Meningkatkan kecekapan pelepasan kastam di pelabuhan Hon Gai.

Dengan perairannya yang terlindung, keupayaan untuk menampung kapal kargo besar, dan infrastruktur pengangkutan yang semakin disegerakkan, kawasan pelabuhan laut Hon Gai menegaskan peranannya sebagai titik pemindahan dan pengendalian kargo yang penting di wilayah utara. Sebagai tindak balas kepada permintaan yang semakin meningkat untuk import, eksport dan logistik maritim, Sub-Jabatan Kastam Wilayah VIII telah melaksanakan pelbagai penyelesaian pembaharuan yang komprehensif untuk memudahkan perdagangan, menyokong perniagaan dan meningkatkan keberkesanan pengurusan negeri.

Kapal-kapal kargo besar sedang memuat dan memunggah di pelabuhan Cai Lan.

Kawasan pelabuhan Hon Gai mempunyai kedudukan yang unik, terletak di tengah-tengah teluk terlindung, dikelilingi oleh pulau-pulau berbatu di Teluk Ha Long dan Teluk Bai Tu Long. Persekitaran semula jadi ini memberikan kawasan pelabuhan Hon Gai kelebihan yang ketara dari segi tempat berlabuh, tempat perlindungan cuaca, dan operasi pengendalian kargo di laut. Menurut banyak perniagaan, ini adalah faktor yang tidak dimiliki oleh semua pelabuhan, terutamanya dalam konteks peningkatan permintaan untuk perkapalan bertonase besar.

Selain kelebihan semula jadinya, kawasan pelabuhan laut Hon Gai juga terletak di tengah-tengah sistem pengangkutan moden (lebuh raya, Lapangan Terbang Antarabangsa Van Don), yang menghubungkan zon perindustrian, zon ekonomi dan pintu sempadan di wilayah itu... Ini membantu membentuk rangkaian logistik yang komprehensif antara lintasan laut, darat dan sempadan.

Jelas sekali bahawa, selain peranannya sebagai kawasan sokongan pengangkutan maritim, pelabuhan Hon Gai secara beransur-ansur menjadi penghubung penting dalam rantaian logistik dan pemindahan antarabangsa Vietnam Utara. Statistik menunjukkan bahawa dalam beberapa tahun kebelakangan ini, aktiviti import dan eksport melalui kawasan pelabuhan Hon Gai secara konsisten mengekalkan pertumbuhan positif dari segi bilangan perniagaan, pengisytiharan dan nilai perdagangan. Pada tahun 2025, perolehan import dan eksport melalui kawasan ini dijangka mencecah lebih AS$14.8 bilion, menyumbang hampir 40% daripada jumlah hasil belanjawan negeri daripada aktiviti import dan eksport. Dalam tempoh empat bulan pertama tahun 2026, pelabuhan Hon Gai terus mengekalkan peranannya sebagai pemacu pertumbuhan, menyumbang kira-kira 39% daripada jumlah hasil belanjawan negeri.

Selain aktiviti import dan eksport, permintaan untuk perkhidmatan pemunggahan dan penyahmuatan kargo di kawasan pelabuhan terapung Hon Gai juga sedang berkembang pesat. Pada tahun 2025, kawasan ini mencatatkan 50 kejadian kapal pemunggahan dan penyahmuatan dengan jumlah kargo melebihi 1 juta tan. Hanya dalam tempoh empat bulan pertama tahun 2026, jumlah pemunggahan di pelabuhan mencapai lebih 216,000 tan. Angka-angka ini bukan sahaja mencerminkan peranan kawasan pelabuhan Hon Gai yang semakin penting dalam rantaian pengangkutan maritim tetapi juga menunjukkan potensi pembangunan perkhidmatan logistik maritim yang kukuh di Quang Ninh .

Pegawai kastam di Pintu Sempadan Pelabuhan Hon Gai membimbing perniagaan melalui prosedur pelepasan kastam barangan.

Disebabkan sifat unik pemunggahan dan pemindahan kargo di laut, yang bergantung kepada cuaca, pasang surut, jadual penghantaran dan keadaan maritim, pengurusan kastam memerlukan pematuhan ketat terhadap peraturan dan fleksibiliti untuk memaksimumkan kemudahan perniagaan.

Menyedari perkara ini, Kastam Pelabuhan Hon Gai telah memperbaharui kaedah pengurusannya secara proaktif, dengan memberi tumpuan kepada perkhidmatan kepada perniagaan. Unit ini mengekalkan mekanisme sokongan langsung kepada perniagaan melalui penugasan pegawai yang ditetapkan untuk memantau dan membimbing mereka sepanjang proses pelepasan kastam. Sebarang kesulitan atau halangan yang timbul berkaitan dengan dokumen, kertas kerja, pengangkutan barangan atau kaedah pemantauan akan ditangani segera. Pada masa yang sama, Kastam Pelabuhan Hon Gai memperkukuh penyelarasan dengan pasukan fungsian lain untuk menyokong perniagaan semasa dok, pindah kapal dan pemunggahan barangan. Dalam tempoh empat bulan pertama tahun 2026, tambahan 45 perniagaan dan kumpulan perniagaan telah melawat Kastam Pelabuhan Hon Gai untuk bertanya dan menjalankan prosedur kastam, memproses lebih 10,300 pengisytiharan dengan nilai perdagangan kira-kira AS$169.2 juta.

Cik Doan Thi Hieu Thao, Pengarah Besar International Maritime Transport Brokerage Agency Co., Ltd., menyatakan: "Dalam konteks persaingan yang semakin meningkat antara pelabuhan, menarik perniagaan bukan sahaja bergantung pada kelebihan infrastruktur tetapi juga pada kualiti persekitaran perkhidmatan dan kemudahan prosedur pentadbiran. Kami telah mengalami perkhidmatan pelepasan kastam di seluruh negara dan sangat menghargai pembangunan wilayah ini, serta sokongan Kastam Pelabuhan Hon Gai. Tambahan pula, kedalaman kawasan pelabuhan Hon Gai adalah sesuatu yang dicita-citakan oleh banyak kawasan lain. Walau bagaimanapun, walaupun mempunyai banyak kelebihan, kekurangan ruang pergudangan adalah kelemahan Quang Ninh. Pada masa ini, kami memerlukan kira-kira 50 hektar untuk mengendalikan daya pemprosesan 6 juta tan barangan setahun, tetapi pelabuhan di kawasan Hon Gai tidak dapat memenuhi permintaan ini, memaksa syarikat mengangkut kebanyakan barangannya ke wilayah dan bandar lain."

Subjabatan Kastam Wilayah VIII telah menganjurkan persidangan rundingan mendalam dengan lebih 20 perniagaan yang terlibat dalam pemindahan barang import dan eksport melalui pelabuhan Hon Gai.

Selain kekurangan ruang gudang, masa operasi dan kos perkhidmatan juga merupakan kelemahan untuk aktiviti import dan eksport di kawasan pelabuhan. Dengan matlamat menjadikan pelabuhan Hon Gai sebagai pusat pemindahan barang dan logistik maritim yang penting di Utara, pada awal Mei, Subjabatan Kastam Wilayah VIII telah menganjurkan persidangan rundingan mendalam dengan lebih daripada 20 perniagaan yang terlibat dalam pemindahan barang import dan eksport.

Encik Ngo Tung Duong, Timbalan Ketua Sub-Jabatan Kastam Wilayah VIII, berkata: Melalui rundingan, unit ini pada asasnya telah memahami kesukaran dan cadangan perniagaan, dan dari situ, menggariskan hala tuju untuk masa depan. Sehubungan itu, unit ini akan terus meningkatkan kecekapan penyeliaan kastam di platform digital; berhubung dan berdialog secara proaktif dengan perniagaan untuk memahami keperluan sebenar setiap kumpulan produk dan setiap laluan pengangkutan. Seiring dengan itu, ia akan memperkukuh penyelarasan dengan perniagaan pelabuhan dan gudang untuk meningkatkan kapasiti untuk menerima dan memunggah barangan; memastikan keadaan dermaga, peralatan pemuatan dan pemunggahan, masa operasi, dan kos perkhidmatan yang kompetitif. Satu lagi penyelesaian penting adalah untuk terus mempromosikan manfaat menjalankan prosedur kastam di Hon Gai supaya perniagaan dapat melihat dengan jelas kelebihan memendekkan masa pelepasan kastam, mengurangkan kos logistik, dan meningkatkan proaktif dalam menyimpan dan mengangkut barangan.

Hoang Nga

Sumber: https://baoquangninh.vn/nang-cao-hieu-qua-thong-quan-tai-cang-bien-hon-gai-3408359.html