Kebimbangan tentang kemajuan perlahan di lebuh raya Khanh Hoa

Selepas setahun pembinaan, lombong bahan khas itu belum lagi dilesenkan untuk dieksploitasi, membuatkan kontraktor lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot berasa seperti terbakar.

Mesin "berdiri diam"

Menurut pemberita Giao Thong Newspaper, lokasi lombong tanah dan batu di komune Hoa Tien (daerah Krong Pak, wilayah Dak Lak ) terletak di Km 98+500 lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menyesuaikan jenis tanah daripada "Tanah untuk pengeluaran bahan binaan dan tembikar" kepada "Tanah untuk aktiviti mineral dan tembikar".

Lokasi perancangan mempunyai keluasan hampir 14 hektar, dengan rizab kira-kira 1.85 juta m3.

Lokasi kuari tanah dan batu di komune Hoa Tien (daerah Krong Pak, wilayah Dak Lak) - Foto: Ngoc Hung

Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah baru sahaja mengesahkan kawasan seluas lebih daripada 3 hektar (lebih daripada 150,000 m3) untuk Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Pemasangan Trung Nam - kontraktor pakej 3 untuk mengeksploitasi untuk pembinaan lebuh raya.

Bagaimanapun, selepas setahun pembinaan, kuari dan tanah yang diberikan di bawah mekanisme khas ini masih terperangkap dalam prosedur dan belum diberikan lesen eksploitasi. Kontraktor mesti menerima kos tambahan dan membeli batu komersial berharga tinggi untuk pembinaan bagi meningkatkan pengeluaran.

Wakil Syarikat Stok Bersama Pembinaan dan Pemasangan Trung Nam berkata bahawa kesukaran dengan tambak K98 dan bahan batu telah memperlahankan kemajuan pembinaan unit di projek itu.

"Kami berharap unit yang berkaitan akan menyokong kontraktor dan segera menyelesaikan prosedur undang-undang supaya tanah dan lombong batu Hoa Tien dapat dieksploitasi tidak lama lagi," kata wakil kontraktor itu sambil menambah bahawa mengikut perancangan, unit itu akan meminta untuk mengeksploitasi di bawah mekanisme khas di lombong batu Hoa Tien dengan isipadu kira-kira 48,000m3 tanah isian dan kira-kira 1m3 tanah isian dan kira-kira 1000 meter persegi.

Di kuari tanah dan batu komune Hoa Tien, kontraktor telah memasang sistem pengeluaran batu dan membersihkan laluan pengangkutan untuk eksploitasi, tetapi semuanya masih "tidak aktif" menunggu lesen.

Selain kontraktor Trung Nam, kontraktor: Jambatan Hoang Nam dan Syarikat Pembinaan Jalan Terhad; Perbadanan Pembinaan No. 1 - CC1 juga jatuh ke dalam situasi yang sama.

Kontraktor mempunyai jentera yang sedia untuk pengeluaran tetapi "menunggu dengan leher diluruskan" - Foto: Ngoc Hung

Setiap hari pelesenan ditangguhkan, kemajuan projek ditangguhkan.

Mengakui bahan binaan asas dan permukaan pakej XL03 amat sukar, Ketua Penyelia pakej XL03 ( Syarikat Saham Bersama Perunding Trafik Hanoi ) berkata sekiranya pelesenan perlombongan terus perlahan, projek itu akan menghadapi kesukaran untuk disiapkan tepat pada masanya.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan untuk Pembinaan Kerja Trafik dan Pembangunan Luar Bandar Wilayah Dak Lak, projek komponen Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot memerlukan kira-kira 1.4 juta meter padu isian; 0.4 juta meter padu pasir dan 1.4 juta meter padu batu.

Sehingga kini, kontraktor telah meninjau dan mengesahkan eksploitasi 1 tanah dan kuari batu; 2 kuari batu; 1 kuari pasir dan 2 kuari tanah mengikut mekanisme khas. Daripada jumlah itu, 2 kuari batu, 1 kuari tanah dan 1 kuari pasir telah menyelesaikan prosedur eksploitasi.

Terdapat satu lagi lombong tanah dan batu (lombong tanah dan batu Hoa Tien telah disahkan oleh Lembaga untuk Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Pemasangan Trung Nam untuk menganjurkan eksploitasi) dan satu lombong tanah sedang melaksanakan prosedur pajakan tanah untuk memenuhi syarat untuk menganjurkan eksploitasi.

"Bagi memenuhi permintaan bahan binaan, Lembaga Pengurusan Projek telah meminta Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar (DONRE) untuk memberi perhatian dan sokongan dalam pelaksanaan tugas-tugas berkaitan untuk segera menyelesaikan prosedur eksploitasi; Membenarkan pelaksanaan selari pajakan tanah dan eksploitasi untuk lombong bahan khas yang telah diperakui oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mempercepatkan kemajuan projek", wakil Lembaga Pengurusan Projek itu memaklumkan.

Seorang ketua Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak berkata bahawa Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar sedang menyelaras dengan unit berkaitan untuk menyelesaikan segera prosedur untuk mengeksploitasi lombong batu Hoa Tien (daerah Krong Pak).

Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah meminta kontraktor, unit perlombongan, Jawatankuasa Rakyat daerah Krong Pak, dan Lembaga Pengurusan Projek untuk menyelaras rapat dan segera melaksanakan prosedur mengikut peraturan untuk dikemukakan kepada Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk pertimbangan dan perundingan dengan Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk memberikan hak perlombongan.

Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Fasa 1 mempunyai jumlah pelaburan hampir 22,000 bilion VND, dengan jumlah panjang lebih daripada 116km.

Projek ini dibahagikan kepada 3 projek komponen. Daripada jumlah itu, projek komponen 3 mempunyai jumlah panjang laluan lebih daripada 48km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 6,165 bilion VND, yang dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Lak.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm