Nghe An: Sorotan 17 Mei

Pejabat Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Notis yang meringkaskan kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh - Ketua Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi Projek Utama Negara dan Projek dalam Sektor Pengangkutan - pada mesyuarat ke-11 yang diadakan pada 8 Mei.

Berkenaan kemajuan Lebuhraya Utara-Selatan bahagian Timur yang melalui wilayah Nghe An dan Ha Tinh, Perdana Menteri meminta Kementerian Pengangkutan untuk mengarahkan pelabur, perusahaan projek dan kontraktor secara tegas untuk menumpukan pada penyiapan prosedur dan melaksanakan pembinaan "3 syif, 4 pasukan" bagi menyiapkan baki bahagian projek Dien Chau - Bai Vot seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri.

Projek lebuh raya Dien Chau - Bai Vot, bahagian yang melalui daerah Nghi Loc, telah mula beroperasi. Foto: Thanh Duy

Pelan perlindungan dan eksploitasi sumber akuatik untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, baru sahaja diluluskan oleh Timbalan Perdana Menteri, Tran Luu Quang dalam Keputusan No. 389/QD-TTg, yang bertindak bagi pihak Perdana Menteri.

Dalam senarai 63 kawasan di seluruh negara di mana penangkapan ikan dilarang untuk tempoh terhad dari 2021 hingga 2030, perairan wilayah Nghe An mempunyai dua kawasan: Teluk Dien Chau, dengan keluasan 9,161 hektar, akan dikenakan larangan penangkapan ikan dari 1 April hingga 30 Jun setiap tahun, dan kawasan pantai Nghi Loc - Cua Lo, dengan keluasan 6,594 hektar, akan dikenakan larangan penangkapan ikan dari 1 April hingga 31 Mei setiap tahun.

Pasukan rondaan perikanan Nghe An menjalankan pemeriksaan dan kawalan ke atas kapal-kapal nelayan yang beroperasi di luar pesisir bandar Cua Lo. Foto: Thanh Cuong.

* Pada pagi 17 Mei, Kementerian Kehakiman telah menganjurkan persidangan kebangsaan untuk merumuskan pelaksanaan Undang-undang Kepakaran Kehakiman dan Projek tentang terus berinovasi dan meningkatkan keberkesanan aktiviti kepakaran kehakiman.

Di persidangan tersebut, wakil daripada beberapa kementerian, agensi pusat dan tempatan telah menyampaikan ucapan, mengetengahkan kesukaran dan halangan, serta mencadangkan penyelesaian untuk meningkatkan keberkesanan aktiviti pemeriksaan forensik.

Hadir pada acara tersebut melalui pautan video dari wilayah Nghe An ialah wakil-wakil dari jabatan, agensi dan organisasi forensik wilayah. Foto: D.C.

* Pada pagi 17 Mei, delegasi pemantauan Majlis Rakyat Wilayah Nghe An telah mengadakan sesi kerja dengan Jawatankuasa Rakyat Daerah Ky Son sebagai sebahagian daripada rancangan untuk memantau pelaksanaan matlamat dan sasaran sosioekonomi dalam Resolusi No. 18, bertarikh 13 Disember 2020, Majlis Rakyat Wilayah mengenai pelan pembangunan sosioekonomi 5 tahun (2021-2025) wilayah Nghe An.

Menurut laporan dari daerah Ky Son, pelaksanaan matlamat, sasaran dan tugas pembangunan sosioekonomi daerah menghadapi banyak batasan. Diunjurkan bahawa menjelang 2025, 14 daripada 21 sasaran sosioekonomi dan pertahanan-keselamatan negara akan sukar dicapai; khususnya, 5 daripada 7 sasaran ekonomi, 5 daripada 9 sasaran budaya-sosial, 3 daripada 3 sasaran alam sekitar dan 1 daripada 2 sasaran pertahanan-keselamatan negara.

Pemandangan sesi kerja. Foto: Mai Hoa

* Pada pagi 17 Mei, Kesatuan Sekerja Zon Ekonomi Tenggara Nghe An telah mengadakan satu majlis untuk melancarkan kesatuan sekerja akar umbi yang berusia sebulan Mei dan menyediakan latihan khusus untuk pegawai kesatuan sekerja akar umbi.

Majlis pelancaran "Kesatuan sekerja akar umbi Mei", dengan 10 kesatuan sekerja akar umbi dan 2,247 ahli, merupakan hasil positif daripada usaha tersebut dan juga aktiviti yang bermakna dan praktikal untuk meraikan ulang tahun ke-134 kelahiran Presiden Ho Chi Minh.

Kesatuan Sekerja Zon Ekonomi Tenggara telah merasmikan 10 kesatuan sekerja akar umbi yang baru ditubuhkan sempena Bulan Pekerja 2024. Foto: Diep Thanh

* Pelancong domestik dan antarabangsa berkongsi perasaan mereka ketika melawat tempat kelahiran Presiden Ho Chi Minh.

* Jalan N5 yang dilanjutkan, yang menghubungkan Lebuhraya Ho Chi Minh dari komune Hoa Son, daerah Do Luong ke daerah Tan Ky, sepanjang 15 km. Pada masa ini, jalan tersebut belum siap dan boleh digunakan. Walaupun papan tanda larangan telah dipasang, kenderaan masih bebas masuk, yang menimbulkan potensi risiko keselamatan lalu lintas.

Lalu lintas di sini kebanyakannya terdiri daripada motosikal, basikal, kereta penumpang, dan juga beberapa trak berat yang memecut laju. Walau bagaimanapun, tiada unit pembinaan atau pegawai penguatkuasa undang-undang yang kelihatan mengingatkan peserta lalu lintas tentang peraturan tersebut.

Kedua-dua belah jalan N5 ditanda dengan papan tanda yang tertulis "Jalan dalam pembinaan, kenderaan tidak dibenarkan," tetapi beberapa kenderaan masih memasuki kawasan tersebut. Foto: Van Truong

Sumber: https://baonghean.vn/nghe-an-thong-tin-noi-bat-ngay-175-post289494.html