Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh baru sahaja mengeluarkan Keputusan No. 1130/QD-SXD-QLDS yang meluluskan projek membina dan memasang lif di jejantas pejalan kaki di laluan metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Projek itu mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 53.4 bilion VND, menggunakan bajet Bandaraya Ho Chi Minh, dengan Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Ho Chi Minh sebagai pelabur, dan akan dilaksanakan dalam tempoh 2024 - 2025.
Menurut Jabatan Pembinaan, projek itu bertujuan untuk meningkatkan keselesaan dan memastikan keselamatan dan keselesaan penumpang, terutamanya orang kurang upaya, warga emas, wanita hamil dan kanak-kanak ketika melakukan perjalanan ke stesen bertingkat laluan metro No. 1. Penambahan sistem lif juga bertujuan menarik orang ramai menyertai pengangkutan awam, mewujudkan keadaan bagi laluan metro pertama Bandaraya Ho Chi Minh berkuat kuasa selepas operasi rasmi.
Projek ini termasuk 8 lif yang dipasang di 7 lokasi jejantas pejalan kaki berhampiran stesen Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Binh Thai, Taman Teknologi Tinggi dan Universiti Nasional, yang terletak di wad Thanh My Tay, Binh Trung, Phuoc Long dan Tang Nhon Phu. Lif mempunyai beban reka bentuk 1,000 kg, termasuk 2 hentian, menggunakan rangka konkrit bertetulang dan struktur bumbung, dinding lif diperbuat daripada keluli dicat elektrostatik digabungkan dengan kaca terbaja. Sumber kuasa kendalian disambungkan daripada sistem lampu awam atau elektrik stesen.
Jumlah pelaburan pembinaan projek ialah 53.47 bilion VND, yang mana kos pembinaannya melebihi 8.88 bilion VND, kos peralatan adalah lebih daripada 27.36 bilion VND, selebihnya ialah kos perundingan, pengurusan projek, kos lain dan kontingensi.
Mengikut reka bentuk, setiap lokasi pemasangan akan diatur dengan sambungan selamat untuk pejalan kaki, dewan menunggu, kanopi dan pagar pelindung. Sistem lif dilengkapi dengan kamera pengawasan jauh, bunyi pengumuman, dan pam tenggelam untuk mengelakkan banjir lubang untuk memastikan keselamatan, kemudahan untuk pengguna dan penyegerakan dengan infrastruktur sedia ada laluan metro No. 1.
Jabatan Pembinaan menugaskan Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar untuk bertanggungjawab sepenuhnya ke atas pelaksanaan projek, pemilihan kontraktor, pengurusan kos, kualiti dan kemajuan pembinaan, dan menyelaras dengan jabatan, cawangan dan unit infrastruktur teknikal untuk mengendalikan dan menempatkan semula kerja yang terjejas, memastikan keselamatan dan kemajuan. Projek ini juga memerlukan pendedahan awam maklumat pelaburan untuk melaksanakan penyeliaan komuniti, mengelakkan kerugian dan pembaziran belanjawan.
Jabatan Kewangan ditugaskan untuk menyelaraskan peruntukan modal dan menasihati rancangan perbelanjaan mengikut jadual, manakala Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar bertanggungjawab untuk memeriksa, membimbing dan menyelia pelaksanaan langkah-langkah perlindungan alam sekitar sepanjang proses pembinaan.
Sumber: https://ttbc-hcm.gov.vn/nguoi-dan-tp-hcm-sap-de-dang-len-xuong-metro-so-1-nho-dieu-nay-1019891.html
Komen (0)