- Berdepan dengan realiti bahawa ramai pelajar perlu menempuh perjalanan sejauh 10-20km setiap hari, melalui jalan yang berbahaya untuk ke sekolah, sementara kebanyakan mereka belum cukup umur untuk memandu kenderaan, yang menimbulkan banyak potensi risiko keselamatan lalu lintas, Sekolah Menengah Dinh Lap telah melaksanakan model pengangkutan pelajar. Model ini bukan sahaja meminimumkan risiko dan memastikan keselamatan pelajar tetapi juga membantu ibu bapa berasa lebih selamat dalam mengurus dan menjaga anak-anak mereka, menggantikan keperluan untuk menyewa tempat tinggal atau membenarkan pelajar melancong secara bebas tanpa pengawasan.
Pada masa ini terdapat dua sekolah menengah awam di daerah Dinh Lap. Daripada jumlah ini, Sekolah Berasrama Minoriti Etnik (Sekolah Menengah dan Menengah Atas) Daerah ini terutamanya melayani pelajar etnik minoriti, yang tinggal dan belajar di kemudahan berasrama penuh, sekali gus menghapuskan keperluan pengangkutan harian.
Sekolah Menengah Dinh Lap kini mempunyai lebih 650 orang pelajar, di mana kira-kira 70% daripadanya berasal dari kawasan terpencil dan luar bandar seperti Bac Xa, Binh Xa, Kien Moc, Lam Ca, dan bandar Thai Binh. Sebelum ini, ramai pelajar dari kawasan yang jauh terpaksa menyewa tempat tinggal atau tinggal bersama saudara-mara di bandar untuk bersekolah menengah dengan mudah. Walau bagaimanapun, kaedah ini mahal dan kekurangan pengawasan daripada keluarga, yang membawa kepada sikap sambil lewa dan pengabaian pelajaran. Sejak tahun 2022, dengan keadaan ekonomi yang lebih baik dan pilihan pengangkutan yang lebih pelbagai, banyak keluarga telah melengkapkan anak-anak mereka dengan motosikal dan basikal elektrik untuk pergi ke sekolah secara berdikari. Walau bagaimanapun, ini menimbulkan risiko keselamatan lalu lintas yang ketara, terutamanya dalam cuaca buruk atau untuk pelajar di bawah umur 16 tahun. Menurut statistik dari Sekolah Menengah Dinh Lap, kira-kira 20 pelajar melanggar peraturan keselamatan lalu lintas setiap tahun, terutamanya disebabkan oleh memandu di bawah umur, memandu tanpa lesen, atau tidak memakai topi keledar.
Berdasarkan realiti ini, Lembaga Pengarah sekolah, dengan kerjasama Polis Daerah (sebelum Polis Daerah dibubarkan) dan syarikat pengangkutan, telah menjalankan tinjauan tentang keperluan pengangkutan pelajar. Keputusan menunjukkan bahawa ramai ibu bapa, terutamanya mereka yang tinggal 10 hingga 20 km dari sekolah, mahu anak-anak mereka berulang-alik ke dan dari sekolah setiap hari supaya mereka tidak perlu tinggal jauh dari rumah. Antara laluan ini, laluan antara Bandar Pertanian Thai Binh dan Komun Lam Ca mempunyai bilangan pelajar tertinggi (menyumbang kira-kira 1/5 daripada jumlah pelajar di sekolah) dan menerima sokongan paling banyak daripada ibu bapa.
Pada Disember 2024, satu model pengangkutan pelajar telah diuji di laluan ini. Sekolah ini telah bekerjasama dengan dua syarikat bas (29 tempat duduk dan 16 tempat duduk) untuk mengambil pelajar pada pukul 5:00 pagi dari komune dan berlepas pada pukul 5:30 petang. Semasa waktu makan tengah hari, pelajar boleh melawat saudara-mara atau berehat di asrama yang diatur oleh sekolah. Kos setiap pelajar ialah 700,000 VND sebulan, yang disubsidi. Berbanding dengan kos sewa penginapan dan pengangkutan sendiri sebelum ini (1-1.5 juta VND sebulan), model ini lebih menjimatkan dan selamat.
Selepas hampir setahun pelaksanaan, model pengangkutan pelajar telah terbukti berkesan, dengan hampir 90% pelajar yang menggunakan laluan dari Bandar Ladang Thai Binh ke Komune Lam Ca mendaftar untuk menyertai. Bilangan bas telah meningkat kepada 4 buah, dan jadualnya diselaraskan secara fleksibel mengikut jadual waktu setiap peringkat gred.
Trinh Anh Thu, seorang pelajar di kelas 10C4, berkongsi: "Rumah saya terletak di Pekan Ladang Thai Binh, kira-kira 20km dari sekolah. Sebelum ini, saya menyewa bilik, tetapi persekitarannya bising, makanannya ringkas, dan sukar untuk menumpukan perhatian pada pembelajaran. Sejak perkhidmatan bas sekolah bermula, ibu bapa saya lebih selesa. Saya tidak lagi perlu menyewa bilik yang jauh dari rumah, dan saya boleh pulang ke rumah setiap hari untuk makan bersama keluarga saya. Terima kasih kepada ini, saya mempunyai keadaan yang lebih baik untuk belajar dan berehat, dan saya sentiasa tiba di kelas tepat pada waktunya, walaupun pada hari hujan atau sejuk."
Cik Tran Thi Xuan, Pengetua Sekolah Menengah Dinh Lap di daerah Dinh Lap, berkata: "Kami mahukan lebih daripada sekadar cara untuk mengangkut pelajar ke sekolah. Setiap perjalanan adalah perjalanan yang berperikemanusiaan, memastikan pelajar dapat belajar dengan selamat dan tinggal di bawah jagaan keluarga mereka. Selepas hampir setahun melaksanakan model ini, digabungkan dengan propaganda dan menggalakkan pelajar yang tinggal berdekatan untuk berjalan kaki atau menunggang basikal elektrik, kadar pelajar yang melanggar peraturan keselamatan lalu lintas di seluruh sekolah telah menurun sebanyak 70-80%, terutamanya di laluan dari Bandar Pertanian Thai Binh ke komune Lam Ca, di mana tiada pelanggaran pelajar direkodkan. Sekolah ini terus mendapatkan sokongan selanjutnya daripada syarikat pengangkutan untuk mengembangkan model ini ke laluan yang lebih jauh (lebih 30km) seperti Binh Xa, Kien Moc... untuk mewujudkan keadaan yang baik dan selamat untuk pelajar di kawasan terpencil untuk sampai ke sekolah."
Menurut Lembaga Keselamatan Lalu Lintas Wilayah, ini merupakan model pengangkutan pelajar sekolah menengah yang tersusun rapi dan berkesan yang pertama di wilayah ini. Daripada inisiatif kecil, model ini telah menjadi contoh yang cemerlang dan boleh direplikasi di banyak lokasi dengan keadaan yang serupa.
Sumber: https://baolangson.vn/nep-moi-noi-cong-truong-5048250.html
Komen (0)