Nghe An : Lokasi yang dirancang untuk stesen kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan adalah berhampiran Taman Perindustrian VSIP.
Laluan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan yang melalui wilayah Nghe An akan mempunyai panjang 85.5 km, dengan tempat mengambil dan menurunkan penumpang ialah stesen Vinh yang terletak di komune Hung Tay, daerah Hung Nguyen, wilayah Nghe An.
Menurut maklumat daripada Jabatan Pengangkutan Wilayah Nghe An, penduduk tempatan telah mengemukakan cadangan kepada Dewan Negara untuk memilih stesen Vinh sebagai lokasi untuk bahagian landasan kereta api Utara-Selatan yang melalui Nghe An.
Menurut cadangan itu, stesen Vinh akan terletak di komune Hung Tay, daerah Hung Nguyen, wilayah Nghe An, antara jalan selebar 72 meter Taman Perindustrian VSIP dan Lebuhraya Kebangsaan 46 yang baharu yang menghubungkan barat dengan pusat bandar. Ini akan menjadi stesen empat landasan, di mana semua kereta api akan berhenti.
Depot kereta api Vinh, yang mengurus, meletak dan menyelenggara gerabak kereta api, terletak di komun Hung Tan dan Hung Thang (kini komun Hung Nghia), daerah Hung Nguyen, untuk mengendalikan operasi bahagian Ngoc Hoi – Vinh.
Laluan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan yang melalui wilayah Nghe An mempunyai panjang keseluruhan 85.5km. Ia dirancang untuk mempunyai 2 depot untuk menyediakan peralatan penyelenggaraan (seperti pemadat, mesin perataan landasan, mesin balast) dan untuk menyimpan bekalan dan bahan.
Sehubungan itu, Stesen 1 terletak di komune Dien Hong, daerah Dien Chau. Stesen ini menyediakan perkhidmatan penyelenggaraan dan pembaikan untuk bahagian laluan di hadapan stesen Vinh, milik bahagian Thanh Hoa – Vinh. Stesen 2 disepadukan ke dalam depot Vinh untuk mengoptimumkan penggunaan tanah dan memudahkan operasi. Stesen ini menyediakan perkhidmatan penyelenggaraan dan pembaikan untuk bahagian laluan di belakang stesen Vinh, milik bahagian Vinh – Ha Tinh .
Bahagian dari Hoang Mai ke Gunung Than Vu dirancang untuk memintas Kilang Simen Hoang Mai selepas melintasi Gunung Truong Lam, menuju ke barat, terletak di antara koridor kereta api sedia ada dan lebuh raya, dengan mematuhi sepenuhnya perancangan tempatan.
Laluan ini selari dengan landasan kereta api sedia ada, kira-kira 100m hingga 400m ke barat, dalam daerah Quỳnh Lưu dan Diễn Châu.
Bahagian dari Gunung Than Vu ke Sungai Lam: Laluan ini melintasi terowong Than Vu, memintas empangan O O, dan terletak di dalam koridor yang dirancang melalui Zon Ekonomi Tenggara. Landasan kereta api ini kebanyakannya selari dengan timur lebuh raya, kemudian diapit di antara lebuh raya dan pintasan Bandar Vinh.
Komen (0)