Memperluas dan menaik taraf Lebuhraya Negara 1 dan 14H melalui Quang Nam dalam fasa 2026

Lebuhraya Nasional 14H melalui daerah Duy Xuyen. Foto: HO QUAN

Pengundi Quang Nam telah mencadangkan mengutamakan sumber untuk melabur dalam menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 14H kerana jalan itu kini rosak, permukaan jalan yang sempit, dan berbahaya kepada orang ramai dan kenderaan.

Pada masa yang sama, meluaskan bahagian Lebuhraya Negara 1 melalui Jambatan Ba ​​Ren (baru), daerah Que Son supaya mempunyai 4 lorong mengikut perancangan; membina lorong untuk kenderaan tidak bermotor di Lebuhraya Nasional 1 (bahagian dari daerah Duy Xuyen ke daerah Phu Ninh) untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

Menjawab cadangan pelaburan menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 14H, Kementerian Pembinaan bersetuju dengan cadangan pengundi Quang Nam mengenai keperluan melabur dan menaik taraf laluan ini. Walau bagaimanapun, disebabkan kesukaran sumber, ia tidak mungkin untuk memperuntukkan modal untuk melabur dalam bahagian dalam tempoh 2021 - 2025.

Kementerian Pembinaan akan berkoordinasi dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Nam untuk menyemak dan menyerahkan bahagian lebuh raya negara yang akan didesentralisasikan kepada wilayah itu untuk pengurusan. Pada masa yang sama, ia akan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk mempertimbangkan dan melabur dalam menaik taraf dan mengembangkan lebuh raya negara ini dalam tempoh 2026 - 2030.

Menurut Perancangan Rangkaian Jalan bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050, Lebuhraya Nasional 14H melalui wilayah Quang Nam sepanjang 76km, tahap IV, 2 lorong. Status asas semasa ialah tahap III - IV, 2 lorong. Bahagian dari km60 - km76 adalah jalan luar bandar jenis A.

Untuk memastikan keselamatan lalu lintas di laluan itu, Kementerian Pembinaan telah menugaskan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk menjalankan penyelenggaraan berkala dan pembaikan berkala pada 2022 - 2024 dengan belanjawan kira-kira 69.2 bilion VND. Dijangkakan pada 2025, kira-kira 3.6 bilion VND akan diperuntukkan untuk menyelenggara dan membaiki Lebuhraya Nasional 14H melalui wilayah Quang Nam, memastikan operasi selamat dan memudahkan perjalanan orang ramai.

Berkenaan pembesaran Lebuhraya Nasional 1 melalui Jambatan Ba ​​Ren (baru) dan pembinaan lorong tidak bermotor untuk bahagian Duy Xuyen - Phu Ninh di Lebuhraya Nasional ini, Kementerian Pembinaan berkata sejak 2015, Kementerian Pengangkutan (lama) telah melabur, menyiapkan dan mula beroperasi Lebuhraya Nasional 1 dari Thanh Hoa ke Can Tho, 475km panjang 1, dengan skala 475km lanes.

Daripada jumlah itu, bahagian 85km melalui wilayah Quang Nam (km942+000 - km1027+000) telah dilaburkan 56km dengan skala 4 lorong untuk kenderaan bermotor, 2 lorong untuk kenderaan bercampur; 29km dengan skala 4 lorong untuk kenderaan bermotor. Bahagian melalui jambatan Ba ​​Ren (baru) dikekalkan utuh kerana jambatan Ba ​​Ren lama dengan skala 2 lorong selari.

Lebuhraya Kebangsaan 1 melalui daerah Que Son. Foto: HO QUAN

Untuk memastikan keselamatan lalu lintas, Kementerian Pengangkutan sebelum ini menugaskan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk mengkaji dan menubuhkan projek pelaburan untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional 1, bahagian Duy Xuyen - Phu Ninh, untuk pelaburan dalam pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2021 - 2025. Pada masa yang sama, pertimbangkan rancangan pelaburan untuk memperluaskan bahagian sepanjang 29km sepanjang 29km Lebuhraya Nasional - 1900 km, di bawah projek pembesaran 47+80 km Lebuhraya Nasional, km09, 19000 km. bentuk kontrak BOT.

Walau bagaimanapun, pelaburan dalam memperluaskan 29km di atas dalam bentuk kontrak BOT tidak memastikan kebolehlaksanaan kewangan dan tidak mengikut Resolusi No. 437 bertarikh 21 Oktober 2017 Jawatankuasa Tetap Dewan Negara. Sebaliknya, disebabkan kesukaran sumber, adalah tidak mungkin untuk memperuntukkan modal untuk melabur dalam mengembangkan Lebuhraya Nasional 1, bahagian Duy Xuyen - Phu Ninh dalam pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2021 - 2025.

Kementerian Pembinaan telah mengakui cadangan pengundi Quang Nam. Untuk memastikan keselamatan semasa operasi, Kementerian Pembinaan telah menugaskan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk menyelaraskan dengan lokaliti untuk menjalankan tinjauan khusus untuk mencari penyelesaian bagi meningkatkan keselamatan bagi orang ramai dan kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas di laluan itu.

Dalam proses membangunkan pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026 - 2030, berdasarkan keupayaan untuk mengimbangi sumber dan prinsip peruntukan modal mengikut peraturan, Kementerian Pembinaan akan mempertimbangkan untuk melaporkan kepada pihak berkuasa berwibawa untuk melabur dalam mengembangkan Lebuhraya Nasional 1, bahagian Duy Xuyen - Phu Ninh dan jambatan Ba ​​Ren mengikut skala perancangan.

Sumber: https://baoquangnam.vn/mo-rong-nang-cap-quoc-lo-1-va-14h-qua-quang-nam-giai-doan-2026-2030-3152192.html