Pengembangan Terminal Antarabangsa Noi Bai T2 sedang berjalan dengan pesat, mengurangkan tekanan infrastruktur.

Projek pengembangan Terminal T2 Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai bermula pada Mei 2024 dan siap selepas lebih 18 bulan, memastikan keselamatan mutlak untuk ratusan penerbangan yang beroperasi setiap hari.

Perasmian projek pada masa ini amat penting, kerana ia akan segera mengurangkan kesesakan di pintu masuk lapangan terbang terbesar di Utara sebelum kemuncak cuti Tet dan musim pelancongan 2026.

Timbalan Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh memotong reben untuk merasmikan Terminal Penumpang Antarabangsa T2 yang diperluas - Foto: VGP/Dinh Hai

Projek ini meningkatkan jumlah keluasan lantai terminal kepada lebih 200,000 m², meningkatkan kapasiti operasinya daripada 10 juta kepada 15 juta penumpang setahun (berpotensi sehingga 18 juta penumpang setahun), dan meningkatkan kapasiti operasi dengan bilangan pintu masuk meningkat daripada 17 kepada 30 dan bilangan jambatan jet daripada 14 kepada 27, memenuhi permintaan pengangkutan antarabangsa yang semakin meningkat.

Selain sekadar mengembangkan infrastruktur, terminal penumpang T2 yang diperluas juga melambangkan perubahan ketara dalam strategi transformasi digital ACV.

Daripada dilaksanakan secara berasingan, buat pertama kalinya, ekosistem teknologi digital yang komprehensif telah digunakan di terminal antarabangsa di Vietnam. Daripada kiosk daftar masuk dan sistem penurunan beg sendiri hinggalah lorong imigresen automatik dan kawalan keselamatan biometrik, semuanya mewujudkan "aliran digital" yang lancar.

Ini merupakan langkah inovatif yang bertujuan untuk mengubah kaedah operasi secara asas, beralih daripada proses manual kepada proses automatik, mengoptimumkan kapasiti operasi dan mempertingkatkan pengalaman penumpang.

Selain teknologi, projek ini juga meninggalkan kesannya pada pemikiran seni bina lestari (Lapangan Terbang Hijau). Ruang terminal direka bentuk untuk menjadi terbuka, memaksimumkan cahaya semula jadi dan mengintegrasikan ruang hijau ekologi, mewujudkan "ruang bernafas" yang santai di tengah-tengah kesibukan lapangan terbang. Pada masa yang sama, nilai-nilai budaya tempatan disepadukan secara halus ke dalam ruang moden, mengesahkan kedudukan Noi Bai sebagai "titik sentuh" budaya pertama yang mengalu-alukan rakan-rakan antarabangsa.

Timbalan Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh menghadiri majlis perasmian kemudahan dan pelancaran penerbangan pertama di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh - Foto: VGP/Nguyen Hoang

Sejurus selepas menghadiri perasmian projek pengembangan Terminal Penumpang Antarabangsa T2, Timbalan Perdana Menteri Nguyen Hoa Binh menaiki penerbangan khas, VN1, yang dikendalikan oleh Vietnam Airlines, berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai pada jam 6:30 pagi dan mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh pada jam 8:15 pagi. Ini merupakan penerbangan pertama yang mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Selepas hampir lima tahun permulaan dan pembinaan, Fasa 1 projek Lapangan Terbang Long Thanh telah siap dan mencapai piawaian 4F (peringkat tertinggi Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa - ICAO). Ini merupakan satu peristiwa penting, bukti kepada "keajaiban pembinaan" dengan kelajuan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Lapangan Terbang Long Thanh membuka peluang pembangunan baharu untuk wilayah ekonomi utama Selatan, secara beransur-ansur merealisasikan matlamat menjadikan Vietnam sebagai hab penerbangan serantau dan global.

Di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, Timbalan Perdana Menteri Nguyen Hoa Binh menghadiri majlis perasmian kemudahan tersebut dan pelancaran penerbangan pertama di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Projek pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, Fasa 1, terdiri daripada empat sub-projek: Sub-projek 1 - Bangunan ibu pejabat agensi pengurusan negeri, dengan agensi pengurusan negeri yang berkaitan sebagai pelabur. Sub-projek 2 - Kemudahan kawalan trafik udara, dengan Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam (VATM) sebagai pelabur. Sub-projek 3 - Kemudahan lapangan terbang penting, dengan ACV sebagai pelabur, termasuk: Terminal penumpang, Terminal Kargo No. 1, Garaj tempat letak kereta; kemudahan lapangan terbang (landasan, laluan teksi, lampu penerbangan, sistem ILS/DME, dll.); apron tempat letak kereta pesawat; dan sistem bekalan bahan api pesawat. Kerja-kerja sokongan lain, infrastruktur am, jalan raya, tempat letak kereta, jambatan, terowong, bekalan kuasa, bekalan air dan saliran, pencahayaan, telekomunikasi... Komponen Projek 4 - Kerja-kerja lain, Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan) bertanggungjawab memilih pelabur untuk dilaksanakan.

Sumber: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/nha-ga-quoc-te-t2-noi-bai-mo-rong-ve-dich-than-toc-giai-toa-ap-luc-ha-tang2.html