Logistik Hijau: Ke Arah Pembangunan Mampan

Logistik dianggap sebagai industri yang akan terus membuat penemuan dan logistik hijau adalah matlamat yang mesti dicapai oleh perniagaan untuk pembangunan mampan.

Logistik adalah penyumbang utama kepada pelepasan karbon.

Pada bengkel "Logistik Hijau - Destinasi Mampan" baru-baru ini yang dianjurkan oleh Persatuan Perkhidmatan Logistik Vietnam (VLA), Encik Dao Trong Khoa, Pengerusi VLA, berkata bahawa perubahan iklim adalah salah satu cabaran global terbesar dalam abad ke-21. Khususnya, industri logistik sahaja menyumbang dengan ketara kepada pelepasan karbon - CO2, dianggarkan pada 7-8%.

Sebabnya pada masa ini, kira-kira 75% barangan masih diangkut melalui jalan raya, manakala 12% barangan diangkut melalui laut dan hanya 2% melalui kereta api; sehingga 95% daripada cara pengangkutan di Vietnam masih banyak bergantung kepada bahan api fosil.

Logistik hijau adalah penyelesaian ke arah pembangunan mampan (Foto: Viettel Post)

Di samping itu, sejak kebelakangan ini, e-dagang Vietnam telah mencatatkan pertumbuhan yang kukuh. Jika perolehan e-dagang B2C Vietnam pada 2014 hanya mencapai 2.97 bilion USD, menjelang 2024 ia telah mencapai 25 bilion USD, bersamaan dengan peningkatan purata 26.7%/tahun, menyumbang kira-kira 9% daripada jumlah jualan runcit barangan dan hasil perkhidmatan pengguna di seluruh negara.

Logistik memainkan peranan penting dalam kejayaan itu kerana ia merupakan pautan yang sangat diperlukan dalam menyelesaikan pesanan dan transaksi. Dengan 43.9 juta orang mengambil bahagian dalam membeli-belah dalam talian, Vietnam adalah negara dengan kadar tertinggi orang yang menyertai e-dagang di Asia Tenggara dan juga menunjukkan bahawa permintaan penghantaran industri ini sentiasa diperlukan.

Walau bagaimanapun, e-dagang telah mendedahkan banyak faktor tidak mampan yang berkaitan dengan aktiviti logistik. Untuk logistik dalam e-dagang, pengangkutan jalan raya pada masa ini menyumbang bahagian yang lebih tinggi daripada mod pengangkutan lain. Sementara itu, jumlah pelepasan gas rumah hijau daripada pengangkutan jalan raya hampir 22 kali lebih tinggi daripada penerbangan, hampir 20 kali lebih tinggi daripada pengangkutan laut dan hampir 250 kali lebih tinggi daripada kereta api. Bank Dunia (WB) mengira bahawa secara purata, setiap tahun aktiviti pengangkutan di Vietnam mengeluarkan lebih daripada 50 juta tan CO2, di mana pengangkutan jalan raya menyumbang 85%. Pelepasan gas rumah hijau Vietnam terus meningkat secara purata 6-7% setahun, dengan sektor pengangkutan domestik diramalkan mengeluarkan sehingga 60 juta tan CO2 pada 2024 dan 90 juta tan pada 2030.

Perniagaan terlibat

Melabur dalam teknologi, mengubah proses pengangkutan untuk bergerak ke arah logistik hijau dan pembangunan mampan adalah matlamat penting yang disasarkan oleh perusahaan logistik. Sehubungan itu, sebagai salah satu perusahaan logistik terkemuka yang menyasarkan matlamat membangunkan logistik hijau, semasa operasinya, Viettel Post Joint Stock Corporation (Viettel Post) telah menggunakan model "pejabat pos mudah alih". "Pejabat pos mudah alih" ini direka pada trak, menggunakan teknologi perkongsian data untuk menghubungkan pejabat pos antara satu sama lain serta posmen dengan pejabat pos.

Barangan pengirim akan diisih dan dialihkan terus pada kenderaan dan proses import dan eksport akan dijalankan melalui aplikasi mudah alih untuk mengendalikan langkah seterusnya dengan pantas. Dengan model ini, Viettel Post telah mengurangkan perantara, mengurangkan jarak pengangkutan dan bilangan kenderaan pemindahan sebanyak 15%. Oleh itu, mengehadkan kekerapan operasi kenderaan, mengurangkan pelepasan ke alam sekitar; pada masa yang sama, mengehadkan peredaran barangan membantu meminimumkan keperluan untuk membalut lapisan nilon kalis kejutan untuk barangan pos, mengurangkan jumlah sisa ke alam sekitar.

Vietnam Post menggunakan motosikal elektrik dalam aktiviti penghantaran (Foto: Quan Do)

Atau, Vietnam Post Corporation (Vietnam Post) juga merupakan perniagaan yang sedang berusaha untuk beralih kepada pembangunan hijau. Khususnya, pada tahun 2021, Vietnam Post ialah syarikat pos pertama di Vietnam yang bekerjasama dengan Honda Vietnam untuk menggunakan motosikal elektrik dalam aktiviti penghantaran, membantu mengurangkan pelepasan ke pasaran.

Cik Pham Thi Tinh - Pengarah Komersial cawangan Hanoi - Syarikat Saham Bersama Logistik Antarabangsa Interlog berkata bahawa untuk membangunkan hijau dan mampan, Interlog memberi tumpuan kepada 3 tiang utama: kesedaran pekerja, penukaran tenaga dan penyelesaian optimum untuk mengurangkan kos.

Sejak penghujung tahun 2022, Interlog telah menumpukan pada latihan dalaman daripada kepimpinan kepada pekerja untuk meningkatkan kesedaran tentang transformasi hijau. Pada masa yang sama, syarikat telah mempromosikan aplikasi teknologi dan transformasi digital untuk mengurangkan kertas kerja dalam pengurusan dan operasi.

Syarikat itu juga menawarkan penyelesaian untuk membantu mengurangkan pelepasan karbon untuk pelanggan melalui nasihat mengenai laluan penghantaran, membantu mengurangkan kos bahan api dan pengangkutan.

Encik Tran Thanh Hai - Timbalan Pengarah Jabatan Import-Eksport - Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menekankan bahawa walaupun peralihan kepada logistik hijau tidak dapat dielakkan, membangunkan logistik hijau merupakan tekanan yang hebat untuk perniagaan. Transformasi hijau dalam logistik akan merangkumi penukaran tenaga dengan kenderaan dan menukar kaedah pengangkutan.

Menurut Encik Hai, pada masa ini pengangkutan jalan air pedalaman merupakan mod pengangkutan hijau dengan kelebihan besar dalam menjimatkan tenaga dan mengurangkan pelepasan karbon. Di samping itu, langkah-langkah mengenai prosedur kerja dan meningkatkan kecekapan proses adalah faktor penting dalam membangunkan logistik hijau. Proses penyampaian perlu ringkas dan dioptimumkan untuk membawa kecekapan. Pada masa yang sama, agensi pengurusan negeri juga perlu memudahkan perdagangan untuk perniagaan melalui memudahkan prosedur pentadbiran.

Perjanjian perdagangan generasi baharu memerlukan perusahaan Vietnam meningkatkan standard dan mengurangkan jejak karbon dalam aktiviti logistik untuk bergerak ke arah pembangunan mampan rantaian bekalan. Boleh dikatakan bahawa perjalanan ke arah logistik hijau dan adaptif akan menyumbang kepada proses mengurangkan pelepasan karbon dalam industri logistik Vietnam khususnya dan dunia amnya, ke arah perdagangan yang mampan.

Pada masa ini, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan sedang membangunkan Draf Strategi pembangunan perkhidmatan logistik Vietnam bagi tempoh 2025 - 2035, dengan wawasan 2045. Salah satu kandungan Draf Strategi tersebut adalah untuk meningkatkan kualiti dan penghijauan perkhidmatan logistik berasaskan platform digital.

Sumber: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-den-phat-trien-ben-vung-373825.html