Rusia "menetas plot baru" untuk bersaing dengan Terusan Suez, membincangkan satu perkara dengan China

Wakil Presiden Rusia di Timur Jauh, Yuri Trutnev, berkata negara itu sedang berbincang dengan China untuk meminta penyertaan dalam insurans kargo untuk Laluan Laut Utara (NSR).

Hạm đội tàu phá băng đông đảo là lợi thế lớn của Nga khi đưa vào vận hành NSR. (Ảnh: TASS)

Rusia mahu membangunkan NSR untuk bersaing dengan Terusan Suez. Armada pemecah ais yang besar adalah kelebihan utama bagi Rusia apabila ia meletakkan NSR beroperasi. (Foto: TASS)

Wakil Presiden Rusia di Timur Jauh, Yuri Trutnev berkata, Rusia telah meminta sistem perbankan China untuk mengambil bahagian dalam insurans kargo untuk laluan pengangkutan ini kerana ia percaya dengan kapasiti sistem itu.

"NSR akan menjadi arteri pengangkutan baharu dunia dan mampu bersaing sepenuhnya dengan Terusan Suez. Bagaimanapun, banyak syarikat perkapalan tidak menggunakan NSR kerana barangan yang melalui sini tidak diinsuranskan," katanya menilai.

Menurut statistik dari Pentadbiran Laluan Laut Utara (Glavsevmorput), dari Januari hingga November 2023, 32 juta tan kargo melalui NSR, terutamanya gas asli cecair (LNG), kondensat, bijih besi, minyak, barangan beku, arang batu...

Pada tahun 2024, Moscow meramalkan bahawa jumlah barang yang diangkut melalui NSR akan menjadi 72 juta tan, dan menjelang 2030 ia akan menjadi hampir 200 juta tan.

Tahun ini, Rusia turut melancarkan perkhidmatan navigasi maritim sepanjang tahun dan bukannya hanya musim panas seperti sebelum ini, berkat aktiviti pengangkutan kargo yang akan dikekalkan walaupun dalam musim sejuk, yang bukan musim perkapalan tradisional.

Diramalkan dalam bulan pertama 2024, pengeluar LNG bebas Novatek akan membuat penghantaran pertama ke rantau Asia -Pasifik di bawah sistem navigasi sepanjang tahun ini.

Sebelum ini, pada Disember 2023, Presiden Rusia Putin mengumumkan bahawa NSR semakin menunjukkan kecekapan logistik yang lebih besar daripada Terusan Suez. Moscow juga sedang membina rancangan besar untuk membangunkan armada pemecah ais nuklear. Dalam masa terdekat, negara akan merasmikan kapal pemecah ais Ledokol yang mampu menembusi gunung ais setinggi 6-7 meter.

NSR ialah laluan laut terpendek yang menghubungkan Eropah dan Asia. Sebagai contoh, laluan laut dari Murmansk ke Jepun melalui NSR ialah 9,280 km, manakala melalui Terusan Suez ialah 20,660 km.

Walau bagaimanapun, NSR mempunyai kelemahan kerana ia melalui lautan yang dilitupi ais dan memerlukan pemecah ais berkuasa nuklear untuk membuka laluan bagi kapal kargo. Walau bagaimanapun, Artik masih boleh menjadi pilihan yang berdaya maju untuk penghantaran komersial.

Sumber