Import kereta dari China melonjak pada separuh pertama 2024

Menurut data daripada Jabatan Besar Kastam, pada Jun 2024, 2,882 kereta terbina sepenuhnya (CBU) telah diimport dari China, dengan jumlah nilai pusing ganti hampir 83 juta USD, menandakan peningkatan sebanyak 117% dalam volum dan 57.8% dalam nilai berbanding tempoh yang sama tahun lepas.

Menjelaskan fenomena pertumbuhan mendadak ini, ramai pakar mengatakan bahawa pelancaran serentak beberapa jenama kereta terkenal dari China seperti BYD, GAC, Haval, Lynk & Co, Omoda dan Jaecoo telah mencipta gelombang import kereta dari negara ini.

Pada masa yang sama, pemulihan MG Cars juga telah menyumbang kepada ledakan ini. Terutama yang patut diberi perhatian ialah kemunculan BYD, jenama yang menghadapi banyak skandal di seluruh dunia tetapi masih cepat menguasai pasaran Vietnam.

Penjelasan mengenai pertumbuhan mendadak import kereta CBU dari China ialah pelancaran pantas beberapa jenama seperti BYD, GAC, Haval, Lynk & Co, Omoda dan Jaecoo, bersama-sama dengan kebangkitan senyap MG Cars... baru-baru ini.

Dalam 6 bulan pertama 2024, Vietnam mengimport sejumlah 14,729 kereta CBU dari China, bernilai hampir 456 juta USD. Ini merupakan peningkatan sebanyak 152% dalam volum dan hampir 104% dalam nilai berbanding tempoh yang sama pada 2023. Ini bukan sahaja mencerminkan trend pengimportan kereta dari China tetapi juga menunjukkan peningkatan pengaruh jenama kereta dari negara ini dalam pasaran kereta Vietnam.

Bukan sahaja China, Indonesia juga mencatatkan pertumbuhan memberangsangkan pada separuh pertama tahun ini. Statistik menunjukkan bahawa pada Jun 2024, Vietnam mengimport 6,564 kereta CBU dari Indonesia dengan jumlah perolehan sebanyak 98 juta USD, meningkat 65.5% dalam volum dan 77.4% dalam nilai berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Dalam 6 bulan pertama tahun ini, jumlah perolehan import kereta dari Indonesia mencapai 32,797 unit dan 478 juta USD, meningkat 26.2% dalam volum dan 36% dalam nilai.

Berbeza dengan ledakan kereta China dan Indonesia, bilangan kereta import dari Thailand - salah satu pasaran utama Vietnam - telah menurun dengan mendadak. Secara khusus, dalam tempoh 6 bulan pertama 2024, hanya 23,736 kereta CBU dari Thailand diimport ke Vietnam, mencapai nilai pusing ganti 463 juta USD, turun 26.7% dalam volum dan 31.7% dalam nilai berbanding tempoh yang sama pada 2023.

Sejak Perjanjian Perdagangan Barangan ASEAN (ATIGA) berkuat kuasa pada 1 Januari 2018, cukai import ke atas kereta terbina sepenuhnya dari negara Asia Tenggara adalah 0%, membantu kereta import dari Thailand dan Indonesia meningkat dengan mendadak. Bagaimanapun, 2024 akan menyaksikan perubahan jelas dalam imbangan pasaran, apabila kereta import dari China dan Indonesia menjadi dua sumber bekalan utama. Ini telah mengurangkan dengan ketara bahagian pasaran kereta Thai di Vietnam.

Sehingga kini, kereta import dari Indonesia, Thailand dan China hampir menguasai keseluruhan pasaran kereta import di Vietnam, dengan majoritinya adalah model kos rendah. Sementara itu, model mewah dari UK, Jerman dan AS terus menghadapi kesukaran dalam menghadapi gelombang kereta murah dari China dan Asia Tenggara.

Sumber: https://www.congluan.vn/nhap-khau-o-to-tu-trung-quoc-tang-dot-bien-trong-nua-dau-nam-2024-post314281.html