"Persempadanan" di Son My

gen-n-Road dalam Son My — Jalan raya di Son My commune

Dari jalan raya

Taman Perindustrian Tan Duc, yang baru-baru ini dirasmikan di komune Tan Minh, mempunyai kelebihan yang ketara, termasuk sumbangan penting jalan Tan Minh - Son My. Setelah siap, ia akan memendekkan jarak ke Pelabuhan Cai Mep - Thi Vai (dahulunya Ba Ria - wilayah Vung Tau ), sekali gus mengurangkan kos logistik untuk perniagaan. Berkenaan jalan tersebut, Jawatankuasa Rakyat komune Son My telah mengeluarkan 134 notis pengambilan tanah, meliputi 134 plot/168,706.5 ^m² .

Daripada jumlah ini, tanah milik Jawatankuasa Rakyat Komune merangkumi 24 plot/4,539.8 ^m² ; tanah milik individu/isi rumah merangkumi 76 isi rumah/110 plot/164,166.7 ^m² . Walau bagaimanapun, semasa proses penyiasatan, pengukuran dan pengiraan, 11 isi rumah tambahan telah dikenal pasti. Tambahan pula, kira-kira 10 isi rumah berasal dari luar kawasan (Bandar Hanoi ), menjadikannya mustahil untuk menjemput mereka untuk mesyuarat kerana kekurangan maklumat hubungan khusus. Ini adalah masalah biasa yang dihadapi dalam beberapa projek di bahagian tenggara wilayah, yang memanjangkan proses pembersihan tanah.

Oleh itu, Jawatankuasa Rakyat komune kini sedang menggerakkan isi rumah untuk menyerahkan tanah tersebut, dan setakat ini, 2.76 hektar setiap kilometer telah diserahkan. Pada masa yang sama, keputusan telah dikeluarkan untuk menubuhkan majlis bagi menilai harga tanah tertentu di komune, dan kontrak telah ditandatangani dengan unit perunding untuk menentukan harga tanah tertentu. Pada masa ini, unit perunding ini sedang menyediakan dossier harga tanah tertentu, yang akan menentukan tahap pampasan untuk isi rumah yang terjejas oleh projek jalan raya Tan Minh - Son My…

Pembinaan jalan Tan Minh - Son My merupakan hasrat dan jangkaan pihak berkuasa wilayah dan komun, pelabur, perniagaan dan penduduk di rantau ini. Bagi penduduk Son My, ia dilihat sebagai pintu masuk utama, membuka ruang baharu yang menghubungkan paling rapat dengan wilayah ekonomi dinamik Selatan - Tenggara, memandangkan zon perindustrian dan projek bernilai berjuta-juta dolar akan muncul tidak lama lagi di komun ini.

Sebagai kawasan berpasir dan sukar secara semula jadi, penduduk di sini mempunyai impian yang mendalam untuk kehidupan yang lebih cerah, lebih mudah dan lebih lancar, bermula dengan melarikan diri dari pasir yang tenggelam. Ini telah ditunjukkan melalui usaha kolektif mereka yang bersemangat dan sumbangan berbilion dong untuk membina jalan raya di komune di bawah model perkongsian awam-swasta yang dipimpin oleh kerajaan.

Menurut laporan daripada Jawatankuasa Rakyat komune Son My, sebelum penggabungan itu, Jawatankuasa Rakyat daerah Ham Tan (dahulunya) telah meluluskan pelaksanaan pelan pembangunan pengangkutan luar bandar untuk tahun 2025 di tiga komune Son My (dahulunya), Tan Thang (dahulunya), dan Thang Hai (dahulunya), dengan jumlah pelaburan sebanyak 12.27 bilion VND. Daripada jumlah ini, bajet negeri menyumbang lebih 7.97 bilion VND, dan rakyat menyumbang hampir 4.3 bilion VND.

Sehubungan itu, Jawatankuasa Rakyat bekas komune ini mengadakan mesyuarat dengan rakyat, menggerakkan mereka untuk menyumbang dana mengikut nisbah yang ditetapkan; dan melaksanakan pembinaan untuk menyiapkan 15 jalan/3.472 km sebelum 30 Jun 2025. Jumlah kos pelaburan untuk 15 jalan ini hampir 4.2 bilion VND, yang mana: belanjawan negeri menyokong lebih daripada 2.7 bilion VND, dan rakyat menyumbang lebih daripada 1.46 bilion VND.

Kami berharap projek-projek tersebut akan dilaksanakan tidak lama lagi.

Kemudahan perjalanan di jalan konkrit yang baru dibina telah menyebabkan kekecewaan di kalangan penduduk di kampung-kampung di mana projek itu, yang termasuk dalam pelan pembangunan pengangkutan luar bandar 2025, masih belum dilaksanakan. Walau bagaimanapun, kekecewaan itu luar biasa, seperti: "Saya sanggup membayar, saya akan menyumbang apa sahaja..." yang malah menggembirakan pihak berkuasa tempatan. Sebenarnya, di kawasan luar bandar pesisir seperti Son My, air terhad, jadi walaupun pertanian dipelbagaikan dengan pelbagai tanaman, termasuk pokok hutan, kebanyakannya adalah pertanian tanaman tunggal, mengakibatkan pendapatan yang rendah bagi penduduk tempatan.

Gen-n-1, sebuah projek jalan raya yang dibina bersama oleh kerajaan dan rakyat di Son My. — Projek jalan raya yang dibina bersama oleh kerajaan dan penduduk di komune Son My.

Memandangkan purata pendapatan per kapita di komune ini diunjurkan mencecah 55 juta VND/orang menjelang 2025, sebarang sumbangan daripada rakyat disambut dengan keraguan oleh pihak berkuasa. "Walaupun pendapatan masih belum tinggi, dengan semangat menyumbang kepada kebaikan bersama dan mahukan pengangkutan yang mudah, penduduk di komune ini sangat bersemangat untuk menyumbang kepada pembinaan jalan raya mengikut bahagian mereka. Oleh itu, komune ini mempunyai kelebihan dalam menggerakkan sokongan orang ramai," kata Encik Nguyen Van Ty, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Son My.

Malah, selepas penggabungan komune, pengundi di komune Son My telah membuat petisyen untuk kajian semula dan pelaksanaan berterusan baki 13 jalan raya dalam projek tersebut, yang berjumlah 5.095 km panjang dan menelan belanja lebih 8 bilion VND, termasuk: sokongan belanjawan negeri: 5,258,116,331 VND, dan sumbangan rakyat: 2,831,282,625 VND. Komune telah mengemukakan pendapatnya mengenai penilaian laporan yang mencadangkan dasar pelaburan untuk projek wilayah di komune tersebut. Walau bagaimanapun, setakat ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah masih belum memperuntukkan dana sokongan untuk meneruskan pelaksanaan baki 13 jalan raya.

Menurut rancangan itu, 13 jalan raya ini akan dilaksanakan pada tahun 2026, termasuk jalan yang akan berfungsi sebagai penghubung, membuka ruang baharu dan luas untuk Son My. Ini termasuk projek membaiki, menaik taraf dan mengembangkan Jalan 331; projek menurap Jalan No. 15 di komune Tan Thang dan Jalan No. 18 di komune Son My; projek menurap Jalan No. 9 di komune Son My (bahagian dari Lebuhraya Kebangsaan 55 hingga ke hujung kawasan perumahan); projek jalan pesisir dari Phuoc Hoi ke Son My (Lebuhraya Kebangsaan 55); projek Sekolah Menengah Son My; projek Sekolah Menengah Tan Thang; projek Sekolah Rendah Tan Thang 1; projek Sekolah Rendah Tan Thang 2, dsb.

Ini juga merupakan masa apabila komune Son My, bersama-sama dengan jabatan dan agensi berkaitan, menyelesaikan halangan dan menggesa pelabur untuk mempercepatkan kemajuan pelaburan dan pembinaan zon perindustrian berikut: Son My 1, Son My 2 (fasa 1); dan projek-projek: loji janakuasa haba Son My 1 BOT, loji janakuasa haba Son My 2 dan terminal LNG Son My.

Dalam konteks ini, pembersihan tanah adalah penting agar projek-projek ini dapat berjalan mengikut jadual, mewujudkan "kawasan hadapan" yang boleh dimanfaatkan oleh setiap isi rumah di komune. Perlu diperhatikan bahawa dengan dasar pampasan semasa, beberapa projek telah menetapkan kadar pampasan, dan penduduk telah bersetuju dan menerima wang tersebut. Hanya sebilangan kecil isi rumah, yang layak mendapat pampasan 5-10 tahun yang lalu dan baru kini menerima wang mereka, berada dalam keadaan yang kurang bernasib baik, dan telah memfailkan aduan disebabkan oleh percanggahan yang ketara.

Encik Mai Quang, Ketua Hamlet 3 – sebuah dusun kecil dengan keluasan tanah yang luas dalam projek-projek tersebut dan juga tempat tinggal bagi dua kumpulan orang yang layak mendapat pampasan seperti yang dinyatakan di atas – berkata: “Penduduk di Hamlet 3 sangat ingin projek-projek ini dilaksanakan tidak lama lagi supaya anak-anak mereka, yang bekerja di kawasan perindustrian lain, dapat pulang ke rumah dan bekerja berhampiran keluarga mereka. Walau bagaimanapun, hampir 20 isi rumah masih tidak berpuas hati dengan kadar pampasan sebelumnya dan telah mengemukakan petisyen. Sentimen umum ialah orang ramai kini sangat teruja dengan projek-projek yang akan datang.”

Sumber: https://baolamdong.vn/nhung-mat-tien-o-son-my-412978.html