Jika kereta rosak akibat petrol E10, siapa yang bertanggungjawab?

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah menangani banyak kebimbangan orang ramai mengenai petrol E10, termasuk tanggungjawab pihak-pihak yang terlibat sekiranya berlaku sebarang insiden berkaitan bahan api tersebut.

Sebelum pelancaran petrol E10 di seluruh negara pada 1 Jun 2026, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah menerbitkan satu dokumen yang mengandungi 85 soalan dan jawapan untuk menangani kebimbangan orang ramai mengenai bahan api ini. Salah satu perkara penting yang perlu diberi perhatian ialah tanggungjawab pihak-pihak yang terlibat dalam kes-kes di mana kerosakan kenderaan disebabkan oleh petrol E10.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menegaskan: "Jika terdapat bukti yang mencukupi untuk membuktikan bahawa kerosakan itu disebabkan oleh petrol E10, maka pertama sekali pembekal petrol E10 akan dipertanggungjawabkan, diikuti oleh agensi negeri yang menguruskan produk petroleum."

Berkenaan kebimbangan mengenai kesan E10 terhadap enjin, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyatakan bahawa sebelum mengeluarkan pelan tindakan pelaksanaan, agensi kawal selia tersebut menjalankan penyelidikan dan pengujian di dalam negara, merujuk dokumen dan pengalaman dari negara-negara yang telah menggunakan biobahan api selama beberapa dekad. Di samping itu, banyak bengkel domestik dan antarabangsa telah dianjurkan untuk berunding dengan pakar mengenai bahan api dan enjin.

Banyak soalan daripada pemilik kenderaan tentang petrol E10 telah dijawab oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan. (Foto: AI)

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, sukar untuk melihat perbezaan prestasi yang ketara apabila menggunakan petrol E10 dalam keadaan biasa.

Agensi itu menyatakan bahawa ujian yang dijalankan oleh saintis domestik dan antarabangsa, serta penggunaan praktikal petrol E10 di negara-negara yang telah menerima pakainya selama bertahun-tahun, tidak menunjukkan sebarang bukti bahawa E10 merosakkan enjin.

Di samping itu, kualiti bahan api juga merupakan faktor penting. Jika orang ramai melihat sebarang keabnormalan pada bahan api atau mengesyaki kualitinya di bawah standard, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengesyorkan agar menghentikan penggunaannya, melaporkan isu tersebut kepada pihak berkuasa berkaitan atau pembekal bahan api, dan membawa kenderaan tersebut ke kemudahan teknikal yang bereputasi untuk pemeriksaan.

Menurut Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA), petrol E10 standard mempunyai penarafan oktana yang setara, atau lebih tinggi daripada, petrol konvensional, sekali gus memastikan pembakaran yang stabil. Sebarang operasi yang tidak normal, jika ada, biasanya berpunca daripada petrol yang dicampur dengan bendasing atau tercemar dengan air.

"Kakisan atau penuaan gasket getah tidak akan berlaku jika kenderaan menggunakan jenis petrol E10 yang betul yang memenuhi piawaian kebangsaan QCVN 01:2022/BKHCN," tegas seorang wakil VAMA.

Berkenaan keserasian, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyatakan bahawa kebanyakan kereta dan motosikal yang kini diedarkan di Vietnam boleh menggunakan petrol E10. Satu-satunya pengecualian termasuk satu jenis trak ringan yang dikeluarkan antara tahun 1996 dan 2023 (yang kini telah menghentikan pengeluaran) dan beberapa model motosikal Suzuki lama yang keserasiannya dengan bahan api E10 masih belum disahkan.

Petrol E10 akan dijual di seluruh negara mulai 1 Jun. (Foto: Minh Duc)

Pemilik kereta juga dinasihatkan bahawa tiada pelarasan enjin diperlukan apabila bertukar kepada E10, namun, untuk enjin yang lebih lama, adalah dinasihatkan untuk berunding dengan pakar.

Enjin berkuasa petrol lain seperti mesin pemotong rumput, pam air, peniup daun atau jentera pertanian yang dikeluarkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini dianggap serasi dengan jenis bahan api ini.

Model kereta dan motosikal lama, enjin mesin pemotong rumput, pam air, peniup daun dan jentera pertanian yang menggunakan petrol dan yang keserasiannya dengan petrol E10 tidak dapat disahkan adalah disyorkan untuk menggunakan petrol E5.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan juga menyatakan bahawa petrol E10 sesuai untuk iklim Vietnam yang panas dan lembap. Menurut agensi itu, banyak negara yang mempunyai iklim yang serupa, seperti China, Thailand, dan Filipina, telah menggunakan petrol E10 selama bertahun-tahun.

Sumber: https://vtcnews.vn/neu-xe-hong-do-xang-e10-ai-chiu-trach-nhiem-ar1020931.html