakej peralatan terminal penumpang bernilai sehingga 35,000 bilion VND.

Sumber