
Banyak projek menghadapi kesukaran dalam pembinaan dan transaksi dengan pelanggan disebabkan oleh pemeriksaan - Foto: QUANG DINH
Menurut kesimpulan pemeriksaan ke atas tanggungjawab pengurusan negeri untuk perancangan dan pelaksanaan perancangan pembinaan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh (tempoh dari 2015-2022), unit ini mengesyorkan agar Bandar Raya Ho Chi Minh mendapatkan semula 802 bilion VND daripada projek yang berhutang yuran penggunaan tanah.
Pihak berkuasa sedang mendapatkan semula ratusan bilion dong dalam yuran penggunaan tanah tertunggak daripada projek hartanah.
Secara khususnya, projek perumahan sosial dan perumahan komersial Van Gia Phuc (Daerah 6) telah diberikan permit pembinaan oleh Jabatan Pembinaan, tetapi bilangan tingkat yang direkodkan (tidak termasuk tangga atas bumbung) tidak mematuhi peraturan.
Projek itu tidak memperuntukkan ruang untuk tadika seperti yang dikehendaki oleh peraturan, dan pelabur masih belum memenuhi obligasi kewangannya mengenai tanah, yang berjumlah lebih 159 bilion VND.
Berkenaan projek Richstar Residence (daerah Tan Phu), yang dibangunkan oleh Nova Richstar Company (anak syarikat Novaland), Inspektorat Kerajaan menyatakan bahawa Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah melaraskan perancangan tetapi tidak mengambil kira yuran penggunaan tanah tambahan.
Sebaliknya, pihak bandar membenarkan Novaland membuat pembayaran sementara sebanyak 1,083 bilion VND untuk 8 projek di kawasan tersebut, dengan pembayaran sementara untuk Richstar Residence sahaja sebanyak 242.5 bilion VND.
Walau bagaimanapun, pengiraan ini dianggap tidak mempunyai asas perundangan. Syarikat itu masih belum memenuhi obligasi kewangannya untuk projek tersebut, dengan anggaran yuran penggunaan tanah adalah kira-kira 446 bilion VND.
Ini adalah projek-projek yang telah diserahkan tetapi belum menyelesaikan obligasi kewangan mereka, jadi penduduk belum diberikan sijil pemilikan tanah; jika mereka menyelesaikan obligasi kewangan mereka seperti yang telah diselesaikan, mereka akan diberikan dokumen pemilikan .
Sementara itu, di daerah Binh Chanh, projek kompleks komersial, perkhidmatan dan perumahan di Lot F (bandar Tan Tuc) dan kawasan perumahan An Ha (komune Pham Van Hai) juga telah dipilih, kerana Western City Co., Ltd. (projek Lot F) dan Syarikat Saham Bersama Nhut Thanh (projek An Ha) masih belum membayar jumlah anggaran yuran penggunaan tanah lebih 197 bilion VND.
Projek pembinaan itu dibina dengan melanggar permit.
Berkenaan perancangan pembinaan, Inspektorat Kerajaan menegaskan bahawa di projek Kompleks Sukan dan Kediaman Tan Thang (Daerah Tan Phu), yang dikenali secara komersial sebagai Bandar Celadon, Gamuda Land (sebuah syarikat Malaysia) telah membina mezanin di pangsapuri di tingkat 16, yang tidak selaras dengan permit pembinaan. Walaupun begitu, reka bentuk itu masih diluluskan oleh Kementerian Pembinaan dan Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah membuat pelarasan setempat terhadap perancangan terperinci.
Berkenaan permit pembinaan untuk blok pangsapuri A1 dalam skim perancangan terperinci projek yang disemak semula, Jabatan Pembinaan telah mengeluarkan permit tetapi gagal menentukan sempadan bangunan untuk asas tersebut. Tambahan pula, pelabur telah membina satu hingga dua tingkat bawah tanah di kawasan A1, A5 dan A6 projek, yang tidak selaras dengan skim perancangan terperinci yang diluluskan.
Sementara itu, di projek komersial dan kediaman guna campur Gotec Vietnam Co., Ltd. (Daerah 6), Jabatan Pembinaan juga mengeluarkan permit yang melanggar peraturan mengenai bilangan tingkat. Tambahan pula, pelabur tersebut secara sewenang-wenangnya menambah dapur pada reka bentuk beberapa pangsapuri komersial dan perkhidmatan dan gagal memenuhi obligasi kewangannya mengenai 20% unit perumahan sosial seperti yang dikehendaki oleh undang-undang.
Kelewatan projek itu mengakibatkan pembaziran modal.
Inspektorat Kerajaan telah menegaskan bahawa banyak projek di Bandar Raya Ho Chi Minh belum dilaksanakan (projek terhenti) atau lewat daripada jadual.
Contoh tipikal termasuk kawasan bandar Binh Quoi - Thanh Da (426.93 hektar), kawasan bandar Barat Laut - Cu Chi (kira-kira 6,000 hektar), Taman Safari Saigon (kira-kira 456 hektar), stesen kereta api Binh Trieu (kira-kira 41 hektar), terusan Xuyen Tam (panjang 6.7 km), dan sebagainya. Menurut Inspektorat Kerajaan, projek-projek yang tertangguh ini membazirkan modal dan menyebabkan kesesakan lalu lintas dan banjir yang berpanjangan.
Sumber: https://tuoitre.vn/loat-du-an-nao-o-tp-hcm-bi-diem-ten-buoc-truy-thu-hang-tram-ti-dong-no-tien-su-dung-dat-2025040311160281.htm






Komen (0)