Projek dan kerja "membuka" era baharu

Menteri Kewangan Nguyen Van Thang berucap pada majlis pecah tanah jalan utama yang menghubungkan pusat Bandar Ho Chi Minh dengan lapangan terbang Long Thanh.

Langkah besar dari projek mikro

Selama beberapa minggu sekarang, pegawai Jabatan Pembinaan Ninh Binh dan Jawatankuasa Rakyat Wad Dong Van (Wilayah Ninh Binh) telah menghabiskan sebahagian besar masa mereka untuk menyelesaikan semua prosedur untuk memulakan Projek Kawasan Penempatan Semula di Wad Dong Van dengan segera. Ini adalah salah satu daripada 80 perkara Majlis Perasmian dan Pecah Tanah projek dan kerja untuk meraikan ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan Republik Sosialis Vietnam (2 September 1945 - 2 September 2025) yang diadakan semalam (19 Ogos).

Projek infrastruktur teknikal tahap IV ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 9.9 bilion VND, termasuk pembinaan sistem lalu lintas dan infrastruktur teknikal mengikut perancangan yang diluluskan dengan keluasan kira-kira 1.17 hektar. Walaupun skalanya sangat kecil, Projek ini merupakan langkah pertama di lapangan untuk projek super pelaburan dalam laluan kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara - Selatan dengan jumlah pelaburan sehingga 67.34 bilion USD.

Sebagai tambahan kepada kawasan penempatan semula di wad Dong Van, juga pada 19 Ogos, berpuluh-puluh kawasan penempatan semula lain yang berkhidmat dengan projek pelaburan kereta api laju Utara-Selatan dan projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong di Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Thanh Hoa, Nghe An, Hue, Da Nang juga dimulakan, Khanh Latanem, Da Nang, Khanh Latanem, Da Nang secara serentak. "Ini adalah projek yang sangat penting, mewujudkan premis bagi projek kereta api utama negara untuk dilaksanakan mengikut jadual," kata Menteri Pembinaan Tran Hong Minh.

Jika projek pembinaan kawasan penempatan semula dianggap sebagai "penjimatan" untuk projek pelaburan kereta api laju Utara-Selatan, banyak lebuh raya yang baru memulakan pembinaan pada 19 Ogos akan menyumbang serta-merta dan terus kepada sasaran pertumbuhan KDNK negara sebanyak 8.3% pada 2025.

Projek Pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh sepanjang 22km berfungsi sebagai jalan utama yang menghubungkan pusat bandar Ho Chi Minh dengan Lapangan Terbang Long Thanh. Oleh itu, Vietnam Expressway Corporation (VEC) telah diminta oleh Perdana Menteri untuk menyiapkan projek pembesaran daripada 4 lorong kepada 8-10 lorong dalam tempoh 18 bulan.

Ini adalah cabaran yang besar, kerana selain daripada pembinaan dan eksploitasi dalam keadaan laluan yang mempunyai kepadatan lalu lintas tertinggi di negara ini, Projek Pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway juga mempunyai kesesakan teknikal utama iaitu membina unit jambatan Long Thanh baharu sepanjang 2.3 km, dengan skala 5 lorong lengkap dalam arah dari Ho Chi Minh City, sebelah kanan Jambatan Long Than yang sedia ada.

“Kemajuan pembinaan projek adalah sangat mendesak, tanpa sebarang rizab masa, jadi proses pelaksanaan pembinaan mesti sangat lancar dan diselaraskan,” kata Encik Tran Chung, bekas Pengarah Jabatan Penilaian Kualiti Pembinaan Negeri (Kementerian Pembinaan).

Menurut Encik Truong Viet Dong, Pengerusi Lembaga Pengarah VEC, pelabur dan kontraktor Projek menyedari sepenuhnya kesukaran dan cabaran, jadi mereka akan memulakan pembinaan dalam "3 syif, 4 pasukan" sejurus selepas majlis pecah tanah, untuk pada asasnya menyiapkan projek menjelang Disember 2026 mengikut arahan Perdana Menteri.

Sebelum ini, VEC mempunyai kejayaan yang menakjubkan dalam Projek Pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway bernilai lebih daripada VND 14,945.2 bilion, apabila menyelesaikan semua kerja penyediaan pelaburan yang sangat rumit (daripada kerja ukur, reka bentuk lukisan pembinaan, anggaran kos selari dengan kerja ukur, laporan kajian kebolehlaksanaan, kelulusan lukisan tawaran pembinaan yang betul untuk setiap item kontrak pembinaan, penyusunan pakej reka bentuk pembinaan untuk setiap item pembinaan. pemilihan...) dalam masa 45 hari.

Perlu ditambah bahawa, sebagai tambahan kepada membuka "pintu" untuk menghubungkan lapangan terbang Long Thanh, jika dilaksanakan mengikut jadual, Projek Pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway akan mengagihkan kira-kira VND 6,500 bilion modal pelaburan awam pada 2025 - 2026. Lebih penting lagi, ini adalah projek pertama yang dilaksanakan dalam bentuk agensi pelaburan awam yang diperuntukkan kepada agensi pengurusan kerajaan yang diperuntukkan kepada undang-undang milikan kerajaan. Pelaburan Awam.

“Kejayaan pelaksanaan Projek adalah amat penting, mengesahkan ketepatan pelaksanaan dasar; merealisasikan orientasi Parti pada desentralisasi, perwakilan kuasa dan menarik serta mempelbagaikan sumber pelaburan awam; pada masa yang sama mengkokritkan Projek Penstrukturan Semula VEC ke arah membangunkan VEC menjadi perusahaan negara terkemuka dalam bidang pelaburan dan pembangunan lebuh raya”, Menteri Kewangan Nguyen Van Thang menilai.

Kesan semangat dan kecerdasan Vietnam

Dalam sektor penerbangan, di Bac Ninh, Kementerian Keselamatan Awam dan pelabur, Masterise Group, telah memulakan Projek Pelaburan Pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh dengan jumlah pelaburan sehingga 120,839 bilion VND. Bukan sahaja dalam skala modal yang besar, dengan perancangan yang baru diselaraskan, Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh mempunyai ruang untuk pembangunan dengan wawasan seratus tahun, secara beransur-ansur membentuk hab trafik udara yang paling penting di wilayah Utara.

Mempromosikan semangat Revolusi Ogos yang heroik dan bersejarah; membina Vietnam yang aman, bersatu, bebas, demokratik, berdikari, makmur dan bertamadun; dengan rasa tanggungjawab yang setinggi-tingginya "Semuanya untuk kepentingan negara, untuk kesejahteraan dan kebahagiaan hidup rakyat, untuk pembangunan negara yang mampan", kita berganding bahu dalam perpaduan, perpaduan, bekerjasama, menang bersama, membangun bersama, menikmati bersama dan bergembira, gembira dan bangga bersama.

Kami percaya bahawa, dalam suasana yang istimewa, dengan semangat kepahlawanan yang istimewa dan usaha yang istimewa, kami akan mencipta pencapaian dan projek yang mempunyai kepentingan dan sifat istimewa; mencipta momentum, daya dan momentum untuk pertumbuhan dua angka pada tahun-tahun berikutnya, merealisasikan dua matlamat 100 tahun yang telah ditetapkan.

Petikan ucapan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada majlis perasmian dan pecah tanah projek dan kerja-kerja untuk meraikan ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan Republik Sosialis Vietnam (2 September 1945 - 2 September 2025)

Menurut rancangan itu, Masterise akan membina Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh untuk memenuhi tujuan keselamatan dan pertahanan negara, dan pada masa yang sama menjadi lapangan terbang 5 bintang mengikut kriteria Pertubuhan Penarafan Pengangkutan Udara Antarabangsa (Skytrax). Ini bukan sahaja pintu masuk penerbangan untuk Hanoi dan Utara, tetapi juga bertujuan untuk menjadi lapangan terbang transit utama di Asia, pusat logistik penerbangan, mengesahkan kedudukan dan prestij Vietnam di arena antarabangsa.

Selain Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh, beberapa projek infrastruktur penerbangan lain baru sahaja dimulakan, seperti Projek Landasan Lapangan Terbang Phu Cat No. 2; Projek Pembesaran Lapangan Terbang Ca Mau; Projek Pembinaan Terminal Penumpang T2 - Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi..., sekali gus menyumbang kepada pengukuhan hubungan perdagangan udara antara lokaliti dan dunia.

Sebagai tambahan kepada beberapa siri projek infrastruktur pengangkutan utama yang dimulakan, pada 18 September, Kementerian Pembinaan dan lokaliti di seluruh negara turut membuka dan melaksanakan banyak lebuh raya dan jambatan penyeberangan sungai yang besar.

Sebagai unit utama bagi tempoh puncak "500 hari dan malam pertandingan untuk menyiapkan 3,000 km lebuh raya", pada 19 Ogos, Kementerian Pembinaan telah membuka laluan kepada lalu lintas Projek Lebuhraya Utara - Selatan fasa 2021-2025, bahagian Vung Ang - Bung, sepanjang 55.34 km; Projek Lebuhraya Utara - Selatan fasa 2021-2025, bahagian Van Ninh - Cam, sepanjang 65.5 km; Projek Lebuhraya Pinjaman Hoa Lien - Tuy, Komponen 1 Projek Tan Van - Nhon Trach, Fasa I, sepanjang 8.22 km..., menjadikan jumlah panjang lebuh raya yang beroperasi kepada kira-kira 2,476 km. Dijangka mulai sekarang hingga akhir tahun, ia akan berusaha untuk menyiapkan lebih kurang 700 km, menuju sasaran 3,000 km menjelang akhir 2025 dan 5,000 km menjelang 2030.

Antara kerja-kerja trafik yang dirasmikan pada kesempatan ini, Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Rach Mieu 2 yang menghubungkan wilayah Vinh Long dan Dong Thap dianggap sebagai simbol kemandirian pekerja jambatan Vietnam. Kemuncak Projek ini ialah pembinaan jambatan utama kabel dengan jarak utama merentasi Sungai Tien dengan pelepasan navigasi yang sangat besar, yang dikuasai sepenuhnya oleh pasukan jurutera dan pekerja Vietnam dari peringkat reka bentuk dan pembinaan.

Pembinaan bermula pada Mac 2022. Semasa proses pelaksanaan, Projek ini menghadapi banyak kesukaran seperti kesan serius pandemik Covid-19, pembersihan tapak, turun naik harga bahan mentah, dan lain-lain. Walau bagaimanapun, terima kasih kepada perhatian dan arahan rapat pemimpin Kerajaan, di mana Perdana Menteri Pham Minh Chinh secara langsung memeriksa dan menggalakkan pasukan mengambil bahagian dalam pembinaan jambatan 3 kali; penyelarasan rapat lokaliti, dsb., Projek telah disiapkan kira-kira 5 bulan lebih awal daripada kontrak.

Khususnya, semangat "Dong Khoi pada masa lalu" telah meresap dalam pemikiran dan tindakan pasukan "pekerja jambatan Vietnam", mempromosikan arahan Perdana Menteri dalam pemeriksaan tapak pembinaan, "mengatasi matahari dan hujan", "melekat pada tapak pembinaan, berpegang kepada kemajuan", "3 syif, 4 kru" pembinaan; melaksanakan dan menggunakan banyak inovasi teknikal yang berkesan, menyumbang untuk memastikan kualiti projek dan memendekkan kemajuan.

"Jambatan Rach Mieu 2 telah menjadi simbol keinginan untuk pembangunan, ketabahan dalam mengatasi kesukaran dan semangat perpaduan antara kerajaan, perniagaan dan rakyat. Perjalanan menghubungkan dua tebing Sungai Tien oleh Jambatan Rach Mieu 2 telah menjadi cerita tentang transformasi tanah makmur yang berkembang dengan kukuh," kata pemimpin Kementerian Pembinaan itu.

Sumber: https://baodautu.vn/nhung-du-an-cong-trinh-mo-cua-ky-nguyen-moi-d364192.html