Pesawat hipersonik berkuasa hidrogen

Permulaan aeroangkasa Eropah Destinus melancarkan prototaip pesawat hidrogennya, Destinus 3, di Paris Air Show, yang berlangsung dari 19 hingga 25 Jun.

Prototaip pesawat Destinus 3. Foto: Destinus — Prototaip pesawat Destinus 3. Foto: *Destinus*

Destinus menyasarkan untuk menghasilkan pesawat berkuasa hidrogen yang mampu membawa penumpang antara Frankfurt dan Shanghai dalam masa kurang daripada tiga jam, menjimatkan lapan jam berbanding pesawat tradisional, lapor Interesting Engineering pada 20 Jun Perkara paling menarik mengenai rancangan Destinus ialah ia akan menggunakan hidrogen sebagai bahan api, menghapuskan keraguan tentang pelepasan semasa pengangkutan.

Hidrogen dipilih sebagai bahan api kerana nilai tenaganya tiga kali ganda lebih tinggi daripada minyak tanah yang digunakan dalam pesawat masa kini. Tambahan pula, bahan api mempunyai sifat penyejukan yang baik, menjadikannya sesuai untuk enjin kitaran gabungan. Enjin jenis ini terdiri daripada enjin turbojet yang boleh mencapai kelajuan subsonik dan supersonik. Destinus juga mereka bentuk penunu selepas yang boleh memberikan tujahan tambahan apabila diperlukan.

Destinus merancang untuk melancarkan pesawat komersial semua hidrogen pertama sekitar 2030 - 2032. Digelar Destinus S, pesawat itu dijangka membawa 25 penumpang dan mempunyai kelajuan Mach 5 (5 kali ganda kelajuan bunyi), lebih pantas daripada pesawat supersonik legenda Concorde.

Kira-kira sedekad kemudian, Destinus merancang untuk melancarkan Destinus L, versi yang lebih besar yang mampu membawa sehingga 400 penumpang. Model ini dijangka bergerak pada Mach 6 dan menggunakan hidrogen sejuk.

Sehingga kini, Destinus telah berjaya menguji prototaip pertamanya, Destinus 1 sepanjang 4 meter, juga dikenali sebagai Jungfrau. Oktober lalu, syarikat itu menguji Eiger sepanjang hampir 10 meter pada kelajuan subsonik. Bulan lalu, Destinus berjaya menguji teknologi pembakar selepas hidrogennya, yang juga digunakan pada Destinus 3.

Selain bahan api hidrogen, Destinus juga akan memperkenalkan sistem autonomi baharu dengan Destinus 3. Penerbangan menggunakan hidrogen cecair sebagai bahan api dijangka bermula awal tahun depan. Dalam fasa pertama, Destinus akan mencuba penerbangan subsonik dan menyasarkan penerbangan supersonik pada separuh kedua 2024.

Thu Thao (Menurut Kejuruteraan Menarik )

Pautan sumber