Triumph Thruxton Edisi Akhir 2025 menggunakan enjin 1,200cc 2-silinder, menghasilkan 104 kuasa kuda pada 7,500 rpm dan tork maksimum 111 Nm pada 4,250 rpm. Enjin ini digabungkan dengan kotak gear 6-kelajuan.
Triumph Thruxton Edisi Akhir 2025 dilancarkan.
Suspensi disediakan oleh garpu Showa Big Piston terbalik 43mm boleh laras sepenuhnya di bahagian hadapan. Di bahagian belakang ialah penyerap hentak Ohlins berkembar dengan takungan mampatan, selaras dengan gaya Thruxton. Kedua-dua suspensi depan dan belakang mempunyai 120mm perjalanan.
Bahagian hadapan mendapat angkup 4-omboh Brembo M50 yang dipasang secara jejari dengan cakera brek tunggal 310 mm, manakala bahagian belakang mendapat angkup 2-omboh Nissin dengan cakera brek 220 mm. ABS adalah standard pada kedua-dua roda.
Enjin kereta dipadankan dengan kotak gear 6-kelajuan.
Basikal itu menunggang pada sepasang roda aluminium ringan 17 inci dengan 32 jejari setiap satu, disarungkan dengan tayar Metzeler Racetec RR.
Edisi Akhir Thruxton 2025 ditawarkan dengan tiga mod tunggangan (Jalan, Hujan dan Sukan), setiap satu menawarkan tahap pendikit dan kawalan cengkaman yang berbeza, termasuk port USB yang berguna untuk mengecas telefon pintar penunggang, GPS atau peranti elektronik kegemaran lain.
Edisi Akhir Thruxton 2025 menawarkan tiga mod tunggangan berbeza.
Setiap Triumph Thruxton Edisi Akhir 2025 akan datang dengan sijil ketulenannya sendiri, dicap dengan nombor VIN pada basikal, ditandatangani oleh ahli pasukan reka bentuk dan juga oleh Ketua Pegawai Eksekutif Triumph Nick Bloor.
Kereta itu mempunyai harga jualan 428 juta VND di Amerika Syarikat.
Kereta itu dijual pada harga $17,995 (kira-kira 428 juta VND) di Amerika Syarikat dan $19,395 (kira-kira 461 juta VND) di Kanada.
Sumber
Komen (0)