Usaha untuk menstabilkan kadar tambang

Di tengah-tengah turun naik berterusan dalam harga petrol dan diesel, yang memberi tekanan ketara ke atas operasi pengangkutan, wilayah Dong Nai sedang melaksanakan pelbagai penyelesaian untuk mengawal dan menstabilkan kadar tambang.

Kumpulan kerja Kementerian Pembinaan telah memeriksa secara langsung operasi pengangkutan di Stesen Bas Bien Hoa. Foto: An Nhon

Berikutan pemeriksaan di tapak dan sesi kerja dengan wilayah Dong Nai , delegasi Kementerian Pembinaan sangat menghargai usaha pengurusan pihak berkuasa tempatan; dan turut membuat beberapa cadangan penting untuk mengatasi kesulitan dan memastikan rantaian bekalan pengangkutan kekal tidak terganggu.

Mengawal dan menstabilkan kadar tambang secara proaktif.

Baru-baru ini, satu delegasi dari Kementerian Pembinaan, yang diketuai oleh Timbalan Pengarah Jabatan Pengangkutan dan Keselamatan Lalu Lintas (Kementerian Pembinaan) Do Cong Thuy, telah bertugas di wilayah Dong Nai mengenai pengurusan dan penstabilan tambang pengangkutan di tengah-tengah kos input yang turun naik, terutamanya bahan api. Selain mendengar laporan daripada jabatan, agensi dan perniagaan, delegasi tersebut telah memeriksa secara langsung Stesen Bas Bien Hoa (salah satu hab pengangkutan penting di wilayah tersebut). Pemeriksaan tersebut tertumpu pada pengisytiharan dan pengeposan harga tiket, keadaan perniagaan pengangkutan dan operasi sebenar kenderaan.

Menurut pemerhatian, kebanyakan perniagaan pengangkutan di kawasan itu masih berusaha untuk mengekalkan harga, atau hanya menyesuaikannya dalam julat yang dibenarkan. Encik Ha Van Thinh, wakil syarikat yang mengendalikan laluan Stesen Bas Bien Hoa - Stesen Bas Vung Tau, berkata: Walaupun kos bahan api telah meningkat dengan ketara baru-baru ini, syarikat itu tidak mencadangkan kenaikan harga tetapi telah memilih untuk mengurangkan bilangan perjalanan secara munasabah untuk mengekalkan operasi. Ini mencerminkan realiti kesukaran yang dihadapi oleh perniagaan pengangkutan: kenaikan harga yang mendadak akan mengakibatkan kehilangan pelanggan, tetapi mengekalkan harga tidak akan menghasilkan keuntungan. Cabaran untuk menstabilkan tambang dan mencari keseimbangan yang harmoni antara perniagaan dan orang ramai menjadi semakin mendesak.

Menurut maklumat dari Stesen Bas Bien Hoa, unit ini kini mengendalikan 19 laluan tetap antara wilayah dan 7 laluan bas (termasuk 2 laluan bas bersubsidi: laluan 2 dan 7). Terutamanya, menjelang awal April 2026, 4 perniagaan telah mencadangkan kenaikan tambang, antara 5.8% hingga 27%. Walau bagaimanapun, laluan bas bersubsidi dan semua laluan intra-wilayah akan mengekalkan tambang mereka bagi memastikan keperluan pengangkutan penting rakyat.

Encik Trinh Hoai Vinh, Timbalan Pengarah yang bertanggungjawab di Stesen Bas Bien Hoa, berkata: Penyelarasan harga adalah perlu tetapi mestilah munasabah. Jika kenaikan itu terlalu tinggi, ia akan menyebabkan penumpang berpaling daripada pengangkutan awam, sekali gus memberi kesan negatif kepada pendapatan perniagaan.

Dari perspektif perniagaan, Encik Lam Anh Tuan, wakil Syarikat Saham Bersama Stesen Bas dan Perkhidmatan Pengangkutan Dong Nai, mengulas: Pelarasan tambang semasa tidak setanding dengan kenaikan harga petrol dan diesel. Perniagaan terpaksa mengurangkan kos dan mengoptimumkan operasi bagi memastikan harga tiket stabil, menerima keuntungan yang lebih rendah untuk mengekalkan pelanggan.

Menurut Encik Nguyen Hong Bao, pakar dalam Jabatan Pengurusan Kenderaan dan Pemandu (Jabatan Pembinaan), dalam menghadapi tekanan daripada kenaikan harga bahan api yang tidak dapat diramalkan, unit ini telah melaksanakan banyak penyelesaian operasi secara proaktif untuk mengehadkan kesan riak terhadap aktiviti pengangkutan dan kehidupan sosial. Tumpuannya adalah untuk mewajibkan perniagaan pengangkutan menyemak dan mengoptimumkan pelan operasi mereka, memperuntukkan kenderaan mengikut keperluan sebenar, dan meminimumkan longgokan kenderaan untuk mengurangkan kos bahan api. Pada masa yang sama, mereka mempromosikan aplikasi sains dan teknologi serta transformasi digital dalam pengurusan dan operasi untuk meningkatkan kecekapan pengeluaran dan perniagaan.

Pada masa ini, wilayah ini mempunyai 23 perniagaan pengangkutan penumpang laluan tetap, 16 perniagaan pengangkutan bas awam (termasuk 4 yang beroperasi secara pertukaran dengan Bandar Raya Ho Chi Minh), dan 10 perniagaan teksi. Pemantauan menunjukkan bahawa 11 perniagaan laluan tetap dan 5 perniagaan bas telah menaikkan tambang mereka. Secara khususnya, kenaikan maksimum untuk laluan tetap ialah 41%; untuk bas, kenaikan maksimum ialah 55%. Mengenai teksi, tiada perniagaan yang mengisytiharkan kenaikan tambang sejak 1 Mac 2026.

Menurut Encik Phan Hong Quang, Timbalan Pengarah yang bertanggungjawab bagi Pusat Pengurusan Pengangkutan Penumpang Awam (Jabatan Pembinaan), unit tersebut telah meminta perniagaan pengangkutan bas untuk mematuhi peraturan penetapan harga dengan ketat sebaik sahaja kos bahan api berubah-ubah. Pada masa akan datang, pusat tersebut akan terus menyemak dan mengawal pelarasan harga, sambil meningkatkan kualiti perkhidmatan untuk memenuhi keperluan perjalanan orang ramai dengan lebih baik.

Sebagai tindak balas kepada situasi ini, Jabatan Pembinaan telah mempergiatkan usahanya untuk menerima dan menyemak dokumen pengisytiharan harga daripada syarikat pengangkutan; dan pada masa yang sama melaksanakan rejim pelaporan harga pasaran seperti yang ditetapkan. Pengurusan harga telah diperketatkan, terutamanya dalam kes kenaikan harga yang ketara, untuk memastikan ketelusan dan penjajaran dengan turun naik kos input.

Ke arah penyelesaian yang mampan

Kumpulan kerja dari Kementerian Pembinaan menilai bahawa penubuhan pasukan pemeriksaan di banyak lokasi adalah perlu dalam konteks harga bahan api yang turun naik secara mendadak, untuk segera memahami situasi dan memperkukuh penyeliaan pengurusan tambang pengangkutan. Kerja ini memberi tumpuan kepada menilai kesan harga bahan api terhadap operasi dan bekalan pengangkutan, menyemak pematuhan peraturan mengenai pengisytiharan dan penyenaraian harga; dan pada masa yang sama menyelesaikan kesukaran dan halangan untuk memastikan operasi pengangkutan jalan raya yang lancar dan mencegah gangguan kepada rantaian bekalan.

Memperketatkan pemeriksaan dan membanteras kenaikan harga yang tidak normal.

Dalam tempoh akan datang, unit ini akan terus memantau perkembangan harga bahan api dengan teliti untuk segera menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah tentang penyelesaian pengurusan yang sesuai. Pada masa yang sama, jabatan ini akan memperkukuh pemeriksaan pengisytiharan dan penyenaraian harga; menganjurkan pasukan pemeriksaan khusus untuk unit dengan kenaikan harga yang luar biasa; dan mewajibkan perniagaan untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan pengurusan bagi mengurangkan tekanan harga.

Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan
OTAK YANG CERAH DAN PINTAR

Semasa lawatan kerja tersebut, delegasi tersebut menyatakan bahawa wilayah Dong Nai telah memantau turun naik harga bahan api secara proaktif, memastikan bekalan petrol dan diesel, dan melaksanakan langkah-langkah untuk menyokong perniagaan dalam menstabilkan operasi mereka. Khususnya, perniagaan pengangkutan di kawasan tersebut telah berkongsi dan bekerjasama dengan kerajaan dalam menstabilkan harga tiket, menyumbang kepada memastikan keperluan perjalanan orang ramai dan mengekalkan rantaian bekalan pengangkutan. Walau bagaimanapun, dalam konteks pasaran yang tidak menentu, pengukuhan pengurusan kekal sebagai keperluan mendesak. Kumpulan kerja tersebut meminta agar agensi berkaitan terus mengetatkan pengisytiharan dan penyenaraian harga serta mengendalikan pelanggaran dengan tegas.

Bagi meningkatkan kecekapan pengurusan dan memastikan kestabilan jangka panjang, Timbalan Pengarah Jabatan Pengangkutan dan Keselamatan Lalu Lintas (Kementerian Pembinaan) Do Cong Thuy mencadangkan agar agensi dan unit di Dong Nai terus memberi perhatian kepada pelaksanaan arahan Kementerian Pembinaan. Secara khususnya, adalah perlu untuk memperkukuh komunikasi dan panduan bagi perniagaan untuk mengisytiharkan harga dengan sepenuhnya dan tepat mengikut turun naik pasaran. Di samping itu, Jabatan Pembinaan perlu mengawal aktiviti pengangkutan barang dengan ketat, menyemak semula pelan penetapan harga perniagaan, dan meningkatkan aplikasi teknologi maklumat dalam pengurusan. Jabatan Perindustrian dan Perdagangan ditugaskan untuk memeriksa bekalan petrol dan minyak serta mencegah penimbunan. Jabatan Kewangan harus mengkaji mekanisme sokongan cukai untuk mengurangkan tekanan kos ke atas perniagaan.

Dari perspektif perniagaan, keperluannya adalah untuk menyenaraikan dan menjual tiket dengan ketat pada harga yang betul; dan secara proaktif menyesuaikan rancangan perniagaan agar sesuai dengan turun naik harga bahan api. Terutamanya, peralihan kepada kenderaan elektrik dilihat sebagai hala tuju jangka panjang untuk mengurangkan kebergantungan pada petrol dan menyumbang kepada penstabilan tambang. "Adalah perlu untuk memastikan keseimbangan kepentingan antara Negara, perniagaan dan rakyat, sekali gus menyumbang kepada kestabilan sosioekonomi," tegas Encik Do Cong Thuy.

An Nhon

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/no-luc-binh-on-gia-cuoc-van-tai-4e51dbe/