AS menggabungkan dua bangkai pesawat F-35 menjadi pesawat pejuang baharu

AS menyertai fiuslaj dua F-35 yang rosak untuk mencipta pesawat pejuang yang lengkap, untuk menjimatkan kos dan komponen.

Tentera Udara AS mengumumkan pada 30 November bahawa ia sedang melaksanakan projek untuk menggabungkan dua pejuang siluman F-35 yang rosak menjadi yang baharu, dipanggil Franken-bird. Projek itu sedang dijalankan oleh Pejabat Pengurusan Program (JPO) F-35 di Pangkalan Tentera Udara Hill di Utah, dengan sokongan Skuadron ke-388 yang ditempatkan di Pangkalan Hill, pengeluar F-35 Lockheed Martin dan pasukan logistik pangkalan itu.

"Ini adalah kali pertama program F-35 telah melaksanakan projek yang begitu menarik," kata Dan Santos, pengurus operasi penyelenggaraan JPO.

Menurut Tentera Udara AS, kedua-dua F-35 yang rosak itu mempunyai nombor siri AF-27 dan AF-211. AF-27 mengalami kebakaran enjin semasa diletakkan di Pangkalan Tentera Udara Eglin di Florida pada 2014, memusnahkan dua pertiga daripada pesawat itu. Juruterbang berjaya melarikan diri dengan selamat, tetapi kejadian itu menyebabkan lebih daripada $50 juta kerosakan kepada Tentera Udara AS.

AF-27 kemudiannya telah dibina semula sebahagiannya, layak untuk digunakan sebagai pesawat latihan untuk pasukan jurutera penyelenggaraan di Hill Base.

Proses memasang pejuang burung Franken dalam gambar yang dikeluarkan pada 30 November. Foto: Tentera Udara AS

Sementara itu, AF-211 mengalami kegagalan hujung hidung pada Jun 2020 semasa cuba mendarat di Pangkalan Tentera Udara Hill. Tentera Udara masih belum mengeluarkan laporan mengenai punca dan kerosakan kejadian.

Menurut imej yang dikongsi oleh Tentera Udara AS, Franken-bird telah dipasang dari dua bahagian utama: fiuslaj AF-211 dan hidung AF-27, yang kekal utuh selepas kebakaran 2014.

"Secara teorinya, setiap bahagian pesawat pejuang F-35 boleh dibongkar dan dipasang semula, tetapi ini tidak pernah dilakukan sebelum ini. Ini akan menjadi 'Franken-bird' pertama dibina," kata Scott Taylor, ketua jurutera Lockheed Martin yang terlibat dalam projek itu.

Taylor berkata AS mula mengkaji kemungkinan memasang semula pesawat pejuang F-35 yang rosak pada Januari 2020, sebelum insiden AF-211. “JPO menjemput Lockheed Martin untuk menyertai projek itu kerana kami telah berjaya memulihkan pesawat pejuang F-22 yang rosak teruk,” katanya.

Menurut Tentera Udara AS, perbezaan antara Franken-bird dan program pembaikan dan pemulihan pesawat pejuang sebelumnya ialah projek ini akan membina set dokumen terperinci untuk menyeragamkan proses, menjadikan gandingan serupa lebih mudah. Pasukan itu juga berkata bahawa ia telah mereka bentuk dan mengeluarkan banyak alat dan peralatan khusus untuk melaksanakan projek itu.

“Projek ini akan membuka peluang untuk membaiki pesawat yang terhempas pada masa hadapan menggunakan alatan, pengetahuan dan teknik yang telah dibangunkan,” tegas Santos.

Menurut Joseph Trevithick, pakar ketenteraan di Drive , membaik pulih pesawat tentera moden adalah sangat rumit, terutamanya dengan pesawat pejuang siluman seperti F-35, kerana ia memerlukan pemasangan tepat hingga ke butiran terkecil.

"Hanya jurang kecil dalam salutan anti-radar F-35 sudah cukup untuk menjejaskan keupayaan siluman pejuang. Memasang dua F-35 tidak semudah mengaitkannya bersama-sama," kata Trevithick.

Ini bukan kali pertama tentera AS menggabungkan bahagian dua senjata menjadi satu. Pada 2009, Tentera Laut AS menerima tiga pesawat pejuang F-5F dua tempat duduk baharu, dibina oleh Lockheed Martin dengan menggabungkan bahagian pejuang sedia ada dengan komponen dari F-5E satu tempat duduk Tentera Udara Switzerland.

Pada tahun 2005, kapal selam serangan Tentera Laut AS USS San Francisco telah rosak teruk apabila ia melanggar terumbu, tetapi kemudiannya dikembalikan kepada perkhidmatan menggunakan bahagian haluan gantian yang diambil dari kapal selam USS Honolulu yang telah dilucutkan tauliahnya.

Skuadron F-35A diletakkan di Pangkalan Tentera Udara Hill pada 2020. Foto: Tentera Udara AS

Beberapa negara lain juga telah melaksanakan projek serupa. Tentera Udara Finland membina pesawat pejuang F/A-18D Hornet dengan menggabungkan F-18C yang rosak teruk dengan varian CF-18B Tentera Udara Kanada.

Awal tahun ini, kapal selam serangan nuklear Perancis Perle, yang rosak dalam kebakaran pada 2020, telah ditauliahkan semula selepas dipasang dengan komponen dari kapal selam Saphir kelas yang sama, menjadikannya lebih besar daripada kapal selam kelas Rubis yang lain.

"Bagaimanapun, tidak pasti apakah faedah khusus yang akan dibawa oleh 'Frankensteinization' pesawat pejuang F-35, terutamanya apabila mempertimbangkan kemungkinan untuk melakukan ini di lapangan, disebabkan reka bentuk kompleks pesawat siluman itu, yang memerlukan banyak sokongan logistik," komen Trevithick.

Masa dan kos juga merupakan persoalan besar. Tentera Udara AS tidak mendedahkan bila projek Frankenbird akan dimulakan, tetapi telah berkata pejuang itu akan siap seawal Mac 2025. Lockheed Martin sebelum ini menghabiskan hampir lima tahun memulihkan F-22 yang rosak akibat nahas landasan, menelan belanja kira-kira $35 juta dalam pembaikan.

Walaupun projek Frankenbird menelan kos yang sama untuk membina, ia masih lebih murah daripada jumlah kerosakan yang disebabkan oleh kebakaran AF-27, dan kurang daripada separuh kos membeli F-35A baharu, yang dianggarkan menelan kos sekitar $80 juta setiap satu.

Lebih penting lagi, projek Franken-bird akan membantu Tentera Udara AS menyelesaikan sebahagian masalah kekurangan alat ganti, satu cabaran yang dipercayai menjejaskan keupayaan tempur barisan pesawat ini dalam konflik berskala besar, menurut pakar Trevithick.

Pham Giang (Menurut Drive )

Pautan sumber: https://vnexpress.net/my-ghep-xac-hai-chiec-f-35-thanh-tiem-kich-moi-4683921.html