Nghe An: Sorotan pada 17 Mei

* Pejabat Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Notis Kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh - Ketua Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek dan kerja penting negara, kunci kepada sektor Pengangkutan pada mesyuarat ke-11 yang diadakan pada 8 Mei.

Khususnya, mengenai kemajuan Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, bahagian yang melalui wilayah Nghe An dan Ha Tinh, Perdana Menteri meminta Kementerian Pengangkutan untuk mengarahkan pelabur, perusahaan projek dan kontraktor dengan tegas untuk menumpukan pada menyelesaikan prosedur dan bekerja dalam "3 syif" untuk menyelesaikan bahagian baki projek Dien Chau - Bai Vot mengikut arahan Perdana Menteri.

Projek lebuh raya Dien Chau - Bai Vot melalui daerah Nghi Loc telah mula beroperasi. Foto: Thanh Duy

* Perancangan untuk perlindungan dan eksploitasi sumber akuatik untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050, baru sahaja diluluskan oleh Timbalan Perdana Menteri Tran Luu Quang dalam Keputusan No. 389/QD-TTg di bawah kebenaran Perdana Menteri.

Dalam senarai 63 kawasan yang dilarang menangkap ikan untuk tempoh masa di kawasan laut negara dalam tempoh 2021 - 2030, kawasan laut wilayah Nghe An mempunyai 2 kawasan: Teluk Dien Chau dengan keluasan 9,161 hektar akan diharamkan mulai 1 April hingga 30 Jun setiap tahun dan kawasan pesisiran pantai seluas 5,9 Nghe. hektar akan dilarang menangkap ikan mulai 1 April hingga 31 Mei setiap tahun.

Pasukan Pengawasan Perikanan Nghe An membuat rondaan, memeriksa dan mengawal kapal nelayan yang beroperasi di laut di luar bandar Cua Lo. Foto: Thanh Cuong

* Pada pagi 17 Mei, Kementerian Kehakiman telah mengadakan persidangan kebangsaan untuk mengkaji semula pelaksanaan Undang-undang Kepakaran Kehakiman dan Projek untuk terus berinovasi dan meningkatkan keberkesanan aktiviti kepakaran kehakiman.

Pada persidangan itu, wakil beberapa kementerian, cawangan, agensi pusat dan tempatan bercakap, menunjukkan kesukaran dan masalah, serta cadangan penyelesaian untuk meningkatkan keberkesanan aktiviti penilaian kehakiman.

Hadir di titik jambatan Nghe An ialah wakil pemimpin jabatan wilayah, cawangan dan sektor; dan organisasi penilaian forensik. Foto: D.C.

* Pada pagi 17 Mei, delegasi pemantau Majlis Rakyat Wilayah Nghe An telah mengadakan sesi kerja dengan Jawatankuasa Rakyat daerah Ky Son mengikut rancangan untuk memantau pelaksanaan matlamat dan sasaran sosio-ekonomi dalam Resolusi No. 18, bertarikh 13 Disember 2020 Majlis Rakyat Provinsi mengenai rancangan pembangunan 5 tahun sosio-ekonomi 202 Nghe (20 tahun) wilayah.

Menurut laporan daerah Ky Son, pelaksanaan matlamat, sasaran dan tugas pembangunan sosio-ekonomi daerah mempunyai banyak batasan. Diramalkan menjelang 2025, sasaran 14/21 sosio-ekonomi dan pertahanan dan keselamatan negara akan sukar dicapai; daripadanya, 5/7 sasaran ekonomi, 5/9 sasaran budaya dan sosial, 3/3 sasaran alam sekitar dan 1/2 sasaran pertahanan dan keselamatan negara.

Adegan kerja. Foto: Mai Hoa

* Pada pagi 17 Mei, Kesatuan Sekerja Zon Ekonomi Nghe An Tenggara telah menganjurkan majlis pelancaran kesatuan sekerja akar umbi Mei dan latihan khusus untuk pegawai kesatuan sekerja akar umbi.

Majlis pelancaran "kesatuan sekerja akar umbi Mei" dengan 10 kesatuan sekerja akar umbi dan 2,247 ahli kesatuan adalah hasil positif daripada usaha tersebut, dan juga merupakan aktiviti bermakna dan praktikal untuk meraikan ulang tahun ke-134 Presiden Ho Chi Minh.

Kesatuan Sekerja Zon Ekonomi Tenggara melancarkan 10 kesatuan sekerja akar umbi yang baru ditubuhkan sempena Bulan Pekerja 2024. Foto: Diep Thanh

* Pelancong dalam dan luar negara berkongsi perasaan mereka ketika melawat kampung halaman Presiden Ho Chi Minh.

* Sambungan N5 menghubungkan dengan jalan Ho Chi Minh dari komune Hoa Son, daerah Do Luong ke daerah Tan Ky dengan panjang 15 km. Pada masa ini, laluan itu belum siap untuk digunakan, walaupun terdapat papan tanda larangan masuk, kenderaan masih "cuai" masuk, menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan lalu lintas.

Pengangkutan utama di sini ialah motosikal, basikal, kereta, dan juga beberapa siri trak berat yang berjalan pada kelajuan tinggi. Bagaimanapun, tiada unit pembinaan atau pihak berkuasa dilihat mengingatkan peserta trafik.

Jalan N5 mempunyai papan tanda di kedua-dua belah pihak yang menyatakan "jalan dalam pembinaan, tiada lalu lintas", tetapi banyak kenderaan masih masuk. Foto: Van Truong

Sumber: https://baonghean.vn/nghe-an-thong-tin-noi-bat-ngay-175-post289494.html