Pesawat 'Buatan China' menerima satu lagi pesanan untuk 100 unit.

Perbadanan Pesawat Komersial China (Comac) baru sahaja menerima pesanan tambahan untuk 100 pesawat C919 daripada syarikat penerbangan kedua terbesar negara itu.

China Eastern telah menandatangani kontrak hari ini (28 September) untuk membeli tambahan 100 pesawat C919 daripada Comac. Nilai perjanjian itu tidak didedahkan.

Walau bagaimanapun, berdasarkan harga senarai, perjanjian itu bernilai kira-kira $9.9 bilion. Pesanan China Eastern untuk 100 kapal C919 tambahan akan dihantar antara tahun depan dan 2031.

China Eastern kini memiliki hampir 800 pesawat pelbagai jenis dan merupakan syarikat penerbangan kedua terbesar di China. Ia juga merupakan syarikat penerbangan pertama yang menggunakan pesawat berbadan sempit C919 Comac, bermula pada Mei 2023.

Syarikat penerbangan yang berpangkalan di Shanghai ini telah membeli lima pesawat C919, tiga daripadanya telah pun dihantar. Dua lagi dijangka akan dihantar lewat tahun ini. Pada masa ini, China Eastern menggunakan pesawat ini untuk laluan Shanghai-Chengdu.

Sebuah pesawat China Eastern Airlines C919. Foto: China News Service

Dalam satu acara baru-baru ini, Pengerusi Comac, He Dongfeng, menyatakan bahawa syarikat penerbangan itu telah menerima pesanan untuk 1,061 pesawat setakat awal September. Minggu lalu, GallopAir, sebuah syarikat penerbangan baharu yang berpangkalan di Brunei, mengumumkan bahawa ia telah menandatangani perjanjian untuk membeli 30 pesawat Comac, termasuk 15 pesawat C919. Ini juga boleh dilihat sebagai tamparan hebat kepada Boeing, yang tidak menerima sebarang pesanan untuk pesawat berbadan sempit daripada syarikat penerbangan China sejak kebelakangan ini.

Selepas 14 tahun pembangunan, Comac menerima pensijilan daripada China untuk pesawat C919 pada akhir September 2022. Pesawat berbadan sempit ini mempunyai kapasiti maksimum hampir 170 penumpang dan dianggap sebagai pesaing China yang bercita-cita tinggi kepada Airbus dan Boeing.

Beijing berharap C919 akan membantu China mengurangkan kebergantungannya pada teknologi asing. Kerajaan menyasarkan C919 menguasai 10% bahagian pasaran domestik menjelang 2025. Sebelum C919, Comac menghasilkan jet pertama China, ARJ21, dan kini telah menerima pesanan untuk 775 pesawat ini.

Tu Anh (menurut Reuters)

Pautan sumber: https://vnexpress.net/may-bay-made-in-china-nhan-them-don-dat-hang-100-chiec-4658600.html