Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Nguyen Khac Toan (paling kanan) memeriksa pelan tapak untuk kawasan penempatan semula yang menyediakan perkhidmatan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi.

Tumpukan perhatian kepada pelaksanaan projek-projek utama.

Kawasan di utara Jambatan Nguyen Hoang dianggap sebagai salah satu ruang terindah di Hue, terletak di antara laluan budaya dan pelancongan Kim Long - Thien Mu - Da Vien. Projek pengubahsuaian landskap di sini pada asalnya merupakan komponen projek jalan dan jambatan Nguyen Hoang, tetapi ia telah diasingkan dan ditugaskan kepada Pusat Taman dan Kehijauan Bandar sebagai pelabur.

Projek ini, yang merangkumi hampir 4.8 hektar dengan jumlah pelaburan sebanyak 50 bilion VND, merangkumi laluan pejalan kaki berturap granit, pentas luar yang diperbuat daripada kayu besi, tempat letak kereta, sistem pencahayaan artistik yang disegerakkan dengan Jambatan Nguyen Hoang, dan kawasan perkhidmatan awam dan tandas moden. Falsafah "mengelakkan pembinaan konkrit" merupakan ciri utama, memaksimumkan ruang terbuka dan mewujudkan pemandangan Sungai Perfume yang tidak terhalang, satu prinsip yang diterapkan sepenuhnya pada projek ini.

Menurut dokumen-dokumen tersebut, penilaian pelan tapak berskala 1/500 akan disiapkan pada awal Disember 2025; pelabur menjangkakan akan menerima kelulusan projek dan memilih kontraktor pada Januari 2026 untuk memulakan pembinaan pada awal tahun 2026.

Menghadap laut, jalan pesisir pantai dan jambatan muara Thuận An merupakan projek strategik untuk meluaskan ruang bandar Hue ke timur. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 3,496 bilion (Fasa 1 ialah VND 2,400 bilion), meliputi jarak 21.8 km; yang mana bahagian pelaburan pertama sepanjang 7.785 km dan jambatan muara sepanjang 2.36 km. Ini dianggap sebagai "tuil" untuk mewujudkan momentum bagi pembentukan ruang bandar dan pelancongan di kawasan pesisir pantai.

Pada masa ini, jambatan laut Thuan An pada asasnya telah siap, dan kontraktor sedang memasang pencahayaan dan kamera artistik. Pembinaan juga semakin pantas di kedua-dua hujung jambatan: Di sebelah Hai Duong, keseluruhan laluan telah diturap dengan batu hancur dan asfalt sepanjang 1.5km; di sebelah Thuan An, hampir 1km telah siap. Apabila keseluruhan laluan siap, projek ini bukan sahaja akan mewujudkan tanah untuk pembangunan sehingga 1,500 hektar tetapi juga memendekkan laluan menyelamat dan bantuan semasa musim hujan dan ribut.

Di sepanjang paksi Utara-Selatan, Projek Kawasan Penempatan Semula 06 di Vy Da Ward, yang menyediakan perkhidmatan untuk landasan kereta api berkelajuan tinggi, sebuah projek kebangsaan yang sangat penting, juga diutamakan untuk kemajuan yang dipercepatkan. Kawasan penempatan semula meliputi kawasan seluas 2.5 hektar, dengan jumlah pelaburan hampir 39 bilion VND, yang terdiri daripada 74 plot tanah antara 85 hingga 200 m². Walaupun pembinaan bermula pada Ogos 2025, hanya 8% daripada kerja telah disiapkan setakat ini disebabkan oleh isu pengambilan tanah. Selepas kelulusan dan pembayaran pampasan, 90% tanah telah diserahkan; walau bagaimanapun, projek itu masih perlu "berlumba dengan masa" untuk memenuhi tarikh akhir penyerahan tanah sebelum 30 Mac 2026, dan menyiapkan keseluruhan projek sebelum 30 Mei 2026.

Unit-unit pembinaan sedang meratakan tanah di projek Kawasan Penempatan Semula B5.

Bertekad untuk menghapuskan kesesakan berkaitan tanah

Walaupun mempunyai jangkaan yang tinggi, projek pembangunan utama Hue menghadapi kesesakan berkaitan tanah penempatan semula. Inilah sebab utama kelewatan, menyebabkan kesukaran dalam pampasan dan pembersihan tanah, sekali gus menghalang pelaksanaan projek pembinaan serentak di seluruh negara.

Projek jalan pesisir Thuan An - Hai Duong adalah contoh paling jelas. Menurut Lembaga Pengurusan Projek untuk Pelaburan dan Pembinaan di Kawasan 1, kawasan penempatan semula B5 adalah "tonggak" untuk menangani keperluan penempatan semula keseluruhan laluan pesisir dan projek berkaitan. Projek ini mempunyai 145 plot tanah, di mana 121 telah diperuntukkan, dengan hanya 24 plot masih dalam proses penyiapan infrastruktur. Walau bagaimanapun, halangan perundangan telah timbul: dua buah rumah di persimpangan N2 tidak memenuhi kriteria untuk penempatan semula di bawah undang-undang lama, tetapi layak untuk peruntukan di bawah Undang-undang Tanah 2024. Ini memerlukan pengemaskinian dossier, memanjangkan masa pemprosesan dan memperlahankan kemajuan pembersihan tanah.

Bagi mengatasi kesukaran, Jawatankuasa Rakyat Bandar telah mencadangkan beberapa penyelesaian untuk mempercepatkan penilaian dan kelulusan dokumen. Projek penempatan semula seperti kawasan B5 yang diperluas, meliputi 8.33 hektar dengan 82 plot dan jumlah pelaburan sebanyak VND 210.6 bilion, mesti diluluskan pada Disember 2025, pembinaan akan bermula pada awal 2026, dan peruntukan tanah penempatan semula akan bermula pada Julai 2026. Bandar ini juga memerlukan unit dan lokaliti untuk menumpukan sumber maksimum pada pembersihan tanah, memandangkan ini merupakan langkah penting dalam membuka keseluruhan rantaian projek utama. Menyediakan tanah penempatan semula yang mencukupi bukan sahaja memenuhi keperluan semasa tetapi juga mewujudkan pendekatan proaktif untuk projek masa hadapan.

Semasa pemeriksaan tapak projek pada 1 Disember, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar, Nguyen Khac Toan, meminta agar semua unit mengutamakan kemajuan dan kualiti projek. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar menekankan bahawa projek-projek utama ini berkait rapat secara langsung dengan kepentingan masyarakat dan jangkaan rakyat. Oleh itu, projek-projek mesti dilaksanakan dengan serius, selaras dengan komitmen, dan dengan keselamatan yang terjamin semasa pembinaan.

Berkenaan kerja penempatan semula, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Nguyen Khac Toan menyatakan bahawa ini adalah tugas "utama" bagi keseluruhan rantaian projek, oleh itu ia mesti dilaksanakan segera bagi memastikan orang ramai disediakan perumahan baharu yang lebih sesuai dan mudah daripada rumah lama mereka, supaya mereka boleh menyerahkan tanah tersebut dengan yakin.

Encik Nguyen Khac Toan juga meminta agar pelabur, lembaga pengurusan projek dan pihak berkuasa tempatan secara proaktif menyelaras, menyemak dan menyelesaikan isu-isu tertunggak mengenai pemerolehan tanah. Dokumen dan prosedur yang berkaitan mesti diselesaikan dengan cepat dan konsisten merentasi jabatan dan agensi untuk mengelakkan kelewatan atau penangguhan dalam proses kelulusan, bertujuan untuk mewujudkan tanah yang paling jelas untuk projek pembinaan disiapkan mengikut jadual.

Teks dan foto: Le Tho

Sumber: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/nhung-cong-trinh-dinh-hinh-dien-mao-moi-cho-do-thi-hue-160619.html