Banyak projek utama hampir siap.

Selepas bertahun-tahun pembinaan, beberapa projek utama di wilayah ini kini sebahagian besarnya telah siap dan hampir siap.

Projek Komponen 1 lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, bahagian yang melalui wilayah itu, dijangka akan mula beroperasi pada akhir April 2026. Foto: Pham Tung

Sebaik sahaja siap, projek-projek ini akan menjadi penggerak utama Dong Nai untuk mempercepatkan pembangunannya dalam tempoh akan datang.

Banyak projek asas telah siap.

Pada pertengahan Disember 2025, Komponen 3 projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh , bahagian yang melalui wilayah itu, telah dibuka secara rasmi untuk trafik teknikal. Projek ini sepanjang lebih 11km, di mana bahagian lebuh raya utama adalah kira-kira 5km panjang.

Selepas siapnya pembukaan teknikal kepada trafik, kontraktor di projek tersebut terus menggerakkan tenaga kerja, jentera dan peralatan untuk meneruskan pembinaan dan menyiapkan projek tersebut. Mengikut keperluan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Komponen 3 projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh mesti berusaha untuk disiapkan dan beroperasi menjelang akhir April 2026.

Begitu juga, Projek Komponen 1 bahagian lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau yang melalui wilayah itu juga disasarkan untuk siap dan beroperasi menjelang akhir April 2026. Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah, jumlah pembinaan yang telah siap telah mencapai kira-kira 75% daripada jumlah nilai kontrak. Khususnya, bahagian lebuh raya telah sebahagian besarnya siap, dengan kontraktor memasang penghadang median, penghadang bunyi bising dan papan tanda lalu lintas di banyak bahagian.

Pada tahun 2026, jumlah modal yang dirancang yang diperuntukkan untuk projek dan kerja utama di wilayah ini adalah lebih 7 trilion VND. Sehingga 5 Mac 2026, modal yang dikeluarkan adalah lebih 460 bilion VND, mencapai lebih 6.5% daripada modal yang dirancang.

Menurut Encik Dinh Tien Hai, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah, unit ini mengarahkan kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan bagi menyiapkan projek ini menjelang akhir April 2026 seperti yang dikehendaki oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah.

Pada masa ini, terdapat 29 projek dan kerja utama di wilayah ini. Selepas tempoh pembinaan, banyak projek dan kerja telah siap sepenuhnya, seperti: jalan arteri pusat di Bien Hoa; Komponen 3 Jalan Lingkaran 3 - Bandar Raya Ho Chi Minh; Komponen 1 Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau; jalan barat Lebuhraya Kebangsaan 13 yang menghubungkan Chon Thanh - Hoa Lu…

Menilai kemajuan projek-projek utama dalam tempoh yang lalu, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Vo Tan Duc berkata: Kemajuan projek-projek utama di wilayah ini telah menunjukkan perubahan positif. Berkenaan projek-projek yang menggunakan modal pelaburan awam, 8 daripada 13 projek sedang dalam pembinaan, dan beberapa projek pada dasarnya telah siap.

Tunjukkan hasil melalui garis masa kemajuan yang khusus.

Selain projek-projek utama yang biasanya mengikut jadual, banyak lagi yang masih lewat daripada jadual. Kira-kira 10 projek utama mengalami kelewatan, dengan sedikit kemajuan yang diperhatikan baru-baru ini. Sebab utama masih menjadi halangan dalam pembersihan tanah dan kekurangan desentralisasi kuasa untuk meluluskan pelarasan perancangan.

Ahli Jawatankuasa Parti Wilayah dan Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Ho Van Ha, menyatakan bahawa sebab terbesar yang mempengaruhi kemajuan projek di wilayah itu, termasuk projek utama, masih terletak pada proses pampasan dan pembersihan tanah. "Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengeluarkan semua peraturan berkaitan mengenai pampasan dan pembersihan tanah. Oleh itu, unit berkaitan perlu mengubah pendekatan mereka dan mempercepatkan proses ini untuk memudahkan pembinaan projek," kata Naib Pengerusi, Ho Van Ha.

Pada sesi kerja Jawatankuasa Pemandu untuk pelaksanaan projek-projek utama di wilayah (Jawatankuasa Pemandu) pada 11 Mac, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Vo Tan Duc meminta: Untuk mempercepatkan kemajuan projek pada masa akan datang, Jawatankuasa Parti Wilayah dan Jawatankuasa Rakyat harus mengarahkan unit-unit berkaitan untuk segera menyiapkan pembinaan gambar rajah rangkaian jalan raya untuk setiap projek dan melaporkannya kepada Jawatankuasa Pemandu untuk pemantauan, pemeriksaan dan penyeliaan. "Tanggungjawab dan tugas setiap agensi, unit dan lokaliti mesti ditakrifkan dengan jelas, dan hasilnya mesti ditunjukkan melalui jadual kemajuan khusus untuk setiap projek," tegas Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Vo Tan Duc.

Berkenaan pampasan dan pembersihan tanah, semasa merancang dan melaksanakan pembersihan tanah, adalah perlu untuk memastikan prosedur dan proses yang ditetapkan dipatuhi dan selaras dengan situasi sebenar setiap projek; pada masa yang sama, fleksibiliti harus digunakan antara langkah-langkah dalam proses untuk memendekkan masa pembersihan tanah sambil tetap memastikan pematuhan dengan undang-undang.

Pemilik projek dan kontraktor bertanggungjawab atas kapasiti dan pendekatan proaktif mereka dalam pampasan, pembersihan tanah dan pelaksanaan projek. Di samping itu, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mesti mengambil langkah tegas untuk menangani individu, unit dan kontraktor yang lambat melaksanakan pampasan, yang menjejaskan kemajuan projek dan pengagihan dana pelaburan awam.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202603/nhieu-du-an-trong-diem-sap-ve-dich-6390329/